Стоимость услуг по таксомоторной автотранспортной перевозке определяется дифференцированно, в зависимости от способа размещения заказа и типа используемого контрольно-кассового оборудования.

Автотранспортный оператор предоставляет услуги по таксомоторным автотранспортным перевозкам пассажиров с использованием электронных систем (платформ) управления (апликация Yandex, iTaxi и др.). Потребитель услуг осуществляет оплату поездки

Недавно в Молдове появился новый оператор в области таксомоторных автотранспортных перевозок пассажиров – Bolt. Поэтому, в связи с этим хотелось бы напомнить об обязанностях как работников, так и работодателей, осуществляющих деятельность в данной области.

Производственное предприятие владеет тремя автомобилями грузоподъемностью до 3 тонн, которые используются для доставки продукции собственного производства и товаров покупателям. На основании положений каких законодательных актов разрешается вычет расходов, связанных с потреблением топлива?

Фирма, оказывающая услуги перевозки пассажиров посредством такси, зарегистрирована на территории административно-территориальной единицы (АТЕ), входящей в состав мун. Кишишинэу. В условиях, когда на территории местности по месту регистрации фирмы органами местного публичного управления сбор за предоставление услуг по автомобильной перевозке пассажиров на территории муниципиев, городов и сел (коммун) не установлен, возникают ли обязательства по его исчислению и уплате? И, если да, то в какой из бюджетов и исходя из каких ставок, если услуги перевозки пассажиров осуществляются непосредственно на территории мун. (города) Кишинэу?

Налогоплательщик был принят на работу механиком на предприятие, работающее в области таксомоторных автотранспортных перевозок пассажиров. Заработная плата механика облагается налогом на общих основаниях с правом на личное освобождение и на освобождение на иждивенцев. Впоследствии, в течение года, он трудоустроился по совместительству таксистом. Имеет ли налогоплательщик право на дальнейшее использование освобождений, связанных с должностью механика, до конца года? Какие налоговые обязательства возникают в данной ситуации?

Законом № 423/2023 о внесении изменений в некоторые нормативные акты были внесены поправки в Кодекс автомобильного транспорта, а именно из ст. 49 была исключена лит. i). Это предполагает исключение обязательства автотранспортных

Применение сбора за пользование автомобильными дорогами автомобилями, зарегистрированными в Республике Молдова (далее – сбор), регламентировано положениями главы 2 раздела

В Monitorul Oficial 19 октября опубликован совместный приказ Министерства инфраструктуры и регионального развития и Министерства образования и исследований об утверждении программ профессиональной подготовки водителей,

Работодатели в области таксомоторных автотранспортных перевозок пассажиров начисляют и перечисляют за лиц, работающих по индивидуальному трудовому договору и осуществляющих таксомоторные автотранспортные перевозки пассажиров, взнос обязательного государственного социального страхования (годовой фиксированный взнос) в размере 12838 леев.   В соответствии с Особенностями начисления и перечисления взносов ОГСС в 2022 г., утвержденными Приказом №16-А НКСС от 26 января 2022 г., ежемесячный размер взноса ОГСС с января по ноябрь для данной категории работников составляет 1069,83 лея, а за декабрь – 1069,87 лея.

В соответствии с положениями ст. 93 п. 4) Налогового кодекса, поставка (оказание) услуг представляет собой деятельность по оказанию материальных и нематериальных потребительских и производственных услуг, включающая передачу собственности в аренду, имущественный наем, узуфрукт, операционный лизинг, передачу, за оплату или без оплаты, прав на использование

Возникают ли обязательства по уплате сбора за предоставление услуг по автомобильной перевозке пассажиров на территории муниципиев, городов и сел (коммун) за транспортные единицы, которые по техническим причинам простаивают в течение налогового периода, т.е. не вовлечены в процесс предоставления услуг по перевозке пассажиров? Субъектами налогообложения сбором за предоставление услуг по автомобильной перевозке пассажиров на

17 января 2025 года в Официальном мониторе Республики Молдова было опубликовано Положение о периодическом техническом осмотре дорожных транспортных средств, утвержденное Постановлением Правительства № 840 от 18.12.2024 г. Нормативный акт устанавливает порядок организации, проведения и контроля деятельности в области

Правительство утвердило новую методологию расчета тарифов на услуги автомобильных пассажироперевозок по регулярным маршрутам в межрайонном и районном сообщении.

В Monitorul Oficial 27 декабря опубликован Закон о бюджете госсоцстрахования на 2025 г. Документ предусматривает утверждение доходов и расходов, в том числе на повышение пенсий, пособий и социальных выплат многим категориям населения. Также, определен размер взносов в БГСС для разных категорий плательщиков.

В Monitorul Oficial было опубликовано постановление Национального банка Молдовы об утверждении расчета базовых страховых премий, корректирующих коэффициентов и ориентировочных премий по внешнему и внутреннему обязательному страхованию автогражданской ответственности.

В ходе проверки деятельности транспортного предприятия, оказывающего деятельность в сфере пассажироперевозок в режиме  такси было установлено, что предприятие-работодатель нарушает правила удержания и оплаты подоходного налога в отношении сотрудников (таксистов). Так, в отношении одного из водителей за январь 2019 г. не удержан подоходный налог, не оплачены взносы по медицинскому и социальному страхованию. Предприятие было привлечено к ответственности в соответствии с действующим законодательством.  

В 2020 году физическое лицо приобрел грузовой автомобиль, а в 2024 году продал его. Будет ли облагаться налогом отчужденный грузовой автомобиль, физическим лицом, не занимающимся предпринимательской деятельностью?

Сотрудники ANTA и Государственной налоговой службы провели оперативный контроль предприятий, предоставляющих услуги перевозки пассажиров. Они останавливали рейсовые автобусы и проверяли наличие разрешительной документации и оформление билетов. Инспекторы установили, что водители транспортной компании Х допускают перевозку пассажиров по междугороднему маршруту без проездных билетов, составили акты о нарушении и передали документы на рассмотрение в ГНС. Налогоплательщик предоставил возражения, однако налоговый орган постановил, что были нарушены установленные правила документирования и учета предоставления услуг. В действиях предприятия выявлены признаки состава нарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 2541 НК.

Автотранспортные предприятия Молдовы могут быть освобождены от обязательства открывать новый путевой лист при проведении медосмотра водителей и общей техпроверки транспортного средства до начала автоперевозки. Соответствующие поправки в Кодекс автотранспорта одобрены правительством на заседании 14 декабря.