Operatorii de transport rutier vor activa în continuare în baza programului existent (aprobat la 31 decembrie 2014), dat fiind faptul că perioada de valabilitate al programului transportului rutier interraional se extinde până la data de 1 ianuarie 2024.

Potrivit esenței sale, returul mărfurilor nerezidentului presupune scoaterea acestora de pe teritoriul vamal al Republicii Moldova

Întreprinderea ”X”, plătitoare de TVA, cu sediul în Republica Moldova, oferă în locațiune o

Ministerul Finanțelor, în temeiul art.11 alin.(2) din Legea contabilității nr.113/2007 și întru implementarea prevederilor art. 48 al Codului vamal, a elaborat și înaintat pentru consultări publice proiectul ordinului cu privire la aprobarea formularului tipizat a documentului de strictă evidență „Aviz de plată pentru servicii speciale” care, completat prin intermediul sistemului

Republica Moldova prin art. 201 din Acordul de asociere între Uniunea Europeană și Comunitatea Europeană a Energiei Atomice și statele membre ale acestora, pe de o parte, și RM, pe de altă parte, și-a asumat angajamentul armonizării legislației vamale la Regulamentul (UE) nr. 952/2013 al Parlamentului European și al Consiliului din 9 octombrie 2013 de stabilire a Codului vamal al Uniunii.

Modul de creare, expediere şi recepționare a facturilor fiscale, generate în Sistemul informațional automatizat (în continuare – SIA) de creare şi circulație a facturilor fiscale „e-Factura”, între participanții la tranzacțiile economice documentate prin acestea, este stabilit în Regulamentul, aprobat prin Ordinul Serviciului Fiscal de Stat

Întreprinderea difuzează publicitate prin intermediul ecranelor LED care, în unele cazuri, sunt situate pe automobile, iar în altele - sunt fixate pe pereții clărilor (faţade și acoperişuri ale imobilelor). Pentru care dintre taxele locale aferente publicității în situațiile respective apare obligația de calculare și de achitare a obligațiilor fiscale?

În conformitate cu prevederile art.102 alin.(81) din Codul fiscal, suma T.V.A., achitată sau care urmează a fi achitată, pentru mărfurile procurate, precum şi pentru mărfurile, serviciile procurate care au fost utilizate la fabricarea mărfurilor care în procesul activităţii de întreprinzător au fost distruse ca urmare

Stația PECO și terenul pe care aceasta se amplasează îi aparține agentului economic. Pe teritoriul stației este amplasat panoul informativ cu specificarea produselor petroliere propuse spre comercializare și a preţurilor cu amănuntul pentru o unitate

În contextul intensificării relațiilor comerciale internaționale și al creșterii fluxurilor transfrontaliere de mărfuri, respectarea legislației vamale capătă o importanță esențială pentru menținerea ordinii economice într-un stat

Firma ,,X,, rezidentă a Republicii Moldova a acordat beneficiarului Firma ,,Y,, - nerezident al RM, cu sediul în Romania, servicii de montare și instalare a utilajului la întreprinderea ,,Z,, - rezident al Portului Internațional Liber Giurgiulești (PILG). Locul prestării serviciilor este considerat PILG. Se scutesc de TVA cu drept de deducere aceste servicii? Se emite factura fiscală?

Până la 13 februarie 2023, ora 17:00, operatorii de transport rutier pot depune cererile prin intermediul Sistemului Informațional „e-Autorizație transport”, pentru participare la repartizarea autorizațiilor CEMT rămase nedistribuite în rezultatul concursului de repartizare din 16 decembrie 2022.

Prețul achitat de operatorii de transport rutier pentru eliberarea actelor permisive de către Agenția Națională Transport Auto (ANTA) ar putea fi diminuat, ceea ce va permite reducerea costurilor operaționale ale operatorilor.   Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale a elaborat proiectul de lege ce conține modificări în mai multe acte normative, acesta având drept scop susținerea activității operatorilor de transport rutier pentru depășirea situațiilor create de criza pandemică, a fluctuațiilor de pe piața carburanților și necesitatea de ocolire a teritoriului Ucrainei, care au un impact major în creșterea costurilor operaționale.

În conformitate cu art.117 alin.(2) din Codul fiscal, factura fiscală trebuie să includă următoarele informaţii:

În prezent, comerțul internațional depinde într-o mai mare măsură de politicile economice şi sociale promovate de statul în cauză, de partenerii externi şi de relațiile stabilite între ei. Activitatea de comerț internaţional se axează pe un schimb de bunuri şi servicii economice între diverse tari, schimb destinat să asigure creșterea potențialului economic al țării.

Care este baza impozabilă a mărfurilor care, în procesul utilizării, cauzează poluarea mediului, în cazul ambalajului din sticlă, metal, plastic

Pentru a atenua impactul situației create în domeniul transportului rutier și pentru a nu admite falimentarea acestuia, Executivul a aprobat în ședința din 7 decembrie 2022 proiectul hotărârii ce conține măsuri de susținere a activității operatorilor din domeniu prin compensarea directă sau indirectă a unei părți din costuri.

Conform Legii nr. 212/2023 pentru modificarea unor acte normative (ce vizează politica bugetar-fiscală 2024) Guvernul, în termen de 4 luni de la data publicării legii (22 august 2023), va aduce actele sale normative în concordanţă cu aceasta.

Pe parcursul lunilor ianuarie-martie 2023 exporturile de mărfuri din Moldova au însumat $1075,2 mil., fiind în scădere cu 1,2%, comparativ cu indicatorul înregistrat în perioada corespunzătoare din anul 2022.

În primele opt luni ale anului curent, întreprinderile de transport feroviar, rutier, fluvial şi aerian au transportat 11,3 mil. tone de mărfuri, cu 11,4% mai mult decât în perioada similară din anul 2020, iar parcursul mărfurilor a constituit 3227,8 mil. tone-km, cu 9,8% mai mult comparativ cu aceeași perioadă din anul precedent, potrivit datelor publicate de Biroul Național de Statistică.   Cele mai multe mărfuri au fost livrate cu transportul rutier – circa 82,8% din total sau 9,4 mil. tone, fiind cu 16,8% mai mult față de perioada similară din anul precedent. Ponderi considerabile în volumul total de mărfuri transportate cu transportul rutier revin întreprinderilor din municipiul Chişinău (46,1%), iar regiunilor de dezvoltare