Comisia Națională a Pieței Financiare (CNPF) reamintește că începând cu 28 iulie 2024, sunt fi puse în aplicare formulare noi care vizează asigurarea de răspundere civilă auto (RCA).

Indiferent dacă ești un șofer experimentat sau tocmai ți-ai cumpărat mașină, asigurarea auto este una dintre cele mai importante responsabilități, aceasta reprezentând un instrument important de protecție financiară, juridică și socială, atât pentru șoferi, cât și pentru ceilalți participanți la trafic.

Procesul de emitere a certificatului de asigurare „Carte Verde” va fi digitalizat, prin renunțarea la formularul de document primar cu regim special în format hârtie și asigurarea posibilității de emitere a acestuia în formă electronică.

Sistemul Bonus-Malus se definişte drept un sistem care ajustează prima de asigurare în contractele de Răspundere Civilă Auto (RCA)

În cazul deteriorării mărfii (de exemplu: îmbrăcăminte) care sunt documentele confirmative ce urmează a fi întocmite? În conformitate cu prevederile pct. 3 din Regulamentul privind inventarierea, aprobat prin Ordinul Ministrului Finanțelor nr. 60/2012, entitatea efectuează inventarierea inclusiv, în caz de furturi,

Încasarea și păstrarea numerarului, precum și decontările în numerar se efectuează la întreprindere prin casierie. Operațiunile în casierie sunt efectuate de către casier, care poartă toată responsabilitatea materială pentru integritatea disponibilului bănesc și a hârtiilor de valoare primite la păstrare.

Constatarea amiabilă de accident reprezintă o procedură simplificată şi benevolă de soluţionare a daunelor provocate în cazul accidentelor minore, fără victime și fără a apela Poliția, doar cu implicarea companiei de asigurări. Constatarea amiabilă de accident reprezintă un proces convenabil pentru ambii șoferi implicați în accident, în contextul în care părţile implicate în accidentul rutier nu mai trebuie să apeleze autoritățile (Poliţia) pentru a stabili circumstanțele evenimentului.

Comisia Națională a Pieței Financiare anunță despre elaborarea Metodologiei de calculare și aplicare a primei de asigurare de bază și a coeficienților de rectificare aferenți asigurării obligatorii RCA internă și externă. Aceasta a fost elaborată pentru a pune în aplicare prevederile Legii nr. 106/2022 privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto pentru pagube produse de autovehicule, în vigoare începând cu 01.04.20223.

Comisia Națională a Pieței Financiare (CNPF) reamintește că începând cu 1 aprilie 2023, se aplică noua Lege privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto pentru prejudicii produse de vehicule (nr. 106 din 21-04-2022). Actul normativ vine să fortifice cadrul regulator ce vizează protecția păgubiților și

Proprietarii vehiculelor înmatriculate provizoriu pentru probe pentru o perioadă de 90 de zile calendaristice ar putea achita o taxă în mărime de 25% din cotele taxei stabilite pentru folosirea drumurilor de către autovehiculele înmatriculate în Republica Moldova.

În calitate de organ de control, Serviciul Fiscal de Stat (în continuare – SFS) poate aplica sancțiuni atât pentru încălcări fiscale prevăzute de Codul fiscal (în continuare – CF), cât și pentru încălcări prevăzute expres de alte acte normative, cum sunt, spre exemplu, Legea nr. 1466/1998

Răspunderea juridică reprezintă acea formă a răspunderii sociale, stabilită de stat în urma încălcării normelor de drept printr-un fapt ilicit și care determină suportarea consecințelor stabilite de lege, de către cel vinovat, inclusiv prin utilizarea forței de constrângere a statului în scopul de a restabili ordinea de drept lezată.

Pentru a identifica elementele care diferențiază contractul individual de muncă de contractul de prestări servicii (contractul civil) vom supune atenției câteva comentarii care privesc atât natura juridică

Serviciul Fiscal de Stat informează că în activitatea unor operatori de transport în regim de taxi care utilizează platforme on-line de preluare a comenzilor de servicii au fost identificate riscuri de administrare fiscală ce țin de ne(sub)declararea veniturilor real obținute, utilizarea muncii ne(sub)declarate și achitarea „salariilor în plic”.   Conform datelor disponibile, SFS a constatat divergențe cum ar fi: persoanele fizice – conducători auto, care au efectuat transport rutier de persoane în regim de taxi conform informaţiilor preluate de pe platformele de recepționare a comenzilor nu sînt declarați de operatorii de servicii taxi ca salariați;

Salariul mediu lunar pe economie prognozat pentru anul 2025 va constitui 16100 de lei. Guvernul a aprobat în ședința din 18 decembrie proiectul hotărârii privind aprobarea cuantumului salariului mediu lunar pe economie, prognozat pentru anul 2025. Astfel, acesta va fi mai mare cu 2400 față de salariul mediu lunar pentru anul curent (13700 lei).

Fenomenul salariilor „în plic” și desfășurarea muncii „la negru” se referă la practicile ilegale și neregulate în cadrul unui raport de muncă, care, în rezultat prejudiciază economia și societatea în întregime,

În cadrul ședinței secretarilor generali de stat din 27 noiembrie curent a fost analizat proiectul hotărârii Guvernului privind aprobarea cuantumului salariului mediu lunar pe economie, prognozat pentru anul 2025, care propune majorarea acestuia cu 2400 lei în raport cu indicatorul aprobat pentru anul curent, până la 16 100 lei.

Ministerul Muncii și Protecției Sociale a elaborat proiectul hotărârii Guvernului privind aprobarea cuantumului salariului mediu lunar pe economie, prognozat pentru anul 2024, care prevede majorarea acestuia până la 13 700 lei sau cu 2000 lei în raport cu nivelul anului curent.

Vă propunem, pentru comoditatea DVS, să consultați Balanța timpului de muncă pentru anul 2025, elaborată atât pentru săptămâna de muncă de 5 zile, cât și în cazul săptămânii de muncă de 6 zile, elaborată într-un format mai simplu.

Modalitatea de aplicare a primelor de aigurare în cazul pagubelor produse de autohevicule va fi determinată de Comisia Națională a Pieței Financiare, în baza datelor statistice.    Ministerul Finanțelor propune spre consultare proiectul de lege pentru modificarea Legii cu privire la asigurarea obligatorie de răspundere civlă pentru pagube produse de autovehicule.