În cadrul acțiunilor de verificare întreprinse de către Serviciul Fiscal de Stat, au fost constatate și documentate un șir de cazuri de practicare a activității de transport de pasageri în regim “taxi” fără documente ce ar confirma înregistrarea la organele de stat conform legislației în vigoare. Pe parcursul anului 2013 au fost constatate aproximativ 40 cazuri de activitate în baza așa numitelor licențe eliberate de Alianța comercială “Euro Contact Transnațional”, “licențele” date fiind ridicate, și ulterior remise organelor de anchetă.

Inspectoratul Fiscal Principal de Stat, pentru informare şi călăuză în lucru, comunică despre modificările şi completările operate prin Legea nr. 324 din 23 decembrie 2013 pentru modificarea şi completarea unor acte legislative (Monitorul Oficial al Republicii Moldova, 31 decembrie 2013, nr. 320-321, art. 871) la articolele 254, 2631 şi 129 ale Codului fiscal nr. 1163-XIII din 24 aprilie 1997 (în vigoare din 1 ianuarie 2014). Articolul 254 a fost modificat atât în partea formulărilor încălcărilor, cât şi în partea ce ţine de cuantumul amenzilor. Atenţionăm că pentru neasigurarea bilanţului numerarului în maşina de casă şi de control cu memorie fiscală, care constă în formarea excedentului de numerar nejustificat, sancţiunea nu se va aplică dacă suma excedentului nu va depăşi 20 de lei.

În scopul înlăturării reglementărilor ce au fost adoptate fără respectarea normelor constituţionale, s-a propus: majorarea cotei accizului de la 2,0 euro/cm3 la 3,5 euro/cm3, pentru autoturismele cu capacitatea cilindrică de peste 3000 cm3 pentru benzină şi de peste 2500 cm3 pentru diesel;

Mai multe proiecte privind dezvoltarea infrastructurii drumurilor au fost puse de acord astăzi de ministrul Transporturilor şi Infrastructurii Drumurilor (MTID), Vasile Botnari, şi omologul său din Guvernul României, Ramona Mănescu, informează MOLDPRES. Potrivit unui comunicat de presă al MTID, cei doi miniştri au identificat pachetul de proiecte prioritare pe toate sectoarele de transport.

IFS Străşeni în comun cu colaboratorii Inspectoratului Naţional de Patrulare și Inspectoratului de Poliție din Strășeni au verificat, în cadrul acțiunii inițiate de Inspectoratul Fiscal Principal de Stat, persoanele care practica activitate de întreprinzător în domeniul transportului.

În scopul creării unui dialog constructiv și răspunderea la solicitările și întrebările persoanelor fizice și juridice în regim operativ și optim, Serviciul Vamal al Republicii Moldova a creat Centru de Apel — Call Center. De menționat, că Serviciul Vamal este într-un proces de continuă modernizare şi identificare a celor mai bune soluţii pentru a oferi cetăţenilor şi agenţilor economici informaţii de interes public.

În Republica Moldova îşi desfăşoară activitatea o pretinsă companie, care, de mai mulţi ani, eliberează ”mandate de Licenţă” şi ”Licenţă” pentru diferite genuri de activitate, fără nici un temei legal. Astfel, urmare a unor verificări a Sistemului Informaţional al SFS s-a constatat că o asemenea companie nici nu este înregistrată. Mai mult, potrivit informaţiei din Sistemul Informaţional al Agenţiei de Stat pentru Proprietatea Intelectuală, compania EURO CONTACT TRANSNATIONAL a fost anulată ca titular al mărcii ”EURO CONTACT” din 31 iulie 2007.

Invalidul din copilărie „Х” este fratele surorii „У”, care se află în relații de căsătorie cu „Z”. Fratele invalid locuiește împreună cu ei și se află la întreținerea totală atît a surorii sale, cît și a soțului acesteia. Se răsfrînge oare, în cazul dat, dreptul la scutirea pentru persoanele întreținute în mărime de 9 120 lei (pentru anul 2013) asupra surorii aflate în relații de rudenie cu fratele – invalid din copilărie? Poate oare beneficia de scutirea respectivă și soțul acesteia? Reamintim că, potrivit prevederilor art. 35, alin. (2) din Codul fiscal, persoană întreţinută este persoana care întruneşte toate cerinţele de mai jos:

Acțiunea desfășurată sub genericul „Serviciul Fiscal în ajutorul transportatorilor oneşti” a început pe 19 august 2013, fiind demarată cu scopul conformării fiscale benevolă a persoanelor care practică activitate de antreprenoriat în domeniul transportului.

(29.1.8.23) Care este regimul fiscal aplicat de rezidenţii zonelor economice libere în cazul în care aceştia fac parte din businessul mic şi mijlociu şi ar putea fi trataţi ca subiecţi ai IVAO?

Chişinău, 02 ianuarie 2014 – Eficientizarea administrării fiscale în domeniul transportului de pasageri şi conformarea fiscală a respectivilor agenţi economici la plata deplină a obligaţiunilor faţă de Buget este un imperativ al acestui an, a declarat Şeful IFPS, Ion Prisăcaru, în cadrul unei şedinţe de lucru cu participarea şefilor subdiviziunilor IFPS şi IFS pe mun. Chişinău.

Acțiunea desfășurată sub genericul „Serviciul Fiscal în ajutorul transportatorilor oneşti” a început luni, 19 august 2013, fiind demarată cu scopul conformării fiscale benevolă a persoanelor care practică activitate de antreprenoriat în domeniul transportului.

Experimentul autorităţilor lo­ca­le din Tallinn, capitala Es­to­niei, cu o populaţie de 430.000 de locuitori şi cunoscută ca oraş inovator, de a face trans­portul public gratuit decurge deja de un an, pe­rioadă în care a mărit baza de impo­zitare, a decongestionat traficul în marile in­ter­secţii, a înregistrat succes notabil mai ales în car­tierele sărace, însă nu a reuşit să descu­rajeze şoferii să folosească maşinile.

S-a creat un grup de lucru moldo-român, pentru investiții din fonduri europene. Decizia a fost luată astăzi, 16 decembrie, de către ministrul Transporturilor și Infrastructurii Drumurilor, Vasile Botnari, şi omologul său din Guvernul României, Ramona Mănescu.

Sub sloganul Serviciului Fiscal de Stat „Funcționarul fiscal — în serviciul contribuabilului”, Inspectoratul Fiscal de Stat pe municipiul Bălți a trecut, de la aplicarea măsurilor de constrângere a firmelor, la o comunicare mai eficientă cu ele. În condițiile de astăzi, obiectivul de bază este să crească gradul de conformare benevolă.

Tudor BALIȚCHI a avut astăzi, 20 decembrie, o întrevedere de lucru cu omologul său român, Claudiu Ardeleanu în cadrul căreia au convenit asupra amînării noilor reguli de control vamal pe un termen nedeterminat și aplicarea în continuare la frontiera moldo-română a mecanismelor de control prezente asupra bagajelor persoanelor fizice.

Inspectoratul Fiscal de Stat pe mun. Chişinău, întru combaterea fenomenului de desfăşurare a activităţii ilicite de transportare a călătorilor, precum şi conformării benevole a contribuabililor, la data de 08.11.2013, de comun cu angajaţii Ministerului Afacerilor Interne şi Ministerului Transportului, a efectuat controale fiscale prin metoda verificării operative la contribuabilii care desfăşoară activitate de prestare a serviciilor de transport.

Biroul Naţional de Statistică informează, că indicele preţurilor de consum (IPC) în noiembrie 2013 faţă de octombrie 2013 a constituit 100,8%, iar faţă de noiembrie 2012 – 104,9% (informativ: în noiembrie 2012 faţă de octombrie 2012 IPC a marcat 100,5% şi faţă de noiembrie 2011 – 103,7%).

Constantin X (soţ) şi Tatiana X (soţia) fiind în proces de divorţ în anul 2009 au decis partajarea bunurilor astfel, că maşina cumpărată în timpul căsătoriei la preţul de 80 mii lei şi înregistrată după soţ să rămînă soţiei, iar apartamentul cumpărat tot în timpul căsătorie la preţul de 700 mii lei şi la care ambii soţi erau coproprietari să rămînă soţului. Prin Hotărîrea instanţei de judecată din noiembrie 2010 prin care s-a stabilit desfacerea căsătoriei şi partajarea averii între soţi, partajarea s-a făcut conform înţelegerii dintre soţi şi anume: automobilul s-a transmis, în urma divorţului, soţiei, iar apartamentul a trecut în proprietatea soţului în întregime. Ce impozit pe venit vor fi obligaţi să achite în cazul în care soţii au înstrăinat activele de capital obţinute în urma divorţului în anul 2012?

Inspectorii fiscali din cadrul IFS Briceni, în perioada 15 — 20 octombrie 2013, au continuat acțiunile operative ce vizează monitorizarea activității producătorilor agricoli. Verificările de acest gen, efectuate în satele din raionul Briceni, au condus la identificarea unor nereguli în evidența contabilă, în principal în ceea ce privește reflectarea în evidența contabilă a volumului producției agricole, a vânzărilor producţiei agricole, a veniturilor și cheltuielilor. Urmare a acţiunilor întreprinse au fost constate încălcări fiscale, respectiv: