Принятие в 1997 г. первой части Налогового кодекса (НК) стало важнейшим историческим моментом в развитии экономических реформ в Молдове. С введением в действие этого законодательного документа, являющегося, по сути, Конституцией в области налоговых правоотношений, осуществлен системный и комплексный пересмотр всей системы налогообложения. НК, после принятия еще девяти разделов, стал практически единым документом, регулирующим все налоговые вопросы, включая, взаимоотношения налоговых органов и налогоплательщиков, порядок расчетов и уплаты предусмотренных в нем налогов.

Правительство одобрило положение о создании Агентства водного транспорта. Согласно документу, Агентство водного транспорта Молдовы будет создано путем объединения госпредприятия «Судовой регистр» и публичного учреждения «Джурджулештская портовая инспекция государственного надзора». Создание новой структуры необходимо для внедрения Соглашения об ассоциации РМ-ЕС и проведения важных реформ для исключения Молдовы из «черного списка» Парижского меморандума о взаимопонимании о контроле судов государством порта (Paris MoU).

Крупнейшие международные судовладельцы выступили с критикой предложений Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР) по изменению налоговой конвенции для вывода центров прибыли из офшорных юрисдикций. Отрицательные отзывы на проект поправок представили в ОЭСР консалтинговая компания Rdl & Bartling GmbH, Международная ассоциация круизных линий (CLIA) и Королевская ассоциация судовладельцев Нидерландов (KVNR).

В Греции, страдающей от мер жесткой экономии, насчитывается 559 магнатов с общим состоянием в 76 млрд долларов. Такие данные привела международная аналитическая компания Wealth-X, отслеживающая ситуацию с активами обладателей финансового и промышленного капитала по всему миру.