Минэкономики проводит консультации по проекту нового Кодекса железнодорожного транспорта. Документ устанавливает юридическую базу по управлению железнодорожной инфраструктурой и организацией деятельности ж/д транспорта; оговаривает условия регистрации и сертификации отраслевых предприятий Молдовы; требования к их работникам, определяет юридические взаимоотношения между субъектами, которые обеспечивают перевозку пассажиров, багажа и товаров ж/д транспортом. Положения Кодекса будут распространяться на физических и юридических лиц, которые работают в железнодорожной отрасли, ответственны за администрирование ее инфраструктуры, проводят техобслуживание транспорта и т.д.

Ежегодный рост производства промышленной продукции в свободных экономических зонах, действующих на территории Молдовы, может составить от 20% до 50%, считают в Министерстве экономики и инфраструктуры. Прогноз отражен в пояснительной записке к новому макроэкономическому прогнозу, подготовленному ведомством на последующие три года. Согласно документу, в 2017-2018 гг. СЭЗ были двигателем молдавского промышленного производства. Так, доля произведенной в СЭЗ промышленной продукции составила в 2017 г. порядка 11,3%, а в 2018 г. – уже 18,7% от всего объема отечественного промпроизводства. По мнению авторов, это позволяет ожидать роста инвестиций в СЭЗ,

В Молдове ограничат максимальный размер коммерческой скидки, которую поставщики могут предложить коммерсантам при продаже продуктов питания. Она составит до 10% от продажной цены поставщика. Соответствующие поправки в Закон о внутренней торговле парламент принял в первом чтении с целью поддержки отечественных производителей агропродовольственной продукции.   Кроме того, условия о поставке товаров и реализации действий/мероприятий по маркетингу и рекламе устанавливаются между коммерсантом и поставщиком на основе контракта, заключенного отдельно от контракта на закупку продуктов,

В 2020 г. резиденты молдавских СЭЗ инвестировали $26,2 млн, и это самый низкий показатель годовых инвестиций за последние пять лет (в предыдущие годы ежегодно привлекалось от $35,8 до $54,1 млн).  В прошлом году объем инвестиций на одного резидента составили $118,9 тыс., при этом лучший показатель зарегистрирован в ЗСП в Твардице – $207 тыс.   Всего по итогам 2020 г. объем инвестиций в СЭЗ Молдовы за весь период их деятельности составил $458,9 млн, увеличившись за год на 6,1%. Наибольший объем инвестиций по данным на 1 января 2021 г. был сконцентрирован в трех СЭЗ:

В повестку дня заседания госсекретарей включен проект постановления правительства о внесении изменений в Закон о предпринимательстве и предприятиях и Кодекс о правонарушениях.   Так, из ст. 10 Закона  №845/1992 предлагается исключено положение, согласно которому «за осуществление деятельности без лицензии или осуществление деятельности, запрещенной на территории Молдовы, а также разрешенной исключительно государственным предприятиям, Государственная налоговая служба, Агентство государственных услуг или другой уполномоченный выдавать лицензии орган налагают штраф в размере полученного в результате такой деятельности валового дохода от реализации».

В Молдове начата разработка экономической программы пост-COVID-19, которая будет содержать меры для активизации экономической деятельности страны и улучшения макроэкономических показателей, заявила госсекретарь Минэкономики и инфраструктуры Юлиана Дрэгэлин, выступая в ходе организованного отраслевым ведомством V-го заседания Подкомитета ассоциации РМ-ЕС по торговле и устойчивому развитию.   По сообщению Минэкономики и инфраструктуры, в мероприятии приняли участие представители Министерства сельского хозяйства, регионального развития и окружающей среды, Министерства здравоохранения, труда и социальной защиты, а также эксперты из Евросоюза.

Налогообложение недвижимого имущества налогом на недвижимое имущество и/или земельным налогом регулируется положениями: Раздела VI Налогового кодекса (далее - НК) – в случае недвижимого имущества, оцененного кадастровыми органами в целях налогообложения;

В Молдове могут ограничить максимальный размер коммерческой скидки, которую поставщики предлагают коммерсантам при продаже продуктов питания: она не должна превышать 10% от продажной цены поставщика. Соответствующие поправки в Закон о внутренней торговле содержатся в  законодательной инициативе, зарегистрированной  в парламенте.   В проекте уточняются некоторые специфические термины, такие как «производственный процесс», «регламенты продовольственного сектора», «безопасность пищевых продуктов», а также предлагается,

Минэкономики и инфраструктуры разработало проект поправок в несколько нормативных актов для обеспечия соответствия нормативной базы  с Законом о почтовой связи и последними изменениями в этой сфере. Этот закон регулирует деятельность операторов в области почтовой связи, вне независимости от вида собственности, а также предусматривает механизм финансирования универсальной почтовой услуги (УПУ), гарантирующий ее постоянное предоставление. Закон о почтовой связи и последующие изменения в него частично уже вступили в силу, но некоторые положения начнут действовать с 1 сентября 2021 г.

Налог на недвижимое имущество Под недвижимым имуществом в целях применения налога на недвижимое имущество и/или земельного налога, подразумеваются:

Сотрудники ANTA и Государственной налоговой службы провели оперативный контроль предприятий, предоставляющих услуги перевозки пассажиров. Они останавливали рейсовые автобусы и проверяли наличие разрешительной документации и оформление билетов. Инспекторы установили, что водители транспортной компании Х допускают перевозку пассажиров по междугороднему маршруту без проездных билетов, составили акты о нарушении и передали документы на рассмотрение в ГНС. Налогоплательщик предоставил возражения, однако налоговый орган постановил, что были нарушены установленные правила документирования и учета предоставления услуг. В действиях предприятия выявлены признаки состава нарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 2541 НК.

Выдача или отказ в выдаче разрешительного акта и его дубликата, а также его продление, переоформление, приостановление и отзыв государственным органом-эмитентом будет осуществляться через автоматизированную информационную систему для управления и выдачи разрешительных документов (АИС «GEAP»). Это предусматривают поправки, внесенные правительством в Закон о регулировании предпринимательской деятельности путем разрешения.   Согласно законопроекту, все разрешительные документы, сгенерированные в АИС «GEAP», будут содержать элементы автоматической идентификации -  двухмерный штрих-код.

Под недвижимым имуществом в целях применения налога на недвижимое имущество и/или земельного налога, подразумеваются: земельные участки, здания, сооружения, индивидуальные жилые дома, квартиры и другие изолированные помещения, в том числе недвижимое имущество, находящееся в стадии завершения строительства* (50% и

Минэкономики и инфраструктуры подготовило проект о слиянии пяти госпредприятий – объединение Центра прикладной метрологии и сертификации (CMAC), Учебного центра «Inmacom-Didactic», Центра экономического развития и производства, Учебного центра в сфере трудовых отношений с Институтом научных исследований в строительстве «INCERCOM», который будет абсорбирующим предприятием, с его последующей реорганизацией в общество с ограниченной ответственностью, а 100% уставного капитала компании будет принадлежать государству.

С 1 января 2019 г. по 15 февраля 2020 г. в Молдове вводятся временные ограничения на внесение изменений в программу межрайонных автотранспортных перевозок. Соответствующий приказ министра экономики и инфраструктуры опубликован в «МО» и вступил в силу 30 ноября. Согласно документу, в этот период запрещено вносить изменения в программу межрайонных автотранспортных перевозок и в Перечень автотранспортных операторов, которые работают по межрайонным автоперевозкам: нельзя увеличивать число рейсов, включать новые маршруты и новых операторов.

Правительство одобрило законопроект, который предусматривает многочисленные изменения в закон об организации и осуществлении туристической деятельности в Молдове. Они направлены на упрощение деятельности операторов в указанной сфере. Согласно проекту, туристам представится возможность самостоятельно решать вопрос о страховании на период туристической поездки, которое останется обязательным, но страховка не будет включаться в стоимость пакета туруслуг.Туристам будет предоставлена возможность воспользоваться услугами страховой компании, с которой сотрудничает туркомпания, либо любого другого страховщика, с которым можно заключить договор на возмещение убытков в случае наступления страховых рисков (дорожные происшествия, нанесение вреда здоровью и т.д.).

С 1 февраля по 1 октября 2020 г. автобусы, обеспечивающие автотранспортные перевозки по регулярным маршрутам в районном и межрайонном сообщении, должны пройти классификацию по категории комфортности. Соответствующий приказ Минэкономики и инфраструктуры об утверждении минимальных требований относительно классификации по категориям комфортности автобусов для их включения в программы автотранспортных перевозок в районном и межрайонном сообщении опубликован 31 декабря в «Monitorul Oficial». Согласно документу, для автобусов, зарегистрированных в Реестре автотранспортных операторов, который ведет Агентство автотранспорта, установлен поэтапный график прохождения этой процедуры:

Минэкономики и инфраструктуры разработало проект постановления правительства о провозглашении общественной полезности работ национального значения по строительству, благоустройству и доступу к комплексу многофункциональной арены национального интереса («Arena Chișinău»). Проект был рассмотрен в конце прошлой недели на заседании генеральных секретарей и будет предложен для общественных консультаций. Объектом экспроприации является недвижимое имущество (земельные участки и здания), находящиеся в частной собственности и расположенные в коммуне Ставчены, мун. Кишинев. Речь идет о 20 объектах с разными кадастровыми номерами, которые необходимы для строительства, благоустройства и обеспечения доступа к комплексу национальной многофункциональной арены.

Министерство экономики и инфраструктуры обнародовало новый прогноз макроэкономических показателей на 2020-2022 гг. Согласно документу, опубликованному на сайте ведомства 18 октября, в 2019 г. рост ВВП ожидается на уровне 4,2% вместо прогнозируемых летом текущего года 3,7%, а в последующие три года молдавская экономика будет расти в среднем на 3,8% ежегодно. Предполагается, что ВВП Молдовы в текущем году составит 208,3 млрд леев, в 2020 г. — 227,9 млрд леев, в 2021 г. – 248,4 млрд леев, а в 2022 г. – 270,8 млрд леев. Стоит отметить, что на прошлой неделе Международный валютный фонд опубликовал обновленный прогноз по развитию мировой экономики в 2019 г. и 2020 г.

Ожидания Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) относительно роста экономики Молдовы в 2019 г. возросли – с 3,5% до 3,8%, а в 2020 г. – с 3,8% до 4%. Для сравнения, Минэкономики и инфраструктуры Молдовы в своем октябрьском обновлении макроэкономических показателей на среднесрочный период прогнозирует рост ВВП Молдовы в 2019 г. на 4,2%, а в 2020 г. – на 3,8%. МВФ ожидает роста экономики Молдовы на 3,5% в текущем году и 3,8% в 2020 г. Самую низкую оценку прогнозируемого роста экономики Молдовы дал Всемирный банк: 3,4% в 2019 г. и на 3,6% — в 2020 г.