În ediția 3(94) a revistei „monitorul fiscal FISC.md” a fost publicat un interviu elaborat cu doamna Victoria Belous, pe care vă îndemnăm să-l consultați în continuare.

Întreprindere agricolă care desfășoară activitate în proporție de cel puțin 95% din activitățile stipulate în grupele 01.1-01.6 din CAEM poate beneficia de restituirea TVA aferente investițiilor (cheltuielilor) capitale în mijloace fixe , care sunt utilizate în procesul de producere?

În calitate de subiect care nu fac parte dintr-un sistem colectiv și nu sunt înregistrat ca sistem individual, am declarat și achitat lunar plățile pentru poluarea mediului (POLMED) pentru perioada 01.10.2023 - 31.12.2024.

Comerțul cu amănuntul a mărfurilor, produselor și materialelor, în special în magazine; prestările de servicii în domeniul HoReCa; activitatea în domeniul de agrement; transportul rutier de pasageri și comerțul prin intermediul platformelor on-line – sunt categoriile de activitate economică asupra cărora

Cum urmează a fi deduse cheltuielile suportate de către contribuabil pentru reparația mijloacelor fixe primite în gestiune economică:

Anual, la 14 iunie marcăm Ziua Mondială a Donatorului de Sânge. Salariaţii donatori de sânge şi componente sanguine beneficiază de garanţiile acordate în temeiul legislaţiei naţionale. În tabelul de mai jos

La 5 aprilie 2024 au intrat în vigoare prevederile Regulamentului sanitar cu privire la examenele medicale obligatorii a lucrătorilor în scopul prevenirii bolilor transmisibile, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 1079/2023 cu privire la controalele medicale profilactice obligatorii ale

Compania, plătitor de TVA, a primit un avans de la client, indicând în boxa 13.1 a Declarației privind TVA, TVA aferent avansului. În lunile ulterioare, la completarea facturii fiscale, contribuabilul, la stornarea avansul, va indica în boxa 13.1, TVA de la avansul respectiv cu semnul minus?

Conform datelor publicate de Biroul Național de Statistică, economia națională a intrat pe o traiectorie ascendentă în trimestrul I al anului curent: produsul intern brut (PIB) a însumat 46,5 mld. lei și a înregistrat o creștere reală cu 1,8%. Relansarea activității investiționale, a consumului intern și a activității economice în sectorul real al economiei sunt factorii determinanți care au favorizat această creștere.   Pe categorii de resurse, influența pozitivă a fost generată de sectoarele în care înviorarea a fost resimțită cel mai mult: comerțul cu ridicata și cu amănuntul (+0,7% contribuție la PIB), industria prelucrătoare (+0,6% contribuție la PIB), informații și comunicații (+0,4% contribuție la PIB), tranzacții imobiliare (+0,4% contribuție la PIB), construcții (+0,4% contribuție la PIB), producția și furnizarea de energie electrică și termică, gaze, apă caldă și aer condiționat (+0,3% contribuție la PIB) etc.

Începând cu 1 februarie 2023, în cadrul comerțului preferențial cu părțile CEFTA (Albania, Bosnia și Herțegovina, Macedonia de Nord, Republica Moldova, Muntenegru, Serbia și Kosovo) pot fi aplicate regulile de origine tranzitorii privind originea preferențială a mărfurilor în paralel cu prevederile Convenției regionale cu privire la regulile de origine PEM.

Una din regulile principale din domeniul comerțului este plasarea pe piață doar a produselor sigure pentru viaţa, sănătatea şi securitatea consumatorilor, fiind interzisă plasarea pe piaţă a produselor în lipsa actelor de însoţire referitoare la calitatea, cantitatea şi securitatea lor, emise conform reglementărilor tehnice, sanitare şi contabile în vigoare.

La data de 15 octombrie 2025 a avut loc ședința grupului de lucru nr.5 „Creșterea competitivității RM în contextul aderării la UE, al Consiliului Economic de pe lângă Prim-Ministrul Republicii Moldova, în cadrul căreia s-a discutat proiectul de lege cu privire la cerințele de accesibilitate aplicabile unor produse și servicii.

Care sunt facilitățile fiscale de care beneficiază rezidenții Portului Internațional Liber „Giurgiulești” și ai Zonelor Economice Libere și care este tratamentul fiscal al dividendelor distribuite de aceștia?

Casa Naţională de Asigurări Sociale reaminteşte, că data de 25 august 2021 reprezintă termenul limită de declarare şi de plată a contribuţiilor de asigurări sociale de stat obligatorii la bugetul asigurărilor sociale de stat. În conformitate cu anexa nr. 1 la Legea nr. 489/1999 privind sistemul public de asigurări sociale: - Categoriile de angajatori specificaţi la pct. 1.1, 1.2, 1.3, 1.5 din anexa menţionată au obligaţia să declare cu utilizarea Dării de seamă privind reţinerea impozitului pe venit, a primelor de asigurare obligatorie de asistenţă medicală şi a contribuţiilor de asigurări sociale de stat obligatorii calculate (Forma IPC21) şi să achite

În multe cazuri operatorii economici nu cunosc cu certitudine dacă, la determinarea valorii în vamă a mărfurilor importate, necesită a fi luate în considerare cheltuielile de depozitare.

Potrivit art. 8 alin. (2) lit. c) din Codul fiscal (în continuare – CF), contribuabilul este obligat să efectueze încasările băneşti în numerar prin intermediul echipamentelor de casă şi de control (în continuare – ECC),

Deși reflectarea în evidența contabilă a autorităților/instituțiilor bugetare a cheltuielilor de reparații curente/capitale, la prima vedere, pare a fi una destul de simplă, totuși încă mai există interpretări diferite cu privire la modul de contabilizare a acestor operațiuni economice.

În conformitate cu prevederile art.11 alin.(1) din Legea contabilităţii şi raportării financiare nr. 287/2017, faptele economice se contabilizează în temeiul documentelor primare. Potrivit art.12 alin.(1) din Legea nr. 287/2017, documentele primare cu regim special se întocmesc conform formularelor tipizate şi se utilizează în cazul:

În primele două luni ale anului curent, întreprinderile de transport feroviar, rutier, fluvial şi aerian au transportat 2,2 mil. tone de mărfuri, în creștere cu 9,7% comparativ cu perioada similară a anului 2019, transmite Biroul Național de Statistică. Totodată, cu transportul public au fost transportați 15,3 mil. pasageri, cu 4,8% mai puţin decât în perioada similară din anul 2019, iar parcursul pasagerilor a constituit 765,0 mil. pasageri-km, fiind în descreştere cu 2,9% comparativ cu ianuarie-februarie 2019. În această perioadă transportul rutier de pasageri a deținut cea mai mare pondere în total (97,7%), fiind urmat de transportul feroviar (1,2%) și transportul aerian (1,0%).

În Parlament, în calitate de inițiativă legislativă, este înregistrat proiectul de lege pentru modificarea unor acte normative, scopul căruia este clarificarea regimului datoriilor vamale și penalităților aferente persoanelor cu dizabilități locomotorii, elaborat urmare a sesizărilor parvenite în adresa deputaților cu referire la problemele cu care se confruntă cetățenii.