Scopul IP CMDA constă în oferirea instrumentelor de încurajare a competențelor antreprenoriale și susținerea dezvoltării sectorului întreprinderilor micro, mici și mijlocii, pentru lansarea și dezvoltarea unor afaceri cu accent sporit pe inovații pe teritoriul mun. Chișinău.

Consiliul municipal Chișinău a elaborat proiectul de decizie cu privire la aprobarea și punerea în aplicare a taxelor locale pentru anul 2025 și l-a propus pentru consultări publice. Documentul poate fi consultat aici până la data de 16 decembrie curent. După cum se menționează în nota informativă a proiectului, se propune majorarea

Parteneriatul public-privat (în continuare PPP) a devenit în ultimele decenii un mecanism strategic prin care statele încearcă să suplinească resursele financiare limitate și să asigure implementarea unor proiecte de interes public major. Acest instrument juridic și

În anul 2021 întreprinderile de transport au livrat circa 19,7 mil. tone de mărfuri, cu 19,2% mai mult decât în anul 2020, iar parcursul lor a constituit 5321,1 mil. tone-km, cu 14,8% mai mult comparativ cu anul precedent, potrivit datelor publicate de Biroul Național de Statistică. Cele mai multe mărfuri au fost livrate cu transportul rutier, care 82,3% din total și cu care au fost transportate 16,2 mil. tone de mărfuri, cu 20,8% mai mult față de anul precedent. Ponderea acestora a constituit: în municipiul Chişinău – 43,0%, în regiunile de dezvoltare Centru – 29,2%, Nord – 19,2%, Sud – 5,8% și UTAG – 2,8%.

Potrivit Legii nr. 397/2003 privind finanțele publice locale, veniturile proprii ale bugetelor locale sunt formate, conform Codului fiscal și a altor acte legislative, din impozite, taxe și alte plăți care se încasează direct și integral la bugetele respective.

În baza permisului de acces eliberat de primăria mun. Chișinău, întreprinderea a participat la târgul cu mărțișoare și suvenire tematice. În cazul respectiv, întreprinderea are obligația să calculeze și să achite taxa pentru unitățile comerciale și/sau de prestări servicii în baza permisului de acces eliberat de primăria mun. Chișinău?

Serviciul Fiscal de Stat informează despre faptul că, pentru asigurarea autonomiei locale, autoritățile administrației publice locale elaborează, aprobă și gestionează în mod autonom bugetele locale, având dreptul să pună în aplicare taxe și impozite locale și să stabilească cuantumul lor în condițiile legii.

Primăria Chișinău propune pentru consultări publice proiectul deciziei Consiliului municipal cu privire la aprobarea Regulamentului privind acordarea ajutorului financiar pentru unele categorii de cetățeni din municipiul Chișinău la efectuarea plăților pentru resursele energetice și serviciile comunale.   Potrivit documentului, beneficiari de ajutor financiar vor fi stabilite persoanele defavorizate cu trai permanent în municipiu, al căror venit global mediu lunar pentru 12 luni precedente de la data depunerii cererii nu a depășit suma de 3000 lei și, ca excepție, familiile tinere, al căror venit global mediu lunar pentru 12 luni precedente de la data depunerii cererii nu a depășit suma de 5000 lei per persoană.

În conformitate cu art.11 alin.(2) din Legea nr.1540/1998 privind plata pentru poluarea mediului, categoriile de mărfuri ce cauzează poluarea mediului în procesul utilizării sunt următoarele:

În primele opt luni ale anului curent, întreprinderile de transport feroviar, rutier, fluvial şi aerian au transportat 11,3 mil. tone de mărfuri, cu 11,4% mai mult decât în perioada similară din anul 2020, iar parcursul mărfurilor a constituit 3227,8 mil. tone-km, cu 9,8% mai mult comparativ cu aceeași perioadă din anul precedent, potrivit datelor publicate de Biroul Național de Statistică.   Cele mai multe mărfuri au fost livrate cu transportul rutier – circa 82,8% din total sau 9,4 mil. tone, fiind cu 16,8% mai mult față de perioada similară din anul precedent. Ponderi considerabile în volumul total de mărfuri transportate cu transportul rutier revin întreprinderilor din municipiul Chişinău (46,1%), iar regiunilor de dezvoltare

Unitățile de alimentație publică  din mun. Chișinău vor activa cu programul stabilit 7:00 - 23:00, cu excepția comercializării produselor alimentare la pachet și cu livrare, cu respectarea strictă a măsurilor de sănătate publică şi a Instrucţiunii privind prevenirea răspândirii infecţiei COVID-19, cu recomandarea utilizării preponderent a spațiilor amenajate în aer liber. Această măsură a  fost aprobată astăzi, 8 mai, în cadrul ședinței Comisiei Extraordinare de Sănătate Publică a mun. Chișinău.

Primăria mun. Chișinău a inițiat consultările publice ale proiectului de decizie cu privire la aprobarea Regulamentului privind acordarea ajutorului financiar pentru unele categorii de cetățeni din municipiul Chișinău la efectuarea plăților pentru resursele energetice și serviciile comunale.   Potrivit documentului, beneficiar al ajutorului financiar poate fi proprietarul locuinței, titularul contractului de locațiune confirmat prin extras din fișa locuinței, locatarul locuinței proprietate privată în baza contractului de locațiune

Direcţia generală economie, comerţ şi turism a Consiliului municipal Chişinău (CMC) va efectua monitoringul financiar şi corporativ al întreprinderilor municipale, societăţilor comerciale cu cota de participare a Consiliului municipal Chişinău în capitalul social.

În primul semestru al anului curent, întreprinderile de transport feroviar, rutier, fluvial şi aerian au transportat 7,7 mil. tone de mărfuri, cu 8,1% mai mult decât în perioada similară a anului precedent, potrivit datelor publicate de Biroul Național de Statistică. Parcursul mărfurilor a constituit 2276,5 mil. tone-km, cu 5,4% mai mult comparativ cu aceeași perioadă din anul 2020. Doar în luna iunie curent, au fost transportate circa 1,6 milioane tone de mărfuri, cu 19,6% mai mult decât în iunie 2020.

Pentru implementarea în anul curent a proiectelor de interes local, în cadrul Programului bugetului civil lansat de primăria mun. Chișinău, vor fi alocate 3 mil. lei. Finanțarea va fi efectuată prin intermediul Procesului de bugetare participativă ce are drept scop promovarea ideilor inovative ale cetățenilor, cu un impact benefic pe termen mediu și lung, pentru locuitorii municipiului.   Obiectivul programului elaborat de autoritățile capitalei este axat pe creşterea gradului de asumare şi implicare a cetățenilor în procesul de dezvoltare a orașului, asigurarea transparenței, iniţierea și stimularea democrației participative.  

În anul 2020 comparativ cu anul precedent producția industrială în capitală s-a micşorat cu 9,8% ca urmare a scăderii în industria prelucrătoare cu 10,8%, iar cifra de afaceri în industrie a fost în scădere cu 7,1%, potrivit publicației Situația social-economică a mun. Chișinău în ianuarie-decembrie 2020, elaborată de Biroul Național de Statistică.   De asemenea, în anul 2020 entitățile din sectorul real cu 5 și mai mulți salariați și instituțiile bugetare au realizat investiţii în active imobilizate în valoare de 19,2 mld. lei, în diminuare cu 0,6% față de anul 2019. Investiţiile în imobilizări corporale au constituit 18,8 mld. lei, fiind în creştere cu 1,5%, iar cele în imobilizări necorporale – 429,6 mil. lei, cu 47,6% mai puțin decât în 2019.

Ziua Hramului bisericii localității este zi de sărbătoare nelucrătoare. Cum corect se stabilește această zi de sărbătoare pentru unitățile care au subdiviziuni în diferite localități? Ziua de sărbătoare nelucrătoare nu se include în zilele de concediu anual? Cum corect calculăm pentru salariații din unitate care lucrează în diferite subdiviziuni?

În primele cinci luni ale anului curent, întreprinderile de transport feroviar, rutier, fluvial şi aerian au transportat 6,1 mil. tone de mărfuri, cu 5,7% mai mult decât în aceiași perioadă din anul 2020, comunică Biroul Național de Statistică.   Astfel, transportul rutier deține poziția de lider în structura mărfurilor cu 83,3% din total, transportând 5,1 mil. tone de mărfuri, cu 15,7% mai mult față de perioada similară din anul precedent. Ponderi considerabile în volumul de mărfuri transportate cu acest tip de transport revin întreprinderilor din municipiul Chişinău (49,5%), regiunile de dezvoltare Centru (30,5%), Nord (12,9%), Sud (5,0%) și UTA Găgăuzia (2,1%).

Cotele impozitului funciar în mun. Chişinău pentru bunurile (terenurile) neevaluate de către organele cadastrale teritoriale în anul viitor ar putea fi menținute la nivelul celor aprobate pentru anul curent. Proiectul deciziei privind aprobarea bugetului municipal pentru anul 2023 poate fi consultat până la 23 decembrie curent

În primele patru luni ale anului curent, întreprinderile de transport feroviar, rutier, fluvial şi aerian au transportat 4,6 mil. tone de mărfuri, cu 0,7% mai puțin decât în perioada similară din anul 2020, comunică Biroul Național de Statistică. Cel mai utilizat mijloc de transport rămâne cel rutier, care deține 82,5% în structura mărfurilor transportate în perioada menționată sau 3,8 mil. tone de mărfuri, fiind cu 9,3% mai mult față de perioada similară din anul precedent.   Ponderi considerabile în volumul total de mărfuri transportate cu transportul rutier revin întreprinderilor din mun. Chişinău – 50,8%. În regiunea de dezvoltare Centru cu acest tip de transport au fost transportate 29,1% de mărfuri, în regiunea de dezvoltare Nord – 12,6%,