В апреле начнутся работы по ремонту первого участка местных дорог в рамках программы, финансируемой Всемирным банком, с бюджетом почти в $80 млн. 21 марта в ходе пресс-конференции было объявлено, что на ремонт 53 км дороги на участке Корнешть – Синешть – Корнова – Онишкань – Рэчула выделяется $4 млн.

«MAC-P» («Конкурентоспособное сельское хозяйство в Молдове») останется в нашей стране еще на два года. Проект, запущенный в ноябре 2012 г., продлен до 30 июня 2021 г., сообщают в Министерстве сельского хозяйства, регионального развития и окружающей среды. Юрие Ушурелу, генеральный секретарь министерства подчеркнулположительное воздействие проекта на сельское хозяйство Молдовы путем предоставления сельхозпроизводителям финансовых ресурсов для развития инфраструктуры и мотивируя их укрупняться для доступа к более широким финансовым возможностям.

У Молдовы и Румынии есть ряд совместных проектов по строительству и восстановлению дорог и мостов между двумя странами. Об этом заявил министр транспорта и дорожной инфраструктуры Юрие Киринчук. По словам министра, самый крупный проект связан со строительством моста через реку Прут, по которому пройдет международная трасса Унгень – Яссы – Тыргу-Муреш.

Министерство экономики и инфраструктуры недовольно темпами работ чешской компании OHL ZS по ремонту трассы Кишинев-Унгень, в том числе кольцевой дороги вокруг Унгень. Об этом заявил глава ведомства, вице-премьер Октавиан Калмык на рабочем заседании с участием руководства подрядчика.

Чешская компания OHL ZS, с которой был заключен контракт на ремонт трассы R1 Кишинев – Унгены — Скулены, будет соблюдать все положения договора и завершит работы по ремонту дороги до конца текущего года. Об этом заявил посол Чехии в Молдове Зденек Крейчи на вчерашней встрече с министром транспорта и дорожной инфраструктуры Юрие Киринчуком.

Государственное предприятие „Железная дорога Молдовы” будет частично освобождено от обязанности по обеспечению возврата кредита. Он рекредитован Министерством финансов в целях реализации Проекта закупки локомотивов и реструктуризации железнодорожной инфраструктуры, финансируемого ЕБРР.

Размер Дорожного фонда Молдовы в 2016 г. должен составить 1 млрд 750 млн леев, а к 2022 г. — достичь 2 млрд 290 млн леев. Об этом заявил министр транспорта и дорожной инфраструктуры Молдовы Юрие Киринчук в ходе встречи с представителями местных органов власти первого и второго уровней в рамках визита в Каларашский район, передает Noi.md.

Команда Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Молдовы и Государственной администрации автомобильных дорог провела серию консультативных заседаний с внешними партнерами по развитию – представителями Всемирного банка, Европейского союза и Европейского банка реконструкции и развития, обсудив с ними проекты восстановления национальных дорог, использование средств Дорожного фонда, порядок финансирования местных дорог в Молдове.

Это предусматривают законодательные поправки, которые одобрило правительство по инициативе Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры. Как отметил глава отраслевого ведомства Юрий Киринчук, создание новой структуру необходимо для внедрения Соглашения об ассоциации РМ-ЕС и проведения важных реформ для исключения Молдовы из Черного списка Парижского меморандума о взаимопонимании о контроле судов государством порта (Paris MoU).

Такое решение приняли члены Постоянного бюро законодательного органа, которые собрались сегодня в 13.00.

Стоимость данных проектов может составить сотни миллионов долларов США. Об этом говорилось на встрече, которую министр транспорта и дорожной инфраструктуры Молдовы Юрий Киринчук провел с представителями китайских корпораций, специализирующихся на дорожном строительстве.

Это предусматривают одобренные правительством поправки в Закон о Дорожном фонде, согласно которым со следующего года около 50% от взимаемых дорожных сборов будут напрямую переводиться местным органам власти и распределяться среди населенных пунктов пропорционально количеству проживающих в них граждан.

Госпредприятие «Железная дорога Молдовы» возглавит Юрий Топалэ. Он выиграл конкурс на должность генерального директора. Указ о назначении Топалэ подписал сегодня министр транспорта и дорожной инфраструктуры Юрие Киринчук, говорится в сообщении ЖДМ.

Гарантии правительства, предоставленные Нацбанку Молдовы в ноябре 2014 года за убытки, понесенные в связи с банковским мошенничеством, не являются результатом консультаций со Всемирным банком (ВБ). Об этом говорится в сообщении ВБ в ответ на заявления вице-спикера парламента и экс-премьера Юрие Лянкэ.

После более года простоя один из отремонтированных в Румынии поездов был сдан сегодня, 19 августа, в эксплуатацию в режиме тестирования на рейс Кишинев – Унгень. Цена билетов составляет 22-49 леев в зависимости от класса.

Об этом сообщил министр транспорта и дорожной инфраструктуры Молдовы Юрий Киринчук в ходе рабочей встречи с представителями этих компаний в присутствии лиц, осуществляющих мониторинг выполнения соответствующих работ.

Итальянская компания Serenissima Costruzioni отремонтирует 114 км национальных дорог. Детали контракта и сроки начала работ стали предметом обсуждения на встрече в среду министра транспорта и дорожной инфраструктуры Юрия Киринчука с представителями итальянской компании в Кишиневе.

Правительство одобрило законопроекты о предоставлении Молдове двух грантов. Международная ассоциация по развитию выделила нашей стране 365 тысяч долларов, Евробанк реконструкции и развития — 250 тысяч евро. Деньги предназначены для поддержки реформ в образовании и железнодорожной системе.

Национальная комиссия по финансовому рынку (НКФР) не приняла в пятницу решение о цене выкупа Moldindconbank (MICB) его акций, которые будут выставлены для продажи на публичном рынке. Трое из четырех членов НКФР придерживаются позиции, о которой они заявили на предыдущем заседании, когда Национальный банк Молдовы (НБМ) обращался с аналогичной просьбой в отношении цены акций MoldovaAgroindbank (MAIB).

Власти намерены внести большую ясность и прозрачность в распределение средств на ремонт и восстановление местных дорог. Министерство транспорта разработало новую методологию, которую обсудили в ходе общественных дебатов. Основная идея состоит в том, чтобы