Я работаю бухгалтером на двух предприятиях. Мой муж является лицом свободной профессии, осуществляющим деятельность в сфере правосудия. Мы собираемся усыновить двух, оставшихся без родителей вследствие ДТП племянников одного трех с половиной лет, а второго пяти лет. Положено ли на данных детей какие-либо пособия? Если положено, то на какой срок и на

С 8 марта 2021 г. предельная сумма возмещения ущерба при мирном урегулировании ДТП для владельцев полисов обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО) и полисов международной страховой системы «Зеленая карта» составит 15 тыс. леев. Это предусматривают изменения, внесенные Национальной комиссией по финансовому рынку (НКФР) в постановление о процедурах мирной констатации автотранспортного происшествия. Документ опубликован в «Monitorul Oficial» 5 марта и вступил в силу с 8 марта 2021 г.  

Согласно отчету Министерства инфраструктуры и регионального развития о выполнении Программы распределения средств дорожного фонда для национальных автомобильных дорог общего пользования, в 2022 г. из дорожного фонда на содержание и ремонт нацдорог общего пользования было выделено 1,8 млрд леев (более 76% ресурсов фонда).

Парламент Молдовы принял в первом чтении проект нового Закона об обязательном страховании автогражданской ответственности за ущерб, причиненный транспортными средствами. Законопроект был разработан НКФР в сотрудничестве с экспертами Всемирного банка в рамках проекта по реформированию страхового рынка Молдовы. Его целью является приведение национальной нормативно-правовой базы в соответствие с положениями европейской отраслевой Директивы 2009/103/ЕС и направлен на создание четкого и предсказуемого механизма мониторинга рынка обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО) с помощью адекватных и специфических

С 1 апреля 2023 г. вступит в силу новый Закон об обязательном страховании автогражданской ответственности за ущерб, причиненный транспортными средствами, который вводит ряд новых требований и правил обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО). Этот закон регулирует правовые отношения между страховщиками, застрахованными и третьими лицами, вытекающие из договора ОСАГО за ущерб, причиненный транспортными средствами, а также порядок осуществления этого вида страхования. Также закон регулирует способ организации и функционирования Национального бюро страховщиков автотранспортных средств (НБСАС). Документ опубликован в МО 29 апреля, он заменит действующий в настоящее время аналогичный документ.

Национальная комиссия по финансовому рынку утвердила Постановление о форме и содержании формуляра «Мирное урегулирование дорожно-транспортного происшествия», а также нормы, связанные с процедурами использования формуляра, и максимальный размер возмещения при повреждении или разрушении имущества в случае мирного урегулирования ДТП. Процедура применяется в случае дорожных происшествий,произошедших на территории Молдовы с участием только двух транспортных средств и только в случае незначительного материального ущерба, с соблюдением и других условий, предусмотренных ст. 181 ч. (3) Закона об обязательном страховании гражданской ответственности за ущерб, причиненный автотранспортным средством.

Бизнес-карты - это платежный инструмент, который применяют для расчетов, связанных с хозяйственной деятельностью субъекта. Корпоративные банковские карты становятся все более популярными в Молдове, и не только, благодаря удобству, безопасности осуществления платежей, а также возможности оптимизации расходов субьектов.

В данной статье рассмотрены такие аспекты как: документальное оформление и бухгалтерский учет экономических фактов по ликвидации основных средств, налогообложение и учет материалов и других ценностей, полученных при ликвидации, прекращение признания и налоговые последствия при ликвидации основных средств.

Куплен и растарможен тягач (DAF) битый. Для работы он не пригоден. Хотим продавать его на запчасти. Как это все правильно оформить? Нужно ли регистрировать подразделение?

Минфин представил проект нового закона об обязательном страховании гражданской ответственности за ущерб, причиненный автотранспортными средствами, который перелагает положения Директивы Европейского Парламента и Совета Евросоюза 103/2009 о страховании гражданской ответственности, связанной с использованием транспортных средств, и об исполнении обязательств по такой ответственности. Документ был разработан в рамках проекта технической поддержки «Реформа рынка страхования Молдовы» совместно с экспертами Всемирного банка и заменит действующий с 2016 г. аналогичный закон. Законопроект включает шесть разделов и 45 статей. Представим основные элементы законопроекта.

Административный совет Национальной комиссии по финансовому рынку рассмотрел содержание и форму бланка «Мирное урегулирование ДТП» и нормы об его использовании. По предложению регулятора, незначительная сумма ущерба, оговоренная в законодательстве для процедуры мирного урегулирования ДТП, будет ограничена 10 тыс. леев. Соответствующий пакет нормативных актов НКФР вынесла на публичные консультации и направила всем заинтересованным сторонам. Проект документа направлен на создание эффективных нормативных рамок для применения процедуры мирного урегулирования автотранспортных происшествий, которая применяется в случае, если в происшествие вовлечено только два транспортных средства, материальный ущерб оценивается как незначительный, происшествие не повлекло причинения телесных повреждений или повреждения имущества, а собственники или пользователи транспортных средств владеют на момент ДТП действующим страховым полисом ОСАГО или «Зеленая карта».

Существует множество предприятий промышленности, транспорта, связи, строительства, сельского хозяйства, которые заинтересованы в техническом перевооружении, модернизации, в создании новых производств с помощью финансового лизинга и, в связи с этим, в получении услуг лизинговых компаний. В данной статье изложены некоторые особенности отражения в

Для многих предприятий Республики Молдова займы являются одним из основных источников финансирования, применяемых в предпринимательской деятельности. Поэтому, их грамотное документирование и учет

Согласно ст. 45 ч. (1) Закона об акционерных обществах № 1134/1997 г., прибыль (убытки) общества определяется в порядке, предусмотренном законодательством. Чистая прибыль образуется после уплаты налогов и иных обязательных платежей и остается в распоряжении общества. (ч. (2) ст. 45 Закона об акционерных обществах).

Мы являемся родителями пятерых детей, из которых двое несовершеннолетние (семи и 10-ти лет). Один из старших сыновей, которому уже исполнилось 18 лет, вследствие ДТП стал лицом с тяжелой степенью ограничения возможностей, который нуждается в постоянном уходе (мать, в связи с этим, не работает). Второй из старших сыновей, которому исполнилось 18 лет, работает по ИТД, а третий не учится и не работает. В то же время, отец потерял работу более года тому назад, и найти новое место работы в связи с пандемией COVID 19 не может. Как в 2020 г. осуществляется ОМС членов данной семьи?  Может ли кто-либо из членов данной семьи быть застрахованным Правительством за счет средств государственного бюджета?

Работник, будучи в командировке в другой местности Республики Молдова, вследствие ДТП был госпитализирован с переломом ноги. Ему срочно понадобилось хирургическое вмешательство, установление некоторых аппаратов. В больнице сообщили о необходимости оплатить эти услуги. Кроме того, после ДТП работник потратил некоторую сумму на телефонные переговоры с предприятием, которое его командировало, а также со своей семьей. В связи с этим возникли следующие вопросы: • Вправе ли медико-санитарное учреждение требовать оплату за медицинские услуги, оказанные пострадавшему вследствие ДТП, или же данные услуги должны быть оказаны бесплатно?

Затраты по ремонту, восстановлению и улучшению первоначальных характеристик основных средств относятся к затратам, понесенным после того как актив был признан в бухгалтерском учете предприятия. Порядок учета таких затрат зависит от их периодичности, объема и трудовых затрат.

В рамках осуществления предпринимательской деятельности у экономических субъектов встречаются операции, относящиеся к инвестиционной недвижимости.

Для продвижения своей продукции, услуг или работ, практически каждое предприятие прибегает к рекламе, которая стоит немалых денежных средств. Реклама представляет собой информацию, распространяемую любым способом с использованием различных

Парламентская комиссия по национальной безопасности, обороне и общественному порядку рассмотрела на заседании в среду, 19 сентября текущего года, поправки в Закон об обязательном страховании гражданской ответственности за ущерб, причиненный автотранспортными средствами. Они призваны упростить процедуру оформления ДТП в Республике Молдова. Проект предусматривает, что дорожные происшествия, повлекшие незначительный материальный ущерб, могут быть оформлены по упрощенной процедуре путем мирного урегулирования.