В соответствии с положениями ст. 93 п. 4) Налогового кодекса, поставка (оказание) услуг представляет собой деятельность по оказанию материальных и нематериальных потребительских и производственных услуг, включающая передачу собственности в аренду, имущественный наем, узуфрукт, операционный лизинг, передачу, за оплату или без оплаты, прав на использование

До конца марта 2021 г. самые востребованные троллейбусные маршруты (№10, 22 и 30), а также автобусы №2 и №5 будут оснащены мобильными устройствами для приема безналичных платежей, сообщил генеральный примар Ион Чебан. Он отметил, что электронная система оплаты проезда в общественном транспорте столицы – амбициозный проект, внедрение которого много лет откладывалось. Примар уточнил, что на уровне муниципалитета создана рабочая группа, которая занимается реализацией проекта по внедрению электронной системы оплаты проезда в общественном транспорте через терминалы, принимающие платежи с помощью бесконтактной платежной карты от любого банка мира, различных платежных систем, с помощью смартфона или другого устройства, оснащенного бесконтактной технологией.

Законодательная инициатива, предусматривающая отнесение процентов по ценным бумагам, выпущенным местными органами публичной власти, к источникам дохода, не облагаемых налогом, была рассмотрена в среду, 10 марта в рамках заседания парламентской комиссии по юридическим вопросам, назначениям и иммунитету. В частности, проектом предложено дополнить ст. 20 («Источники дохода, не облагаемые налогом») Налогового кодекса (НК) п. z20 соответствующего содержания.   По мнению автора инициативы, данная норма повысит привлекательность ценных бумаг,

С 1 января 2020 г. в мун. Кишинев планируется установить более 10 новых местных сборов, а также снизить размер местных сборов, взимаемых с компаний, которые предоставляют услуги по перевозке пассажиров по регулярным маршрутам. Эти меры предусмотрены в проекте решения муниципального совета о ставках местных сборов на 2020 г., который вынесен на общественные консультации. Учитывая социально-экономическую ситуацию и то, что в 2019 г. ставки некоторых местных сборов с объектов торговли и/или объектов по оказанию социальных услуг в муниципии были повышены, размер этих сборов в 2020 г. сохранится на нынешнем уровне.

Первый собранный в Кишиневе троллейбус с автономным источником питания вышел на линию. Он оснащен аккумуляторами, которые позволяют проехать до 60 км без подключения к электросетям. Троллейбус накапливает электроэнергию во время движения. Срок эксплуатации аккумуляторов — 10-12 лет.

Счетная палата выявила несоответствия в финансовых отчетах примарии Кишинева за 2017 г. примерно на 32,5 млрд леев. Это приблизительная цифра, так как для более точной оценки отсутствуют достаточные и адекватные доказательства. Отчет был рассмотрен 17 декабря 2018 г. Аудиторы указали на то, что примэрия Кишинева и подведомственные ей структуры не выполнили многие рекомендации Счетной палаты, вынесенные за последние 5 лет, а из-за неопределенности в установлении реальной финансовой ситуации аудиторы вынуждены были применять альтернативные, косвенные методы оценки.

Согласно информации предоставленной нашими пользователями, по маршруту Международный Аэропорт Кишинёва — Центр города запущено пять единиц техники, проезжающих по маршруту ул. 31 Августа — ул. Пушкина — бул. Штефана чел Маре — ул. Чуфля — бул. Дачия — Аэропорт с интервалом 30 — 60 минут.

Главное управление транспорта и путей сообщения примэрии Кишинева подготовило план действий по улучшению дорожного движения в муниципии. Он включает пакет мер, которые предстоит реализовать в ближайшие несколько лет. В их числе строительство кругового движения на двух перекрестках, капитальная реконструкция четырех улиц, ремонт объездных дорог для движения крупнотоннажного транспорта, установка новых светофоров.

Абонемент на проезд в столичном троллейбусе подорожает на 10% уже с 1 февраля. Если раньше он стоил 180 леев, то теперь его цена выросла до 200 леев. Для юридических лиц — 320 леев.

Сегодня в столице будет запущен пилотный проект, касающийся организации троллейбусного движения в Кишиневе в ночное время. Четыре троллейбуса будут ездить по маршруту №24, который связывает сектор Чеканы с Рышкановкой и Центральным сектором (район Телецентр).

17-й и 20-й троллейбусы вновь начнут ездить по привычным маршрутам. Несколько месяцев они курсировали иначе. Глава управления столичного электротранспорта Георгий Моргоч сообщил, что 17-й троллейбус будет вновь ездить по улице Измаильской, по проспекту Кантемира, Гагарина, и Дечебала.

Лицензионная палата напоминает, что, согласно Статье 63 ч. (3) Кодекса автомобильного транспорта, с 1 июня 2017 года запрещается использование переоборудованных дорожных транспортных средств при осуществлении автотранспортных перевозок пассажиров на платной основе.

Продление работы двух троллейбусных маршрутов №22 и №24 до двух часов ночи обойдётся столичному бюджету в 0,5 млн леев ежемесячно.

Уже в текущем году общественный транспорт Кишинева могут снабдить системами GPS-мониторинга. Примэрия Кишинева объявила о проведении публичных слушаний относительно данной инициативы.

Об этом на заседании оперативных служб примэрии сообщил директор управления электротранспорта Кишинева Георге Моргоч. Мы ждем желающих принять участие в этом проекте. На данный момент его изъявили две компании, — отметил Моргоч, подчеркнув, что бесплатный Wi-Fi появится в 30 троллейбусах, курсирующих по маршрутам № 10, 21, 22 и 24.

Появление бесплатного Интернета в кишиневских троллейбусах может обойтись гражданам города в сотни тысяч леев. Об этом заявил Sputnik эксперт в области IT-технологий, пожелавший остаться неназванным.

В скором времени в общественном транспорте Кишинева может появиться бесплатный Wi-Fi. Как рассказали сегодня ответственные чиновники примэрии, уже 4 компании, специализирующиеся в данной области, выразили интерес к предоставлению услуги.

С 1 сентября пополнится число единиц общественного транспорта, циркулирующего по Кишиневу. Таким образом, существенно вырастет число троллейбусов и автобусов, сообщает муниципальное предприятие Regia Transport Electric.

В результате повышения тарифов на электроэнергию возникает вопрос, не повлияет ли это на стоимость проезда в троллейбусе. Столичный мэр Дорин Киртоакэ утверждает, что не существует предпосылок для изменений тарифов на проезд в троллейбусе, сообщает Noi.md.

Новые правила вступят в силу 1 ноября. Соответствующий документ, подписанный примаром Дорином Киртоакэ, будет представлен в Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры.