Un nou tip de semnătură electronică va fi accesibilă de pe telefonul mobil, ca urmare a dezvoltării serviciului EVOSign. Un proiect de hotărâre în acest sens, ce are ca scop consolidarea ecosistemului guvernamental de identitate digitală, a fost aprobată de Guvern în ședința

În perioada anilor 2017-2018 tichetele de masă au fost promovate activ, prin elaborarea legislației în domeniu și aprobarea cadrului normativ de aplicare a acestuia.

Din 1 ianuarie 2023, persoanele fizice incluse la începutul anului de gestiune categoriile de plătitori ai primelor de asigurare obligatorie de asistenţă medicală (PAM) în sumă fixă, care se asigură în mod individual (anexa nr. 2 la Legea nr. 1593/2002 cu privire la mărimea, modul și termenele de achitare a primelor de asigurare obligatorie de asistență medicală), care pe parcursul anului se includ în categoriile de plătitori ai PAM

Ca rezultat al multiplelor întrebări și interpelări recepționate cu referire la subiectul operațiunilor de încasări și plăți în numerar, precum și în contextul intrării în vigoare, din 1 aprilie anul 2025, a Legii nr. 34/2024 privind efectuarea decontărilor în numerar şi pentru modificarea unor acte normative (în continuare – Legea nr. 34/2024)

Autoritățile propun instituirea restricțiilor temporare la modificarea programelor de transport rutier interraional/ internațional și a listelor operatorilor de transport antrenați la deservirea rutelor/ curselor până la aprobarea noilor programe și liste ale operatorilor. Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale anunță consultările publice asupra proiectului ordinului cu privire la aplicarea restricțiilor temporare în contextul expirării, la 1 ianuarie 2023, a perioadei de valabilitate a programului de transport rutier interraional și internațional, care a fost aprobat în anul 2014.

Un contract cu element de extraneitate presupune legătura acestuia cu două sau mai multe sisteme de drept, cum ar fi în cazul în care obiectul contractului se află în alt stat sau părțile au rezidența a diferitor state. Evident că, în practica actuală, încheierea contractelor cu

Compania SRL ,,A" a procurat de la compania SRL ,,B" capitalul social 100%. Fondatorii companiei SRL ,,B" sunt două persoane, care dețin câte 50%. Care sunt aspectele contabile și fiscale al operațiunii date? În cazul în care entitatea procură capitalul social al altei entități, în care sunt doi fondatori, care dețin câte 50% din capitalul social, rezultă că entitatea procură de la fondatorii respectivi cotele

Proiectul de lege pentru modificarea unor acte normative (ce vizează domeniul fiscal), înregistrat în Parlament în calitate de inițiativă legislativă a unui grup de deputați, propune modificări în Legea nr.212/2023 și Legea nr.187/2025 care prevăd abrogarea reglementărilor ce presupuneau implementarea, din 1 ianuarie anul 2026, a regimului TVA la importul autoturismelor.

Se atestă o creştere de 3 ori a numărului agenților economici care au invocat lipsa personalului calificat, acesta fiind unul din principale motive a neocupării locurilor vacante şi necompletării statelor de personal.

Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale de comun cu Agenția Națională Transport Auto au elaborat proiectul noii Metodologii de calculare a tarifelor pentru transportul rutier de persoane prin servicii regulate în trafic interraional și raional, punerea în aplicare a căreia va contribui la crearea unui sistem mai transparent, echitabil și durabil de calculare a tarifelor menționate.

Conform Acordului privind determinarea valorii în vamă (în continuare – Acord), valoarea tranzacţiei reprezintă preţul plătit sau de plătit pentru marfa importată. În cazul software-ului importat pe disc, bunurile importate constau din: i - conţinutul software (datele sau instrucţiunile înregistrate) şi ii - discul sau alt suport

Cota taxei pentru prestarea serviciilor de transport auto de călători pe teritoriul municipiilor, oraşelor şi satelor (comunelor) se stabilește de către autorităţile administraţiei publice locale (consiliile locale) conform locului de prestare a serviciilor de transport auto de călători – în lei lunar pentru fiecare unitate de transport, în funcţie de numărul de locuri (art. 292 alin. (2) și anexa la Titlul VII al Codului fiscal).

Serviciul Fiscal de Stat își intensifică eforturile de combatere a activităților economice ilicite desfășurate de întreprinzători, un fenomen care subminează conformarea fiscală și împiedică dezvoltarea unui mediu de afaceri echitabil și competitiv.

Bunurile transportate de călători peste frontiera vamală a RM trebuie declarate și sunt supuse controlului vamal. Fac excepție de la această regulă bunurile reglementate de convențiile internaționale.

Casa Națională de Asigurări Sociale reamintește că data de 26 mai 2025 reprezintă termenul limită de declarare şi de plată a contribuțiilor de asigurări sociale de stat obligatorii la bugetul asigurărilor sociale de stat. În conformitate cu anexa nr. 1 la Legea nr. 489/1999 privind sistemul public de asigurări sociale:

Serviciul Fiscal de Stat continuă eforturile de combatere a activităților economice ilicite, un fenomen care afectează conformarea fiscală și dezvoltarea unui mediu economic sănătos.

Aspectele referitoare la controlul ulterior sunt reglementate de Codul Vamal nr.95/2021 (Cod), Legea nr.131/2012 privind controlul de stat și Hotărârea Guvernului nr.92/2023 cu privire la punerea în aplicare a Codului vamal.

Registrul unic al echipamentelor de casă și control a fost suplinit. În Monitorul Oficial din 4 iulie curent au fost publicate Deciziile Serviciului Fiscal de Stat nr. 40 și 41 din 24 iunie și respectiv, 26 iunie privind includerea modelului ECC în Registrul unic.

Importul mostrelor de către agenții economici este generat de mai mulți factori sau necesități cum ar fi: pentru obținerea unui certificat, pentru necesitățile interne ale companiei sau pentru prezentarea acestora în cadrul târgurilor comerciale

Pentru anul 2026 a fost menținut mecanismul de determinare a contribuției de asigurări sociale de stat obligatorii (ASSO) în sumă fixă anuală, prin indexarea cu creșterea medie anuala a salariului, prognozată pentru anul precedent.