В соответствии с положениями пкт. е) части (2) ст. 8 Налогового кодекса, своевременная и полная уплата налоговых обязательств перед национальным публичным бюджетом является одной из обязанностей налогоплательщика. Однако, учитывая

В ходе оперативной проверки, осуществленной совместными усилиями нескольких контролирующих органов, было установлено, что водитель рейсового автобуса перевозит пассажиров без выдачи проездных билетов. Нарушение зафиксировано актом. Транспортное предприятие (работодатель) признан виновным в нарушении ч. (2) ст. 2541 Налогового кодекса и оштрафован на 10 тыс. леев   Предприятие обжаловало решение, а получив отказ, обратилось в суд. Юристы предприятия потребовали отмены решения о штрафе и предоставили суду ряд аргументов. По их мнению,

Физическое лицо приобрело в Германии для собственных нужд грузопассажирский автомобиль марки MERCEDES-BENZ, модель Vario 816 DoKa 7 Sitze MBB LBW 1 to Standheizung: в кабине 7 мест; полный вес авто - 7490 кг; грузоподъемность - 2440 кг; объем двигателя - 4249 см3. При государственной регистрации автомобиля необходимо уплатить сбор за пользование автомобильными дорогами автомобилями, зарегистрированными в РМ. Как правильно его исчислить в указанном случае?

Главное управление общественного транспорта и путей сообщения, Управление электротранспорта и Городской автобусный парк заключат договоры с операторами, предоставляющими услуги электронной оплаты проезда, протестируют пилотный проект на одном или двух троллейбусных и автобусных маршрутах, а также будут контролировать работу тестируемой системы, сообщил генпримар мун. Кишинев Ион Чебан на странице в одной из соцсетей.   Он уточнил, что для реализации пилотного проекта электронной оплаты проезда в общественном транспорте будут отобраны профильные компании, а в настоящее время готовится пакет документов для того, чтобы выбранные компании начали работу с соответствующими муниципальными предприятиями.

Муниципальный совет Кишинева внес ряд изменений в утвержденные в декабре прошлого года ставки местных сборов на 2021 год. Согласно документу, размер местного сбора за размещение работающих нон-стоп цветочных рынков, расположенных по периметру парков культуры и отдыха, - снижен с 840 до 100 леев за 1 кв. м торговой площади в год.  Ставки местных сборов для субъектов, которые предоставляют услуги пассажироперевозок посредством автобусов и микроавтобусов, а также такси обновлены с расчетом годовой, а не ежемесячной уплаты. При этом владельцы маршруток, которые предоставляют услуги по перевозке пассажиров по регулярным маршрутам в мун.Кишинев, освобождены от уплаты местного сбора на период с 1 апреля по 31 декабря 2021 года.

С 1 января 2024 г. вступили в силу долгожданные изменениями в Положение об откомандировании работников субъектов Республики Молдова (далее - Положение), утвержденном Постановлением Правительства №10/2012. Обновление положений данного нормативного акта

У компании есть веб-сайт, посредством которого осуществляется продажа билетов на международные автобусные рейсы. Деньги от продажи билетов поступают на расчетный счет предприятия. Надо ли регистрировать сайт как подразделение и проводить эти суммы через контрольно-кассовое оборудование (ККО) как онлайн продажу билетов? Пассажир покупает билет в любом месте и в любое время суток посредством интернета и оплачивает покупку банковской картой. Деньги зачисляются на счет через 10 дней (банк их депонирует, а по истечении этого времени зачисляет их на расчетный счет компании).  

(Начало в № 7(55), 2019 г.) Раздел V НК — Налоговое администрирование Одному из государственных деятелей времен Людовика XIV, министру финансов Жану Батисту Кольберу, приписывается следующий афоризм: «Искусство сбора налогов состоит в том, чтобы ощипать гуся, получив возможно больше перьев и возможно меньше визга». Насколько преуспели в этом процессе налоговые органы, и какие проблемы остались нерешенными?

Министерство экономики и инфраструктуры опубликовало в «Официальном мониторе» во вторник, 31 декабря, Приказ о применении тарифов на автотранспортные перевозки пассажиров по регулярным маршрутам в районном и межрайонном сообщении, предусматривающий их повышение с 1 января 2020 г. Так, со вчерашнего дня предельные тарифы на автотранспортные перевозки по регулярным маршрутам в районном и межрайонном сообщении составят: a) для I категории комфортности – 60 банов/км за пассажира; b) для II категории комфортности – 70 банов/км за пассажира.

Муниципальный совет Кишинева на заседании 4 августа внес изменения в свое постановление об утверждении и применении ставок местных сборов на 2020 г., вновь предоставив освобождение  от уплаты местного сбора владельцам автобусов и микроавтобусов, которые оказывают услуги пассажироперевозок по регулярным маршрутам. В частности, налогоплательщики этой категории освобождены от уплаты местного сбора в период с 1 июня по 31 декабря 2020 г. 

Главное управление финансов муниципия Кишинев инициировало общественные консультации по проекту муниципального бюджета на 2021 г.  Предложения по проекту все заинтересованные стороны могут направлять до 24 декабря текущего года. Планируется, что в 2021 г. доходы муниципального бюджета составят 4,667 млрд леев ( включая трансферты из госбюджета в сумме 2,645 млрд леев или 56,7%), что на 6,8% больше по сравнению с утвержденными на 2020 г. доходами.   Большая часть этой суммы (2,293 млрд леев или почти 87%) будет направлена на покрытие расходов учреждений дошкольного, общего, специального и дополнительного образования.  

НАЛОГ НА НЕДВИЖИМОЕ ИМУЩЕСТВО Основными нормативными актами, используемыми в процессе администрирования налога на недвижимое имущество/земельного налога, являются: 1) для объектов недвижимого имущества, оцененных территориальными кадастровыми органами: раздел VI Налогового кодекса (НК); 2) для объектов недвижимого имущества, не оцененных территориальными кадастровыми органами: Закон о введении в действие раздела VI Налогового кодекса и ст. 277, 283, 284 раздела VI НК.

При документальном оформлении направления работника в служебную командировку возникает множество сопутствующих вопросов в контексте обоснования фактических расходов в связи с выполнением временных служебных поручений работодателя.           Особый практический интерес вызывает правомерность предоставления работодателем гарантий откомандированным работникам исходя из норм трудового законодательства в условиях выполнения своих трудовых обязанностей вне постоянного места работы.     

Кабинет министров не поддержал законодательную инициативу группы депутатов, предусматривающую увеличение срока эксплуатации импортированных автотранспортных средств, предназначенных для перевозки пассажиров, а также машин специального назначения. Народными избранниками были предложены поправки в Таможенный кодекс, Кодекс автомобильного транспорта и Закон о порядке ввоза в РМ и вывоза с ее территории имущества физическими лицами. Прежде всего, проект предусматривает увеличение сроков для импорта транспортных средств, отнесенных к товарной позиции 8702, предназначенных для перевозки более 20 человек — с 10 лет до 15 лет, а двигателей и кузовов к ним с семи до 11 лет.

Особый режим труда работника в служебной командировке определяется содержанием конкретного служебного поручения работодателя. На работников, находящихся в командировке, согласно п.12 Положения распространяется режим рабочего времени и времени отдыха тех субъектов, на которые они откомандированы. По возвращении из командировки взамен неиспользованных во время командировки дней отдыха другие дни отдыха не предоставляются.

ТУРИН – До пандемии Covid-19 считалось, что роль низкоквалифицированного труда в экономике снижается. На радикально меняемых дигитилизацией рынках труда, где почётное место занимают модные профессии группы STEM (естественные науки, технологии, инжиниринг, математика), могут процветать лишь высококвалифицированные профессионалы. А те, чьи рабочие места оказались под угрозой исчезновения из-за новых технологий, обречены на прекариат, избыточность, снижение мобильность и уровня жизни.   Пандемия отчасти опровергла эти рассуждения, показав, какие именно работники являются действительно необходимыми. Выяснилось, что до сих пор не существует качественной технологической замены дворникам,

Группа депутатов парламента зарегистрировала законодательную инициативу с предложением увеличить разрешенный срок импорта транспортных средств, предназначенных для пассажироперевозок. Соответствующие поправки они предлагают ввести в Закон о порядке ввоза в Республику Молдова и вывоза с ее территории имущества физическими лицами и в Таможенный кодекс РМ.

С 1 января 2021 г. вступили в силу новые ставки местных сборов, утвержденные решением муниципального совета Кишинева. Согласно документу, в этом году впервые будет взиматься местный сбор на санитарную очистку. Его субъектами будут физлица-владельцы недвижимости жилого назначения (дом, квартира), а размер сбора составит 10 леев. От уплаты сбора за санитарную очистку освобождены несовершеннолетние лица, пенсионеры, социально-уязвимые категории населения. Налогоплательщики будут проинформированы о своих финансовых обязательствах по этому сбору до 15 октября 2021 г., а крайним сроком уплаты сбора является 30 ноября 2021 г.

С 1 января 2020 г. в мун. Кишинев планируется установить более 10 новых местных сборов, а также снизить размер местных сборов, взимаемых с компаний, которые предоставляют услуги по перевозке пассажиров по регулярным маршрутам. Эти меры предусмотрены в проекте решения муниципального совета о ставках местных сборов на 2020 г., который вынесен на общественные консультации. Учитывая социально-экономическую ситуацию и то, что в 2019 г. ставки некоторых местных сборов с объектов торговли и/или объектов по оказанию социальных услуг в муниципии были повышены, размер этих сборов в 2020 г. сохранится на нынешнем уровне.

Правительство дало отрицательное заключение по законодательной инициативе депутатов, согласно которой предлагалось увеличить разрешенный срок импорта транспортных средств, предназначенных для пассажироперевозок. Авторы этого законопроекта предложили разрешить более высокий срок эксплуатации импортированных автотранспортных средств, классифицируемых по товарной позиции 8702. В частности, если этот транспорт предназначен для перевозки более 20 человек, то разрешенный срок эксплуатации предложено увеличить с 10 до 15 лет, а если это транспорт для перевозки до 20 человек – с 7 до 11 лет. Аналогичное увеличение срока эксплуатации инициировано и для двигателей и кузовов данных транспортных средств.