La începutul ediției vă propunem interviul cu Șeful Inspectoratului Fiscal de Stat, Ion Prisăcaru, cu genericul: Opțiunea SFS în favoarea conformării fiscale voluntare deja dă roade. Șeful IFPS Ion Prisăcaru vorbește despre reformele și schimbările realizate în perioadă de un an – începînd cu numirea Dumnealui în funcție, despre acțiunile și sarcinile planificate, semnează, ce rezultate ar putea aduce acestea în viitor pentru sistemul de administrare fiscală și pentru contribuabilii.

4. (8.2.5.5) Care este mecanismul de calculare şi achitare taxei pentru folosirea drumurilor de către autovehiculele înmatriculate în RM, pentru perioada fiscală aferentă anului 2014, în cazul autovehiculelor mixte care, în urma reutilării, sunt în continuare calificate ca microbuze/autobuze? Spre exemplu, autovehiculul mixt (înregistrat în certificatul de înmatriculare ca microbuz) are capacitatea cilindrică a motorului — 1986 cm3, masa totală — 1,9 tone şi 6 locuri pentru pasageri?

Potrivit datelor statistice, în perioada 01.01.2014-08.09.2014 au fost eliberate 201 886 viniete, care în sumă au alocat un venit în bugetul de stat de circa 32 milioane 222 mii 124 lei. Reamintim că vinieta — taxa pentru folosirea drumurilor de către autovehiculele neînmatriculate în Republica Moldova se aplică începînd cu 1 noiembrie 2012.

Investițiile străine directe acumulate în economia Republicii Moldova, la sfîrșitul trimestrului I al anului 2014, au constituit 3 miliarde 677,57 milioane de dolari SUA sau cu 5,6% mai mult, comparativ cu perioada similară a anului precedent, transmite NOI.md. Potrivit datelor Băncii Naționale a Moldovei, investițiile acumulate în capitalul acționar și profitul reinvestit în valoare netă au crescut pe parcursul unui an cu 5,2% — de la 2 mld. 600,14 mil. dolari la sfîrșitul lunii martie 2013 pînă la 2 mld. 736,2 mil. dolari la sfîrșitul lunii martie 2014.

În conformitate cu art. 26 alin. (2) din CF, proprietatea pe care se calculează uzura este proprietatea materială reflectată în bilanţul contabil al contribuabilului în conformitate cu legislaţia şi folosită în activitatea de întreprinzător, a cărei valoare scade prezumtiv, ca urmare a uzurii fizice şi morale, şi a cărei perioadă de exploatare este mai mare de un an, iar valoarea ei depăşeşte suma de 6 000 lei.

Luni, 22 septembrie, Republica Moldova a primit o veste bună: în următorii trei ani putem conta pe o asistenţă financiară de până la 450 mil. de dolari din partea Băncii Mondiale. Pe de o parte, proiectele finanţate de Banca Mondială vor contribui la „avansarea țării pe calea integrării europene”, după cum s-a exprimat preşedintele Nicolae Timofti. Pe de altă parte, această asistenţă va contribui la creşterea datoriei publice externe, care şi aşa este la un nivel care îi sperie pe mulţi sceptici şi constituie un motiv de critici dure la adresa guvernării.

Alţi 12 beneficiari ai Programului „PARE 1+1” au încheiat contracte de finanţare nerambursabilă. Contractele vizează investiţii totale în economie de circa 9 miloane de lei, inclusiv 2,4 miloane de lei constituie suma grantului acordat din cadrul Programului. Potrivit Organizaţiei pentru dezvoltarea sectorului întreprinderilor mici şi mijlocii, moldovenii migranţi sunt interesaţi să investească în diverse ramuri ale economii naţionale.

Stat au fost încasate venituri la bugetul public național în sumă de 10 481,07 mil. lei, ceea ce reprezintă 101,6% față de nivelul planificat. Corespunzător componentelor bugetului public național sumele încasate în valoare absolută şi valoare procentuală față de nivelul planificat se prezintă după cum urmează:

Automobilele cu numere străine nu vor mai fi obligate să părăsească teritoriul Republicii Moldova peste 180 de zile după intrare, cum prevedea legislația anterior, ci se vor putea afla în țară o perioadă de 12 luni. Astfel, au fost anulate restricțiile la introducerea automobilelor care nu se află la evidență permanentă în Moldova, relatează NOI.md.

La începutul lunii martie a aparut al doilea număr al revistei Monitorul Fiscal FISC.md, ediția 2(18), 2014. Avînd în vedere, că luna martie este etapa finală pentru depunerea declarației pe venit, redacția revistei a ales drept temă principală: impozitul pe venit pentru persoane fizice și juridice, precum și impozitul pe venit din activitatea operațională (IVAO). Pe lîngă aceasta, am plasat pe coperta numărului recent un anunț, care vine să îndemne contribuabilii să-și respecte obligațiile fiscale la timp și să nu lase depunerea declarației pe venit în ultima zi.

Prin urmare, aplicare corectă a prevederilor actuale a prevederilor titlului VII al CF referitor la taxa locală cu un nume nou – „taxa pentru unitățile comerciale şi/sau de prestări servicii” necesită o claritate în partea ce ține de posibilitatea stabilirii acesteia de către autoritățile administrației publice locale pentru subiecții – prestători de servicii. În scopul evitării unor interpretări din partea autorităților administrației publice locale eronate, solicităm expunerea la acest subiect a organelor fiscale. Totodată, în cazul în care unitățile de comerț şi/sau de prestări servicii sunt amplasate în afara teritoriului unității administrativ-teritoriale, este în drept autoritatea publică să stabilească taxa pentru aceste unități?

Potrivit explicaţiilor Ministerului Finanţelor, în cazul remorcilor, taxa pentru folosirea drumurilor de către autovehiculele înmatriculate în Republica Moldova urmează a fi calculată şi achitată reieşind din capacitatea de ridicare înscrisă în certificatul de înmatriculare şi cota impunerii în mărime de 180 lei pentru fiecare tonă, stabilită în pct. 3 al Anexei nr. 1 la Titlul IX al Codului fiscal.

Guvernul analizează posibilitatea introducerii unei noi taxe pe carburanţi. Anunţul a fost făcut de premierul Victor Ponta care spune însă că banii încasaţi astfel vor fi folosiţi numai pentru infrastructura rutieră.

Astăzi, 12 iunie, Ministerul Finanţelor în parteneriat cu Academia Naţională de Economie şi Finanţe a Olandei a organizat cea de a doua Conferinţă naţională consacrată auditorilor interni din sectorul public, la care au participat membrii Curţii de Conturi, reprezentanţi ai CNAS, CNAM, Serviciului Vamal, CNA, Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii Drumurilor şi experţi internaţionali.

În primele șase luni ale anului curent, de către Serviciul Vamal au fost eliberate 125 mii 508 viniete, care în sumă au alocat un venit în bugetul de peste 19 milioane lei. Reamintim că vinieta — taxa pentru folosirea drumurilor de către autovehiculele neînmatriculate în Republica Moldova se aplică începînd cu 1 noiembrie 2012.

şi taxa calculată în conformitate cu cotele stabilite la pct.7 din Anexa nr.1 la Titlul IX al Codului fiscal, pornind de la categoria autovehiculului şi caracteristicele tehnice ale acestuia, specificate în certificatul de înmatriculare. Totodată, redacţia alin. (8 1) al aceluiaşi articol a rămas neschimbată.

Întru executarea prevederilor Programului privind repartizarea mijloacelor fondului rutier pe anul 2014, aprobat prin Hotărîrea Guvernului nr.168 din 11 martie 2014, Ministerul Finanţelor în comun cu Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii Drumurilor au elaborat Circulara cu privire la modul de finanţare a cheltuielilor fondului rutier pentru întreţinerea căilor de acces la instituţiile de menire social-culturală din intravilanul localităţilor, aflate la balanţa autorităţilor publice locale.

Potrivit prevederilor art. 102 alin.(1) din Codul fiscal, subiecţilor impozabili, înregistraţi în calitate de plătitori ai T.V.A., li se permite trecerea în cont a sumei T.V.A. achitate sau care urmează a fi achitate furnizorilor plătitori ai T.V.A. pe valorile materiale, serviciile procurate pentru efectuarea livrărilor impozabile în procesul desfăşurării activităţii de întreprinzător.

Ţinem să menţionăm că, în majoritatea cazurilor, maşinile şi utilajele de lucru nu se deplasează de sine stătător la locul de prestare a serviciilor (din cauza consumului exagerat de combustibil şi a vitezei foarte reduse — pentru unele din ele, precum şi faptului că sunt construite şi funcţionează pe sistem de şenile — pentru altele), ci sunt transportate prin intermediul unor remorci specializate.

Contabilitatea financiară şi fiscală aferentă contractelor de construcţii se ţine conform prevederilor Standardului Naţional de Contabilitate „Contracte de construcţii”, elaborat în baza IAS 11 „Contracte de construcţie” (în continuare Standard), Codului fiscal, Planului de conturi contabile şi alte acte normative în vigoare. Conform noţiunii utilizate în standard „Contract de construcţie” reprezintă contractul încheiat între beneficiar şi antreprenor pentru construirea, reparaţia, modernizarea şi reconstruirea unui activ sau a unui grup de active, care ca proiectare, tehnologie şi funcţionare sau destinaţie sînt interconexate şi interdependente.