Компания Danube Logistics намерена открыть в международном свободном порту «Джурджулешть» новый регулярный маршрут по перевозке общих грузов - Молдова-Стамбул. Как сообщили «ИНФОТАГ» в ее администрации, это связано с участившимися и ставшими регулярными для Danube Logistics заказами клиентов по транспортировке грузов по данному маршруту.

«Мы получили опыт в реализации новой услуги по транспортировке контейнерных грузов по маршруту Джурджулешть-Констанца и считаем, что новый маршрут будет таким же эффективным и востребованным. Мы начнем с ежемесячных поставок и будем стремиться к тому, чтобы к концу 2014 г. регулярность маршрута увеличилась до еженедельного»,

- сказал генеральный директор компании Томас Мозер. Danube Logistics является оператором порта и оператором фидерной услуги между ним и портом Констанца (Румыния). В 2013 г. компания увеличила количество переваленных контейнеров в четыре раза – до 4602 (6841 TEU). Всего порт «Джурджулешть» увеличил в 2013 г. объемы перевалки грузов наполовину – до 410,5 тыс. т. 59% пришлось на экспорт зерновых, семян подсолнечника и выработанного из него масла. Они поставлялись водным путем в страны Средиземноморья, а оставшийся 41% грузов составил импорт: это нефтепродукты из Румынии, Израиля и Греции; стройматериалы из Румынии; солод из стран Центральной Европы; кальцинированная сода из Турции и Болгарии. Справка «ИНФОТАГ»: Проект строительства порта «Джурджулешть» выполняет Easeur Holding BV (Голландия). Инвестиционная программа его компаний в РМ – Danube Logistics, Bemol Retail, Bemol Refinery и Bemol Trading - включала строительство нефтетерминала, грузового терминала, первого в РМ завода по производству биоэтанола и 50 АЗС. Осуществление проекта началось в 2005 г. с завершения строительства нефтетерминала. Общий объем инвестиций в проекты холдинга оценивается в $250-270 млн. Протяженность порта составляет 700 м побережья Дуная.

via www.infotag.md