Serviciul Vamal (SV), prin prisma competențelor sale, deține un rol important în asigurarea protecției vamale a proprietății intelectuale. În conformitate cu art.3 din Legea nr.114/2014 cu privire la Agenția de Stat pentru Proprietatea

Lipsa timbrelor de acciză la mărfurile supuse accizelor pasibile de marcare obligatorie sau utilizarea unor timbre de acciză

În anul 2021 întreprinderile de transport au livrat circa 19,7 mil. tone de mărfuri, cu 19,2% mai mult decât în anul 2020, iar parcursul lor a constituit 5321,1 mil. tone-km, cu 14,8% mai mult comparativ cu anul precedent, potrivit datelor publicate de Biroul Național de Statistică. Cele mai multe mărfuri au fost livrate cu transportul rutier, care 82,3% din total și cu care au fost transportate 16,2 mil. tone de mărfuri, cu 20,8% mai mult față de anul precedent. Ponderea acestora a constituit: în municipiul Chişinău – 43,0%, în regiunile de dezvoltare Centru – 29,2%, Nord – 19,2%, Sud – 5,8% și UTAG – 2,8%.

În luna octombrie 2021 întreprinderile de transport feroviar, rutier, fluvial şi aerian au transportat circa 2,2 mil. tone de mărfuri, volum superior celui înregistrat în luna octombrie 2020 cu 31,0%, comunică Biroul Național de Statistică. Volumul de mărfuri transportate cu transportul feroviar a sporit cu 66,1% și cel rutier  cu 26,7%), însă s-a diminuat volumul de mărfuri transportate cu transportul fluvial (-48,3%) şi aerian (-10,2%). Parcursul mărfurilor, în luna octombrie a constituit 537,6 mil. tone-km, fiind în creştere cu 25,3% comparativ cu luna octombrie 2020.  

În multe cazuri operatorii economici nu cunosc cu certitudine dacă, la determinarea valorii în vamă a mărfurilor importate, necesită a fi luate în considerare cheltuielile de depozitare.

În prezent, în căutare de noi parteneri de afaceri, agenții economici și persoanele fizice identifică oferte de participare la diferite expoziții și târguri, pentru a-și promova produsele/mărfurile pe piețele internaționale. În consecință, este necesară vămuirea bunurilor fabricate, care trebuie transportate temporar în străinătate sau din străinătate. Desigur, la acest capitol, există și unele probleme asociate cu primirea autorizațiilor de la autoritățile vamale (i), depunerea și perfectarea declarațiilor vamale (ii), precum și constituirea garanțiilor

În conformitate cu prevederile art. 120 din Codul fiscal (în continuare – CF), subiecţi ai impunerii cu accize sunt: a) antrepozitarul autorizat care produce şi/sau prelucrează mărfuri supuse accizelor pe teritoriul RM; b) persoanele juridice şi persoanele fizice care importă mărfuri supuse accizelor;

În luna iulie 2021 cu transportul public au fost transportați 5,2 mil. pasageri, în creștere cu 23,2% față de luna corespunzătoare din anul precedent, pe fundalul reducerii indicatorului în cauză în luna iulie 2020 față de luna iulie 2019 de 1,9 ori. Majorarea indicatorului a fost asigurată, preponderent, de majorarea numărului de pasageri transportați cu transportul rutier cu 881,2 mii pasageri (+21,2%) și cu transportul aerian – cu 102,7 mii pasageri (de 5,7 ori).   Conform datelor Biroului Naţional de Statistică (BNS), în ianuarie-iulie 2021 cu transportul public au fost transportați 34,8 mil. pasageri, în creștere cu 14,1% față de rezultatele înregistrate în aceeași perioadă din anul trecut.

În conformitate cu art.2 pct.21) din Legea nr.213/2024 privind controlul comerțului cu mărfuri strategice (Legea nr.213/2024), mărfuri strategice sunt:

În conformitate cu prevederile Legii nr.1353/2000 privind gospodăriile ţărăneşti (de fermier), gospodăria ţărănească este o întreprindere individuală, bazată pe proprietate privată asupra terenurilor şi asupra altor bunuri, pe munca personală a membrilor unei familii (membri ai gospodăriei ţărăneşti), avînd ca scop obţinerea de produse agricole,

În primele nouă luni ale anului curent, întreprinderile de transport feroviar, rutier,  fluvial şi aerian au transportat 13,5 mil. tone de mărfuri, cu 14% mai mult decât în perioada similară din anul precedent. Parcursul mărfurilor constituind 3722,4 mil. tone-km, în creștere cu 10,9% față de lunile ianuarie-septembrie ale anului 2020, comunică Biroul Național de Statistică.

În primele opt luni ale anului curent, întreprinderile de transport feroviar, rutier, fluvial şi aerian au transportat 11,3 mil. tone de mărfuri, cu 11,4% mai mult decât în perioada similară din anul 2020, iar parcursul mărfurilor a constituit 3227,8 mil. tone-km, cu 9,8% mai mult comparativ cu aceeași perioadă din anul precedent, potrivit datelor publicate de Biroul Național de Statistică.   Cele mai multe mărfuri au fost livrate cu transportul rutier – circa 82,8% din total sau 9,4 mil. tone, fiind cu 16,8% mai mult față de perioada similară din anul precedent. Ponderi considerabile în volumul total de mărfuri transportate cu transportul rutier revin întreprinderilor din municipiul Chişinău (46,1%), iar regiunilor de dezvoltare

În Monitorul Oficial din 13 iunie curent a fost publicat Ordinul Ministerului Finanțelor nr. 62 din 25 mai 2022 cu privire la modificarea formei Registrului de evidenţă a mărfurilor supuse accizelor ce se expediază (se transportă) din antrepozitul fiscal ş

Prețul achitat de operatorii de transport rutier pentru eliberarea actelor permisive de către Agenția Națională Transport Auto (ANTA) ar putea fi diminuat, ceea ce va permite reducerea costurilor operaționale ale operatorilor.   Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale a elaborat proiectul de lege ce conține modificări în mai multe acte normative, acesta având drept scop susținerea activității operatorilor de transport rutier pentru depășirea situațiilor create de criza pandemică, a fluctuațiilor de pe piața carburanților și necesitatea de ocolire a teritoriului Ucrainei, care au un impact major în creșterea costurilor operaționale.

Conform Codului de procedură civilă, ședințele de judecată au loc în mod public. Cu titlu de excepție, pot avea loc ședințe închise numai în scopul protejării informației ce constituie secret de stat, taină comercială ori a unei alte informații a cărei divulgare este interzisă prin lege.

Hotărârea Guvernului nr.901/2024 cu privire la modificarea unor hotărâri ale Guvernului (aspecte ce țin de domeniul fiscal și vamal) (HG nr.901/2024) a fost elaborată în temeiul art.XVII alin.(3) din Legea nr.214/2024 cu privire la modificarea unor acte normative (ce vizează politica bugetar-fiscală și vamală) și are drept scop aducerea în concordanţă actelor normative secundare cu prevederile Codului fiscal și

Stabilirea unor proceduri eficiente de control și de autorizare a comerțului cu mărfuri strategice; instituirea controlului asupra noilor tendințe în comerțul cu această categorie de mărfuri (asistența tehnică, servicii de intermediere, transportarea, transbordarea); introducerea

În Moldova, comerțul cu amănuntul desfășurat la marginea drumului public este destul de răspândit, în special în perioada primăvară-toamnă, când pe piață apar produse agroalimentare, precum căpșuni, cireșe, pepeni verzi, mere, cartofi etc. În acest sens, producătorii/comercianții de fructe și legume sunt în căutarea unor căi suplimentare de realizare a stocului de produse, o soluție în acest

Serviciul Vamal anunță despre consultarea publică la proiectul Ordinului cu privire la aprobarea Instrucțiunii privind supravegherea vamală asupra mărfurilor transportate prin instalații de transport fixe.

Potrivit art.4 din Legea nr.1054-XIV din 16 iunie 2000 pentru punerea în aplicare a titlului IV din Codul fiscal, se scutesc de accize distilatele obținute pe bază de vin produse în Republica Moldova la scoaterea din antrepozitul fiscal pentru utilizare în calitate de materie primă la producerea altor