Legea nr. 25/2016 privind aplicarea măsurilor restrictive internaționale (Legea nr. 25/2016) reglementează modul de introducere, aplicare şi ridicare de către Republica Moldova a măsurilor restrictive internaţionale care sunt stabilite

Suburbiile mun. Chișinău sunt defavorizate în raport cu celelalte localități din țară, fiind lipsite de posibilitatea de a beneficia de fonduri de dezvoltare regională, drept prevăzut de Legea nr. 438/2016 privind dezvoltarea regională în RM. Respectiv, crearea Agenției de Dezvoltare Regională Chișinău va permite deblocarea posibilităților de finanțare a proiectelor de investiții regionale din cadrul programelor de dezvoltare aprobate de Guvern, deși, conform datelor oficiale, mun. Chișinăul contribuie în proporție de 80% la formarea bugetului național.    Procesul de creare a ADR Chișinău a fost lansat în cadrul unei ședințe de lucru cu participarea primarilor localităților din componența municipiului. În calitate de membri ai acestui organ au fost aleși cinci primari din suburbiile capitalei:

Prin derogare de la prevederile art. 83 alin. (2) și art. 87 alin. (8) din Legea nr. 108/2016 cu privire la gazele naturale și de la clauzele contractelor de furnizare a gazelor naturale încheiate între părți, în cazul neachitării consumului de gaze naturale în termenele indicate în contract și/sau în factura de plată, furnizorul de gaze naturale nu va calcula consumatorului penalități, dobânzi de întârziere, precum și nu va aplica consumatorului alte sancțiuni pecuniare, a dispus în ședința din data de 18 februarie Comisia pentru Situații Excepționale a Republicii Moldova (CSE).   Tot prin derogare de la prevederile actelor normative în vigoare privind alocarea mijloacelor financiare din fondurile de urgență ale Guvernului, se alocă Ministerului Muncii și Protecției Sociale (MMPS), din fondul de rezervă al Guvernului, suma de 292,4 mil. lei pentru efectuarea plaților în avans ale compensării diferenței de preț în urma majorării prețurilor reglementate pentru furnizarea gazelor naturale și consumul energiei termice acordate consumatorilor casnici.

În Monitorul Oficial din 14 ianuarie curent a fost publicată Hotărârea Guvernului nr. 23 din 12 ianuarie 2022 cu privire la aprobarea Documentului unic de program pentru anii 2022-2024, care reprezintă planificarea pe termen mediu a măsurilor de implementare a Strategiei naționale de dezvoltare regională, fiind o sinteză a programelor operaționale regionale și include lista proiectelor prioritare de dezvoltare regională, selectate în baza unui concurs, ce urmează a fi implementate în următorii trei ani.

În anul 2021 au fost date în exploatare 8,8 mii locuințe (apartamente și case de locuit individuale), cu 17,2% mai multe faţă de anul 2020, comunică Biroul Național de Statistică. Suprafaţa totală a locuinţelor date în exploatare în anul precedent a constituit 718,8 mii m2, în creștere cu 19,3% comparativ cu anul 2020.   BNS precizează că în mediul urban au fost date în exploatare 7,5 mii locuințe, în creştere cu 16,3% comparativ cu anul 2020, suprafaţa totală a acestora constituind 562,5 mii m2 (cu 18,9% mai mult faţă de cea înregistrată cu un an mai devreme).

Pentru implementarea Strategiei naționale de dezvoltare regională, autoritățile au elaborat Documentul unic de program pentru anii 2022-2024, acesta fiind aprobat în ședința de Guvern din 29 decembrie 2021. Anexă la proiectul votat este Lista celor 46 de proiecte ce vor fi finanțate din mijloacele Fondului național pentru dezvoltare regional (FNDR) în perioada imediat următoare, suma mijloacelor bănești destinate acestora constituind circa 1,58 mld. lei, din FNDR în următorii doi ani fiind alocate 912,33 mil. lei.   Proiectele aprobate spre finanțare au fost selectate în rezultatul concursului desfășurat în perioada noiembrie 2020 – aprilie 2021, în cadrul apelului fiind depuse 76 cereri de finanțare.

În contextul atragerii de noi investiții, informațiile privind relațiile cu părțile afiliate sunt extrem de importante. Aceasta se datorează faptului că relațiile cu părțile afiliate reprezintă o zonă de interes special nu numai pentru investitori, care au dreptul la o prezentare inteligibilă

Pe parcursul anului 2020 în Republica Moldova au fost create 5 mii întreprinderi, iar numărul entităților lichidate a atins 10,5 mii, se constată în studiul privind demografia întreprinderilor care au prezentat rapoarte statistice sau financiare în adresa Biroului Național de Statistică BNS.   Conform datelor studiului, în anul trecut numărul întreprinderilor raportoare a constituit 50,5 mii, dintre care 36,5 mii sunt întreprinderi active sau circa 72,2% din numărul total de întreprinderi raportoare.

În primele 9 luni ale anului curent, în Republica Moldova au fost eliberate 3279 autorizaţii de construire pentru clădiri rezidenţiale şi nerezidenţiale, în creștere cu 50,1% față de ianuarie-septembrie 2020, comunică Biroul Național de Statistică.   Astfel, în ianuarie-septembrie 2021 au fost eliberate 2442 autorizații de construire pentru clădiri rezidenţiale și 837 autorizații de construire pentru clădiri nerezidenţiale, în creștere, respectiv, cu 62,2% și cu 23,3% față aceeași perioadă din anul 2020.

Agenția Națională Transport Auto a aprobat, prin Ordinul nr. 368 din 16 noiembrie curent, Planul controalelor pentru anul 2022, potrivit căruia pe parcursul anului viitor vor fi efectuate 281 verificări.   Controalele urmează a fi efectuate în următoarele 3 domenii de competență: transport rutier; activități conexe transportului rutier și activități de instruire; perfecționare și atestare profesională și protecția consumatorilor de servicii în domeniul transportului rutier.

În anul 2021 întreprinderile de transport au livrat circa 19,7 mil. tone de mărfuri, cu 19,2% mai mult decât în anul 2020, iar parcursul lor a constituit 5321,1 mil. tone-km, cu 14,8% mai mult comparativ cu anul precedent, potrivit datelor publicate de Biroul Național de Statistică. Cele mai multe mărfuri au fost livrate cu transportul rutier, care 82,3% din total și cu care au fost transportate 16,2 mil. tone de mărfuri, cu 20,8% mai mult față de anul precedent. Ponderea acestora a constituit: în municipiul Chişinău – 43,0%, în regiunile de dezvoltare Centru – 29,2%, Nord – 19,2%, Sud – 5,8% și UTAG – 2,8%.

În luna octombrie 2021 întreprinderile de transport feroviar, rutier, fluvial şi aerian au transportat circa 2,2 mil. tone de mărfuri, volum superior celui înregistrat în luna octombrie 2020 cu 31,0%, comunică Biroul Național de Statistică. Volumul de mărfuri transportate cu transportul feroviar a sporit cu 66,1% și cel rutier  cu 26,7%), însă s-a diminuat volumul de mărfuri transportate cu transportul fluvial (-48,3%) şi aerian (-10,2%). Parcursul mărfurilor, în luna octombrie a constituit 537,6 mil. tone-km, fiind în creştere cu 25,3% comparativ cu luna octombrie 2020.  

În semestru I al anului curent au fost eliberate 1844 autorizaţii de construire pentru clădiri rezidenţiale şi nerezidenţiale, în creștere cu 56,7% față de ianuarie-iunie din anul 2020, potrivit datelor publicate de Biroul Național de Statistică.   Astfel, în primele șase luni ale anului 2021 sunt eliberate 1281 autorizații de construire pentru clădiri rezidenţiale și 563 – pentru clădiri nerezidenţiale, în creștere, cu 63,4% și, respectiv, cu 43,3% față de perioada similară a anului predecent.  

 Volumul mărfurilor exportate de Republica Moldova în anul precedent a atins  suma de $3144,4  mil., fiind în creștere cu 27,5% față de anul 2020, comunică Biroul Național de Statistică.   Astfel, exporturile de mărfuri autohtone în anul 2021 au constituit $2433,2 mil. și reprezintă 77,4% din totalul exporturilor, fiind în creștere cu 28,9% față de anul 2020. În același timp, reexporturile de mărfuri străine (după prelucrare și clasice) au atins $711,2 mil. (22,6% din total exporturi), fiind cu 22,7% mai mari comparativ cu anul precedent.

În luna iulie 2021 cu transportul public au fost transportați 5,2 mil. pasageri, în creștere cu 23,2% față de luna corespunzătoare din anul precedent, pe fundalul reducerii indicatorului în cauză în luna iulie 2020 față de luna iulie 2019 de 1,9 ori. Majorarea indicatorului a fost asigurată, preponderent, de majorarea numărului de pasageri transportați cu transportul rutier cu 881,2 mii pasageri (+21,2%) și cu transportul aerian – cu 102,7 mii pasageri (de 5,7 ori).   Conform datelor Biroului Naţional de Statistică (BNS), în ianuarie-iulie 2021 cu transportul public au fost transportați 34,8 mil. pasageri, în creștere cu 14,1% față de rezultatele înregistrate în aceeași perioadă din anul trecut.

Cuantumul compensării din partea statului a consumului energiei termice în perioada rece a anului va crește de la 67% până la 80% din diferența de preț, iar volumul de energie termică pentru care se efectuează compensarea – de la 1 Gcal la 1,5 Gcal per consumator.   Astăzi, 21 ianuarie curent, Parlamentul a aprobat cu 61 de voturi în lectură finală proiectul de lege ce prevede modificarea Legii nr. 192/2021 privind compensarea diferenței de preț pentru consumul gazelor naturale/energiei termice și a Legii nr. 190/2021 cu privire la modificarea condiției de stabilire și acordare a ajutorului pentru perioada rece a anului. De compensațiile majorate vor beneficia circa 102 mii de familii care se încălzesc centralizat prin intermediul S.A. Termoelectrica și CET Nord.

Serviciul Vamal a elaborat și propune pentru consultări publice un proiect de ordin ce are ca scop delimitarea teritorială a competenței birourilor vamale, stabilirea generală a locului de adresare al petiționarilor la emiterea actelor administrative precum și localizarea posturilor aflate în subordinea birourilor vamale.   Potrivit proiectului, în competența teritorială a Biroului Vamal Nord cu sediul la Bălți sunt incluse următoarele raioane: Briceni, Dondușeni, Drochia, Edineț, Fălești, Florești, Glodeni, Ocnița, Râșcani, Sângerei, Soroca, Șoldănești, Telenești precum și mun. Bălți.

Primul mecanism de avertizare timpurie pentru companiile aflate în dificultate a fost elaborate de Organizația pentru Dezvoltarea Întreprinderilor Mici și Mijlocii în parteneriat cu Ministerul Economiei. Mecanismul va contribui atât la evitarea dificultăților financiare ale companiilor, cât și la diminuarea efectelor negative ale crizei actuale, fiind conceput prin intermediul proiectului transnațional DanubeChance2.0 „Acceptarea eșecului pentru a facilita accesul antreprenorilor la a doua șansă în regiunea Dunării”.   Prin această aplicație antreprenorii care se confruntă cu dificultăți în afaceri, vor putea face o radiografie a companiei, fiind detectate punctele vulnerabile ale afacerii, iar, ulterior, vor putea beneficia de mentorat pentru redresarea și resetarea managementului.

În primele opt luni ale anului curent, întreprinderile de transport feroviar, rutier, fluvial şi aerian au transportat 11,3 mil. tone de mărfuri, cu 11,4% mai mult decât în perioada similară din anul 2020, iar parcursul mărfurilor a constituit 3227,8 mil. tone-km, cu 9,8% mai mult comparativ cu aceeași perioadă din anul precedent, potrivit datelor publicate de Biroul Național de Statistică.   Cele mai multe mărfuri au fost livrate cu transportul rutier – circa 82,8% din total sau 9,4 mil. tone, fiind cu 16,8% mai mult față de perioada similară din anul precedent. Ponderi considerabile în volumul total de mărfuri transportate cu transportul rutier revin întreprinderilor din municipiul Chişinău (46,1%), iar regiunilor de dezvoltare

Pe agenda Parlamentului este inclusă inițiativa legislativă privind compensarea cheltuielilor pentru consumul gazelor naturale/energiei termice în perioada rece a anului (1 noiembrie 2021 – 31 decembrie 2021; 1 ianuarie 2022 – 31 martie 2022) ce are ca scop susţinerea consumatorilor casnici prin compensarea diferenței în urma majorării tarifelor.   Documentul stabilește mecanismul de compensare a diferenței în urma majorării tarifelor pentru consumul de gaze naturale. Conform proiectului, compensarea diferenței pentru fiecare consumator casnic va constitui: