Maib a lansat o promoție dedicată antreprenorilor și companiilor din Republica Moldova, prin care tranzacțiile zilnice pot aduce premii valoroase și experiențe de neuitat. Cu îndemnul „Visați măreț, câștigați real cu cardul Visa Business de la maib”, promoția oferă șansa de a câștiga 16

(Continuare. Partea I/ continuare partea I în nr. 7 (62))   Determinarea și deducerea cheltuielilor pentru reparații Atribuirea cheltuielilor/costurilor ulterioare aferente reparației sau dezvoltării la cheltuieli curente ori la costuri ulterioare care urmează a fi capitalizate se efectuează în conformitate cu SNC sau IFRS (pct. 20 din Regulament). Cheltuielile/costurile ulterioare care, potrivit prevederilor SNC sau IFRS, urmează a fi capitalizate, în scopuri fiscale se vor capitaliza prin majorarea valorii de intrare cu suma cheltuielilor/costurilor ulterioare suportate (pct. 22 din Regulament). Vom prezenta schematic cheltuielile/costurile ulterioare suportate ce urmează a fi deduse sau capitalizate în scopuri fiscale (Figura 2). Situația cea mai complicată pentru contabil apare atunci când acesta urmează să califice care costuri aparțin costurilor de întreținere și asistență tehnică, costurilor cu reparația curentă sau costurilor cu reparația capitală.

Ministerul Economiei și Infrastructurii a intervenit în Normele de consum de combustibil şi lubrifianți în transportul auto, completând Ordinul Ministerului Transporturilor și Gospodăriei Drumurilor nr. 172 din 9 decembrie 2005 cu poziții noi. Amintim că normele de consum de combustibil și lubrifianţi sunt aplicate transportului auto, presupun semnificaţia stabilită a volumului de consum ale acestoraa la funcţionarea modelului, mărcii sau modificaţiei concrete de automobil, fiind destinate pentru calcularea semnificaţiei normate a consumului de combustibil, pentru ţinerea evidenţei statistice şi operative.

Японская группа компаний «Sumitomo Electric Bordnetze» открыла свой первый в Молдове завод по производству электропроводки. Официальная церемония запуска предприятия состоялась в Оргееве, с участием премьер-министра страны Павла Филипа, руководства компаний, входящих в состав группы «Sumitomo Electric Bordnetze», партнеров и клиентов.

Организация по привлечению инвестиций и продвижению молдавского экспорта (MIEPO) сообщила, что Молдова разместилась на шестом месте в мире по количеству созданных в прошлом году количеству рабочих мест. Рассчет основан на соотношении трудоустроенных к численности населения. Также наша стана была признана новейшим развивающимся инвестиционным направлением, согласно отчету Global Trends Report 2017.

Международное агентство деловых новостей SeeNews представило свой X-й ежегодный рейтинг TOP100 See, в котором представлены самые доходные компании, крупнейшие банки и страховые компании в регионе Юго-Восточной Европы. В десятку самых доходных компаний Молдовы по итогам 2016 г. вошли предприятия электро-энергетического сектора, рынка телекоммуникаций, агропродовольственной и строительной областей.

Согласно данным ГП «Registru» о первичной регистрации легковых автомобилей на территории Республики Молдова, за 5 месяцев 2016 года в страну было ввезено 7641 легковых автомобилей всех возрастов, уплативших акцизы. В 2015 г. к этому моменту было импортировано 8396 единиц.

Рынок новых автомобилей в Молдове постепенно выходит из стагнации. С начала года их продажи выросли на 8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

O nouă licitație cu strigare în care vor fi vândute mijloace de transport este anunțată de Banca de Economii pentru ziua de mâine, 21 aprilie. Cele mai ieftine mașini scoase la comercializat sunt cele de 3614 lei și 3700 de lei. Aceste automobile sunt marca VAZ, model 2107.

În contextul vizitei efectuate în Republica Cehă, viceprim-ministrul Andrei Galbur, ministru al Afacerilor Externe și Integrării Europene, a avut o întrevedere cu conducerea regiunii şi oraşului Plzeň, important centru industrial, tehnologic şi comercial, precum şi cu reprezentanţi ai business-ului interesaţi în cooperarea cu Republica Moldova.

Banca de Economii, aflată în proces de lichidare, organizează trei licitații cu strigare în cadrul căreia va scoate la vânzare 28 de mașini aflate în proprietatea instituției.

Чехия является крупнейшим из 28 стран-членов Евросоюза импортером молдавских вин. «Ежегодно мы закупаем около 10 млн литров молдавских вин», — сказал Чрезвычайный и полномочный Посол Чехии в РМ Яромир Квапил в интервью журналу «Банки и Финансы – Profit».

Молдавский авторынок никак не оправится от кризиса. За восемь месяцев этого года продажи машин сократились на 29% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В то же время, по официальным данным, наши сограждане по-прежнему проявляют интерес к автомобилям представительского класса.

Японско-немецкая компания Sumitomo Electric Bordnetze (SEBN), производящая кабели для Volkswagen Group, в том числе Skoda, изъявила желание инвестировать в экономику Молдовы. Как сообщили «Инфотаг» в пресс-службе правительства, вопрос обсуждался на встрече премьер-министра Юрия Лянкэ с членами Совета директоров Sumitomo Electric Bordnetze, находящимися в Кишиневе.

Исполняющий обязанности премьер-министра Юрий Лянкэ встретился с членами правления японско-немецкой компании, которые выразили намерение осуществить инвестиции в экономику Молдовы. Компания производит кабели для «Volkswagen Group», в том числе для фирмы «Skoda». Планируется построить производственные помещения в муниципии Кишинев и принять на работу от 1000 до 2500 рабочих. Члены правления обсудили с Юрием Лянкэ инвестиционный проект и действия, которые надлежит совместно предпринять для его реализации.

Marii producători auto europeni şi asiatici se extind în Europa Centrală şi de Est, atraşi de costurile de producţie mai mici şi de forţa de lucru calificată pe care le găsesc aici. Compania sud-coreeană Hyundai a ales pentru a construi o fabrică de faruri pentru automobile în Republica Cehă, unde produce deja maşini, în timp ce companiile germane Audi şi Opel au anunţat recent, la o zi distanţă una de cealaltă, că îşi vor majora producţia în Ungaria.

România ocupă locul patru între statele din Europa Centrală şi de Est (ECE) cu 48 de companii prezente în Top 500 al celor mai mari firme din regiune realizat de Coface, locul cinci după afacerile realizate de acestea, de 46,4 miliarde euro, şi poziţia a treia după profit, de 2,05 miliarde euro. Faţă de 2012, când erau 54 de firme din România, 6 companii au părăsit topul Coface.

Grupul auto german Volkswagen a devansat la limită, anul trecut, grupul american General Motors, devenind al doilea mare constructor auto mondial după grupul japonez Toyota Motor Corp., transmite Reuters. Grupul Volkswagen (cel mai mare constructor auto din Europa) a vândut 9,73 milioane autoturisme, utilitare şi camioane în 2013, a declarat joi un purtător de cuvânt de la VW, cu aproximativ 5% mai mult decât în 2012.