Constatarea amiabilă de accident reprezintă o procedură simplificată şi benevolă de soluţionare a daunelor provocate în cazul accidentelor minore, fără victime și fără a apela Poliția, doar cu implicarea companiei de asigurări. Constatarea amiabilă de accident reprezintă un proces convenabil pentru ambii șoferi implicați în accident, în contextul în care părţile implicate în accidentul rutier nu mai trebuie să apeleze autoritățile (Poliţia) pentru a stabili circumstanțele evenimentului.

Formularul „Constatare amiabilă de accident” va putea fi eliberat atât pe suport hârtie, cât și electronic, la solicitare. În cazul încheierii contractului de asigurare obligatorie RCA prin utilizarea mijloacelor electronice, Formularul se va pune la dispoziție în format electronic, concomitent cu Polița de asigurare obligatorie RCA.

Indiferent dacă ești un șofer experimentat sau tocmai ți-ai cumpărat mașină, asigurarea auto este una dintre cele mai importante responsabilități, aceasta reprezentând un instrument important de protecție financiară, juridică și socială, atât pentru șoferi, cât și pentru ceilalți participanți la trafic.

Cea mai stresantă și neplăcută parte într-o relație de asigurare este procedura de solicitare a despăgubirilor dacă a avut loc un accident sau o situație prevăzută de contractul de asigurare (cazul asigurat). Societățile de asigurare de cele mai dese ori analizează minuțios cererile de despăgubiri

Sistemul Bonus-Malus se definişte drept un sistem care ajustează prima de asigurare în contractele de Răspundere Civilă Auto (RCA)

Optimizarea procesului de efectuare a inspecției tehnice și îmbunătățirea ratei de depistare și remediere a neconformităților tehnice ale vehiculelor, precum și eficientizarea instruirii personalului prin instituirea unor cerințe minime privind competența profesională, formare și calificare – sunt obiectivele Regulamentul cu privire la inspecția tehnică periodică a vehiculelor rutiere.

Una dintre lucrările premergătoare raportării financiare este inventarierea totală a activelor și pasivelor autorității/instituției bugetare. Totodată, potrivit prevederilor art. 18 lit. e) din Legea contabilității nr. 113/2007 (în continuare – Legea nr. 113/2007), ciclul contabil al entității cuprinde și inventarierea elementelor contabile.

Persoana fizică a introdus pe teritoriul Republicii Moldova un autoturism neînmatriculat în RM. La intrarea pe teritoriul țării a fost achitată taxa pentru folosirea drumurilor RM de către autovehiculele neînmatriculate (vinieta), pentru 15 zile.

Comisia Națională a Pieței Financiare (CNPF) reamintește că începând cu 1 aprilie 2023, se aplică noua Lege privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto pentru prejudicii produse de vehicule (nr. 106 din 21-04-2022). Actul normativ vine să fortifice cadrul regulator ce vizează protecția păgubiților și

Agentul economic, în cursul perioadei fiscale curente, a deținut în proprietate un mijloc de transport, pentru care a achitat taxa pentru folosirea drumurilor de către autovehicule (taxa). Urmare a producerii unui accident rutier, mijlocul de transport cu referință a fost radiat din Registrul de stat al transporturilor. Poate fi solicitată în acest caz restituirea taxei achitate pentru perioada fiscală aferentă anului 2022 în temeiul acestui fapt?

În domeniul siguranței rutiere începând cu 1 ianuarie 2026 ar putea fi efectuat audit, cu scopul de a spori gradul de siguranță a circulației pe drumurile publice,

Automobilul ce aparține întreprinderii a fost avariat în urma producerii unui accident rutier. Compania de asigurări a achitat despăgubiri pentru daunele produse. Sumele primite ca despăgubire de asigurare, îndreptate pentru procurarea proprietății an

Mijlocul de transport al entității a fost implicat în accident rutier. În rezultatului accidentului rutier s-a constatat că transportul nu poate fi supus reparației. Astfel, a fost luată decizia de lichidare a mijlocului de transport. Automobilul a fost asigurat conform poliței de asigurare CASCO, în rezultat entitatea a obținut compensație de la compania de asigurare. Totodată, a fost luată decizia privind procurarea unui transport analogic necesar activității de întreprinzător.

Importul temporar de mărfuri este una dintre cele mai comune proceduri în practica comerțului exterior fără aplicarea căruia ar fi imposibil de imaginat dezvoltarea legăturilor culturale și științifice între țări: organizarea târgurilor sau expozițiilor comerciale, evenimentelor sportive, efectuarea testelor, încercărilor, echipamentelor profesionale etc.

• 1 septembrie - termenul limită de declarare și achitare la buget a defalcărilor/dividendelor din profitul net de către ÎS, ÎM și SA cu cotă de participare a statului Detalii aici.

În cadrul întreprinderii recent s-a produs un accident de muncă. Ca rezultat, salariatul a prezentat certificatul medical în legătură cu acest caz. Cum urmează de stabilit indemnizația de incapacitate temporară de muncă? Se stabilește exact ca și incapacitatea temporară de muncă pentru o boală obișnuită și se plătește pentru primele 20 de zile sau există diferențe la stabilirea acestui tip de indemnizație?

În conformitate cu prevederile anexei nr. 1 la Legea nr. 489/1999 privind sistemul public de asigurări sociale, angajatorii din domeniul transportului rutier de persoane în regim de taxi - pentru persoanele angajate prin contract individual de muncă care efectuează transport rutier de persoane în regim de taxi, calculează şi achită lunar, până la data de

Serviciul Fiscal de Stat informează despre includerea în Registrul unic al echipamentelor de casă și de control a modelului de echipament de casă și de control ISFISCALTAXI, care reprezintă un sistem informatic

Începând cu 1 aprilie 2025, transportatorii rutieri vor fi obligați să transmită, în format electronic, informații despre mărfurile destinate UE sau aflate în tranzit prin statele UE, prin intermediul Sistemului de Control al Importului (ICS2). Această declarație vamală de import (ENS) trebuie depusă înainte de sosirea mărfurilor la punctele vamale. Noile cerințe se aplică inclusiv transportatorilor de colete poștale

La transportarea mărfurilor în regim vamal de tranzit cu mijloace de transport auto, în anumite situații (transportatorul nu se încadrează în termenul de tranzit acordat iniţial sau este obligat, conform Acordului european privind activitatea echipajelor vehiculelor care efectuează transporturi internaţionale pe şosele, să se odihnească după parcurgerea unui interval anumit de timp, evenimente neprevăzute etc.), termenul de tranzit acordat inițial poate fi ulterior prelungit.