Админсовет Национальной комиссии по финансовому рынку (НКФР) утвердил на этой неделе порядок представления, заверения и применения актуарных расчетов страховых премий в обязательном страховании внутренней и внешней автогражданской ответственности. Документ вступит в силу с 1 июля 2019 г. Так, с 1 июля текущего года по 30 июня 2020 г. страховщики будут применять базовую страховую премию по страхованию внутренней автогражданской ответственности, рассчитанную органом по надзору.

Административный совет Национальной комиссии по финансовому рынку рассмотрел содержание и форму бланка «Мирное урегулирование ДТП» и нормы об его использовании. По предложению регулятора, незначительная сумма ущерба, оговоренная в законодательстве для процедуры мирного урегулирования ДТП, будет ограничена 10 тыс. леев. Соответствующий пакет нормативных актов НКФР вынесла на публичные консультации и направила всем заинтересованным сторонам. Проект документа направлен на создание эффективных нормативных рамок для применения процедуры мирного урегулирования автотранспортных происшествий, которая применяется в случае, если в происшествие вовлечено только два транспортных средства, материальный ущерб оценивается как незначительный, происшествие не повлекло причинения телесных повреждений или повреждения имущества, а собственники или пользователи транспортных средств владеют на момент ДТП действующим страховым полисом ОСАГО или «Зеленая карта».

Национальная комиссия по финансовому рынку и Национальное бюро статистики представили основные показатели рынка страхования за 2018 г. В прошлом году объем премий, которые собрали страховые компании Молдовы, достиг уровня 1,518 млрд леев, что на 5,3% больше, чем в 2017 г. Объем возмещений, при этом, увеличился на 6,2% по сравнению с 2017 г. и составил 537,5 млн леев. По данным НКФР, около 93,4% премий пришлось на общее страхование, 6,6% — на страхование жизни. Около 97,2% возмещений пришлось на общее страхование, 2,8% — на страхование жизни.

С 1 февраля 2019 г. в Молдове изменится стоимость внутреннего и внешнего обязательного страхования автогражданской ответственности. Это предусматривают изменения в Постановление Национальной комиссии по финансовому рынку № 26/10, опубликованные 25 января в «Monitorul Oficial». Документ предполагает изменение корректирующих коэффициентов базовой страховой премии, изменение доли нагрузки в базовой страховой премии, а также снижение размера базовых премий по обязательному страхованию автогражданской ответственности – как внутреннему, так и внешнему.

Парламент поддержал законодательную инициативу о внесении изменений в законодательство о страховании. Поправки направлены на создание равных конкурентных условий для всех профессиональных участников рынка страхования – страховых компаний, страховых/перестраховочных брокеров, страховых агентов и агентов банкашуранс. Депутаты одобрили корректировку терминологии Закона о страховании, вернув ее к прежней редакции, в соответствии с которой страховой и/или перестраховочный брокер — юридическое лицо, зарегистрированное в РМ, которое ведет переговоры в интересах своих клиентов…по заключению договоров страхования (перестрахования), предоставляет услуги по консультации и инспекции риска и оказывает содействие на протяжении действия договоров или в связи с урегулированием ущерба, по необходимости.

B январе-сентябре 2018 г. доходы страховых компаний сократились на 10,2% по сравнению с аналогичным периодом 2017 г. и составили порядка 1,517 млрд леев, сообщило Национальное бюро статистики. Расходы компаний составили 1,483 млрд леев, сократившись на 9,4%. Прибыль до налогообложения снизилась на 35%. Также сообщается, что январе-сентябре 2018 г. начисленные брутто-премии составили 1,129 млрд леев, превысив на 5,7% показатели за аналогичный период предыдущего года. Выплаты страховых возмещений и компенсаций составили 421 млн леев и возросли на 25,1% по сравнению с выплатами соответствующего периода 2017 г.

Проект нормативных актов о государственно-частном партнерстве по строительству спорткомплекса «Arena Chișinău» будет разработан до 1 апреля. Такое решение было принято по итогам заседания рабочей группы по внедрению этого проекта. В состав группы вошли руководители Министерства экономики и инфраструктуры, Министерства финансов, Министерства образования, культуры и науки, Министерства сельского хозяйства, регионального развития и окружающей среды и др.

Приложение Таблица штрафов/пени, применяемых Государственной налоговой службой (согласно Закону № 178 от 26 июля 2018 года)

Первая часть В большинстве стран с развитым налоговым администрированием ответственные лица пришли к выводу, что построение отношений на основе профессионализма служащих налоговых органов и доверия налогоплательщиков позитивно и в большей степени влияет на повышение их законопослушности, добровольную уплату налогов и на налоговые поступления в целом, нежели частые изменения в уровне ставок, составе правонарушений.

АМСТЕРДАМ – Вопрос, как облагать налогами бизнес, который становится всё более глобальным и цифровым, является ключевым для будущего трансграничной торговли и инвестиций. К сожалению, для ведущихся сейчас дискуссий характерна запутанность и сложность, и их прояснению не способствует популистская политическая реакция, демонизирующая цифровой бизнес. Примером номер один является предложение Еврокомиссии, впервые опубликованное в марте 2018 года, ввести в ЕС налог на цифровые услуги (DST). Эта мера нацелена главным образом на транснациональных технологических гигантов, чья корпоративная структура позволяем им выкачивать прибыли, полученные от предоставления цифровых услуг, в юрисдикции с низкими налогами. Но если налог DST действительно вступит в силу, самую высокую цену придётся заплатить стартапам и цифровым экосистемам самой Европы.

Молдова снова рискует лишиться права эмитировать страховые полисы «Зеленая карта» (международное страхование автогражданской ответственности). Совет международного бюро «Зеленая карта» направил в Национальное бюро страховщиков автотранспортных средств (BNAA) Молдовы письмо, согласно которому до 8 сентября Молдова должна предоставить убедительные доказательства платежеспособности 3-х страховых компаний (ASITO, Moldasig и Alliance Insurance Group)

На следующей неделе в Кишиневе состоится заседание I Кластера „Экономический диалог, менеджмент публичных финансов, статистика, финансовые услуги, положения по контролю и борьбе с мошенничеством” Подкомитета по ассоциации Республика Молдова – Европейский союз по экономике, социальным и отраслевым аспектам.

Приближается период Пасхальных праздников, на которые в Молдову съезжаются наши соотечественники со всех концов мира. По окончании коротких каникул большинство из них вернется на работу за пределами нашей страны. Отъезд может омрачать не только расставание с родными. Нередко граждане, пытаясь покинуть пределы страны, сталкиваются неприятным сюрпризом – им запрещен выезд с территории Молдовы. Долги по кредитам, неоплаченные штрафы, задолженность по коммунальным платежам, алиментам могут стать причиной запрета на выезд за границу. Но для этого нужно наличие судебного определения, вступившего в силу. Рассмотрим, на кого распространяется это ограничение, и кто вправе налагать запрет.

Налоговые инспекторы решили провести проверку применения контрольно-кассовой машины (ККМ) в летнем кафе. В результате контрольной закупки инспекторы установили, что кассир кафе производит продажу товара без использования ККМ. Нарушение было зафиксировано в протоколе, который был направлен в Государственную налоговую службу для принятия решения по факту нарушения. ГНС приняла решение оштрафовать налогоплательщика за неиспользование ККМ на 5 тыс. леев, на основании ст. 254 ч. 2 НК. Предприятие оспорило наложение штрафа в судебном порядке. В суде ГНС отказалась признать претензии налогоплательщика.

В Молдове экономические агенты, которые предоставляют услуги, сопутствующие автотранспортным перевозкам, должны подавать уведомление о намерении заняться этими видами деятельности и зарегистрироваться в Национальном агентстве автотранспорта (НААТ). Речь идет об автовокзальной и автосервисной деятельности, а также деятельности по монтажу, ремонту и проверке тахографов и ограничителей скорости. В этих областях можно работать только после подачи уведомления в «единое окно» НААТ и официальной регистрации в качестве экономического агента, предоставляющего сопутствующие автотранспортным перевозкам услуги.

Национальная комиссия по финансовому рынку увеличила долю регуляторных платежей в структуре базовой страховой премии, а также базовую страховую премию для внутреннего (ОСАГО) и внешнего («Зеленая карта») обязательного страхования автогражданской ответственности. Соответствующие изменения в Постановление Национальной комиссии по финансовому рынку № 26/10 от 13 июня 2013 г. о страховых премиях обязательной автогражданской ответственности опубликованы 9 февраля 2017 г. в «Monitorul oficial».

Национальная комиссия по финансовому рынку представила результаты деятельности страховых компаний Молдовы за прошлый год. На конец 2017 г. общее число активных страховых компаний в Молдове увеличилось на одного игрока – до 17: в середине прошлого года регулятор выдал лицензию на деятельность в сфере страхования компании «Intact Asigurari Generale» (создана на базе действующей с 2012 г. компании «Asigurări Generale Vitoriasig»). По итогам года прибыль (до налогообложения) страховых компаний Молдовы составила около 67,4 млн леев, что примерно в 1,8 раза меньше по сравнению с 2016 г.

ЛОНДОН – Три месяца назад я доказывал, что рост фондовых рынков по всему миру является следствием улучшения ситуации в экономике, а не признаком «иррационального оптимизма». Сразу после публикации той статьи котировки акций ускорили свой рост, и действительно стал появляться некий «иррациональный оптимизм», что привело к резкому обвалу в начале февраля. И хотя сейчас индексы большинства фондовых рынков по-прежнему значительно выше уровней ноября прошлого года, всё равно остаётся вопрос: стал ли февральский разворот сигналом конца «бычьего» периода на рынке, или же это была всего лишь временная коррекция?

Правительство утвердило изменения в Программу распределения средств дорожного фонда для национальных автомобильных дорог общего пользования на 2017 г. В целом бюджет программы не изменился и составил 1,079 млрд. леев, однако некоторые его компоненты были скорректированы.

Это предусматривает «Дорожная карта» приоритетных реформ, разработанная и утвержденная правительством и парламентом. В документе говорится также, что, для обеспечения независимости и надзорных полномочий Нацбанка и Нацкомиссии по финансовому рынку