Федерация профсоюза транспортников и дорожников Молдовы выступает против замены платы за пользование дорогами налогом на автомобили, который предложено собирать в местные бюджеты, а также просит правительство пересмотреть политику, касающуюся импорта автомобилей, передает Noi.md.

В этой статье мы скажем о происхождении термина «роялти», попробуем разобраться в его значении и экономическом смысле, а также рассмотрим налогообложение дохода в форме роялти.

Сборы на автомобили с иностранными номерами добавили в государственный бюджет почти 2 млн леев. Как сообщает Таможенная служба, с начала сентября продано более 8000 виньеток за пользование дорогами Молдовы.

Также необходимо отметить, что в большинстве случаев рабочие машины и оборудование не передвигаются самостоятельно до места предоставления услуг

Компания из Канады, которая занимается в том числе выпуском аксеcсуаров для велосипеда, только что представила свою новую разработку, которая служит одновременно и навигатором, и противоугонным устройством. Устанавливается она на руле велосипеда. Помимо перечисленных, у устройства есть возможность измерять среднюю скорость движения, дистанцию и потраченные калории.

Согласно проекту налогово-бюджетной и таможенной политик на 2015 г., ставку сбора за пользование дорогами транспортными средствами, зарегистрированными в Молдове, будет увеличена на 50%, что принесет дополнительно в бюджет 232 млн. леев. Эти меры включены в цели налоговой и бюджетной политики на среднесрочный период 2015-2017 гг. и направлены на увеличение финансовых ресурсов, необходимых для финансирования реабилитации дорог в Молдове.

В Баден-Бадене ее начали взимать в 1507 году, назвав курортным пфеннигом. Сейчас она составляет 3,20 евро в день. Как обстоят дела в других немецких здравницах? Курортный сбор (Kurtaxe) — местный налог с отдыхающих. Под разными названиями он существует не только в Германии. В самой же Федеративной Республике сейчас насчитывается более 350 официальных курортов — водных, воздушных, горных, морских.

Если автомобиль является грузопассажирским, то есть по своей конструкции предназначен для перевозки пассажиров и грузов в разных отделениях, ставка сбора исчисляется путём суммирования ставки сбора, соответствующей автомобилю, предназначенному для перевозки пассажиров, и ставки сбора, соответствующей автомобилю, предназначенному для перевозки грузов, исходя из категории автомобиля и его технических характеристик, указанных в свидетельстве о регистрации. Какие именно ставки в этом случае следует применять: ставки, указанные в пунктах 2 и 6 приложения 1 к разделу IX НК, или ставки, указанные в пунктах 6 и 7?

Исходя из положений ст.90 Налогового кодекса (далее — НК), обязательство в удержании подоходного налога у источника выплаты из сумм, выплаченных в пользу физического лица, установлено для любого лица, осуществляющего предпринимательскую деятельность, за исключением обладателей предпринимательских патентов, каждое представительство согласно пункту 20) статьи 5, постоянное представительство, учреждение, организация, включая любой орган публичной власти и публичное учреждение.

В начале марта вышел из печати второй номер журнала Monitorul Fiscal FISC.md Принимая во внимание то, что в марте кампания по декларированию доходов вступает в финальную фазу, редакция журнала Monitorul Fiscal FISC.md определила главную тему номера – подоходный налог для физических и юридических лиц, а также подоходный налог от операционной деятельности (IVAO). С обложки журнала мы призываем налогоплательщиков соблюсти сроки исполнения своих налоговых обязательств, не откладывая представление декларации на последний день.

Подписная кампания-2016 журнала «Monitorul Fiscal FISC.md», отражающего официальную позицию ГНС по вопросам налогообложения, пройдет под названием «5 лет рядом с теми, кто платит налоги». В 2016 году журналу «Monitorul Fiscal FISC.md» исполнится 5 лет. Мы благодарим наших авторов и партнеров, членов Редколлегии и Рабочей группы за помощь в общественно полезной работе, которую мы все эти годы делаем вместе.

В соответствии с ч. (7) ст. 341 НК, по автомобилям, которые на основании закона или другого правового акта находятся во владении не собственника, а иного лица (узуфрукт, пользование, аренда, наем, лизинг, по доверенности, залог и др.), сбор исчисляется и уплачивается владельцем при условии, что за текущий налоговый период он не был исчислен и уплачен собственником или владельцем ранее. Следовательно, если лизингодатель в году заключения с лизингополучателем договора инансового лизинга уплатил сбор за пользование автомобильными дорогами автомобилями, зарегистрированными в Республике Молдова, у лизингополучателя за соответствующий год не возникают обязательства по исчислению, уплате и представлению отчёта по данному сбору. В остальных случаях лизингополучатель как владелец автомобиля является субъектом названного сбора.

Очередной аукцион «с молотка» по продаже активов обанкротившегося винно-коньячного завода Aroma, старейшего в Молдове, пройдет 16 октября. Речь идет об административных зданиях предприятия, расположенных в центре столицы, а также оборудовании общей начальной стоимостью 59,6 млн леев. В рамках трех предыдущих аукционов желающих приобрести эти активы не нашлось.

В 2011 году, по истечении технического тестирования, также был уплачен данный сбор и пройдено техническое обследование. 21 ноября 2012 г. предприятием был уплачен соответствующий сбор за это транспортное средство в размере 2 304 лея, однако техническое тестирование не было проведено в связи с тем, что в техническом паспорте была найдена ошибка, и паспорт был заменен только 23 января 2013 г. Впоследствии, 23 января 2013 г., станция технического обслуживания отказала в его проведении на том основании, что не был уплачен сбор. Просим разъяснить, правомерны ли действия станции технического обслуживания в части, касающейся данного отказа? Согласно положениям ч. (1) ст. 340 Налогового кодекса, налоговым периодом для сбора за пользование автомобильными дорогами автомобилями, зарегистрированными в Республике Молдова, является календарный год. На основании ч. (2) данной статьи сбор уплачивается за налоговый период разовым платежом и в полном объеме, за исключением сбора с автомобилей, которые подлежат обязательному техническому тестированию два раза в год.

В соответствии со ст. 8 Закона О дорожном фонде (в редакции, которая действовала до момента внесения изменений Законом № 267 от 23 декабря 2011 года), «контроль за своевременностью и полнотой перечисления акцизов и сборов в фонд возлагается на органы Министерства финансов». Однако последующие изменения, внесенные вышеуказанным законом, устанавливают, что контроль за своевременностью и полнотой перечисления акцизов и сборов в фонд возлагается на органы Министерства финансов. А в случае несоблюдения порядка исчисления, декларирования и/или уплаты сборов в дорожный фонд налоговые органы применяют меры обеспечения погашения, ответственности и принудительного исполнения налоговых обязательств в соответствии с Налоговым кодексом. В этом контексте просим предоставить разъяснения относительно правильности наложения налоговых штрафов за период до/после внесения изменений Законом № 267 от 23.11.2011, а именно: налоговых штрафов, предусмотренных ч. (4) ст. 261 Налогового кодекса в случае, если акцизы и вышеупомянутые сборы не декларируются, но уплачиваются в срок, и ч. (5) ст. 261 Налогового кодекса – в случае, если сборы не декларируются и, соответственно, не уплачиваются. Применяются ли штрафные санкции для сбора за пользование автомобильными дорогами, автомобилями с превышением допустимых общей массы, весовых нагрузок на ось или габаритов, предусмотренного IX-м разделом Налогового кодекса?

Как сообщил секретарь муниципального совета Кишинева Валерий Диденку на оперативном заседании муниципальных служб столицы, проект должен пройти комиссию по делам строительства, архитектуры и земельных отношений, которая соберется 18 февраля. Как сообщало агентство InfoMarket ранее, согласно проекту бюджета, с учетом внесенных поправок для второго чтения, доходы мун. Кишинев в 2015 г. планируются в сумме 2 млрд 839 млн леев, расходы – 3 млрд 225 млн леев.

Согласно проекту бюджета, с учетом внесенных поправок для второго чтения, планируется, что дефицит в 387,753 млн леев будет покрыт за счет продажи и приватизации объектов публичной собственности (143,63 млн леев), за счет внешних источников (281,43 млн леев).

Чувствуете, что не можете сконцентрироваться на работе? Виной тому может быть ваше рабочее место, и от этого страдают миллионы офисных работников по всему миру, выяснил корреспондент BBC Capital. Вам мешают сосредоточиться коллеги, разговаривающие с клиентами по телефону? Соседи по офису в буквальном смысле слова чихают на вас? Не можете уединиться ни на секунду, потому что ваш стол стоит у всех на виду? Добро пожаловать в мир неудобных офисных помещений, так знакомый миллионам людей.

Этo предусматривает прoект бюджетно-налоговой политики на 2015 г., разрабoтанный Минфинoм. Как oтмечают в ведoмстве, пoвышение cбoра пoзвoлит увеличить oбъем финансoвых средств, неoбхoдимых для вoсстанoвления сети дoрoг в стране и принесет в казну дoпoлнительнo 231,9 млн леев.

Согласно п. 4) и п. 6) ст. 93 НК, облагаемая поставка – это деятельность по оказанию материальных и нематериальных потребительских и производственных услуг, за исключением поставок, освобожденных от обложения НДС.