Получить ссылку для изменения пароля

Е-майл *

Отправить
Отменить
logo
022 822 024

Центр поддержки и связи

Новый аккаунт

Новый аккаунт

Имя *
Ячейка заполняется буквами (от А до Я) и в дальнейшем будет отражена при публикации статей и комментариев
Фамилия *
Ячейка заполняется буквами (от А до Я) и в дальнейшем будет отражена при публикации статей и комментариев
Логин *
Ячейка заполняется буквами (от А до Я) и/или цифрами, без пробелов. Могут быть использованы символы, за исклюсением сомвола _
Е-майл *
В ячейке указывается действующий е-майл, на котoрый будет отправлен линк, подтверждающий счет пользователя
Пароль *
Пароль содержит от 5 до 15 символов и должен отличаться от данных, указанных в логине, фамилии и имени

Повторное введение пароля *

Отменить
Вход

Вход

Регистрация посредством е-майла или логина

Е-майл/ логин *

Пароль *

Регистрация через Google
Зарегистрироваться посредством MPass
Отменить

Получить ссылку для изменения пароля

Е-майл *

Отправить
Отменить
RU
  • RO
  • RU
  • EN
RORUEN
logo
О насДень за днем2Мнение эксперта2Сопутствующие областиОтраслевой учет1Доступные услуги18Info-videoКонтакты

ПИ "Monitorul Fiscal FISC.MD"

MD-2005, мун. Кишинэу
ул. Константин Тэнасе, 6
Здание „Fertilitatea-Chișinău” S.A., 3-й этаж, офис. 320

Приемная:

022 822 024

E-mail:

secretariat@monitor.tax

Центр Поддержки и Связи:

022 822 024

Вам необходим оперативный и полный ответ на вопрос?

Отправь нам вопрос и в самые сжатые сроки получи ответ экспертов на e-mail или ссылку на статью в рубрике «Вопросы и ответы»

Задай вопрос

Задай вопрос

Есть необходимость получить ответ на вопрос, или хочешь предложить тему для статьи, поясняющей практические аспекты деятельности? Зарегистрируйся, отправь вопрос или тему для статьи и в кратчайшие сроки получишь ответ эксперта на электронный адрес или в профиле на странице.

Е-майл: *

Сообщение *
Сообщение
0/500
Отказаться от сообщения
АрхивЧасто задаваемые вопросыТермины и условия использования сайта Политика конфиденциальностиInstrucțiuni pentru ștergerea contului

Подписка на Newsline

facebooktwitterlinkedintelegraminstagramgoogle
Amex logoMAIB logoMasterCard logoVisa logo

Версия сайта: 1.0

Copyright 2021

Все права на сайт monitorul.fisc.md принадлежат P.P. „Monitorul Fiscal FISC.MD”. Любое воспроизведение текстов (в полном объеме или частично), а также изображений из любой рубрики, возможны исключительно с предварительного письменного согласия издания

icon

Отзыв

Для отслеживания статуса обработки отправленного отзыва, рекомендуем зарегистрироваться на странице. Таким образом ответ, отправленный Вам периодическим изданием «Monitorul Fiscal FISC.md» сохранится и отразится в Вашем профиле. В случае отправки отзыва без регистрации, ответ будет отправлен на ваш е-майл.

Е-майл: *

Сообщение *
Сообщение
0/500
Отказаться от сообщения
iconiconicon
icon
Facebook iconTwitter iconLinkedIn iconTelegram iconVK icon
icon
  • Главная страница
  • День за днем
  • Новости
  • Минтранс усилит прозрачность распределения средств на ремонт дорог
Banner A1
Banner A2
Banner C3
Banner C4
Banner C5
Banner A1
Banner A2
Article image

Новости

Минтранс усилит прозрачность распределения средств на ремонт дорог

Власти намерены внести большую ясность и прозрачность в распределение средств на ремонт и восстановление местных дорог. Министерство транспорта разработало новую методологию, которую обсудили в ходе общественных дебатов. Основная идея состоит в том, чтобы финансы, направленные на ремонт дорог, распределялись через Дорожный фонд на основании таких четких критериев, таких как загруженность и сложность трассы. В настоящее время деньги на ремонт дорог выделяются на основе заявок, подготовленных районными советами и мэрами населенных пунктов. У нас до сих пор нет методологии распределения средств Дорожного фонда, что создает опасность политического вмешательства, поскольку решение о распределении финансов принимал совет Дорожного фонда под председательством премьер-министра, - сообщил вице-министр транспорта Виталий Рапча. Инициативу принятия новой методологии приветствуют и транспортники, и водители, которые надеются, что Дорожный фонд будет направлять средства исключительно на ремонт дорог: Для зарплат и пенсий нужен другой фонд. Если в государстве есть хозяин, он побеспокоится и о зарплатах, и о пенсиях. Нужно строить хорошие дороги. Если возник дефицит в бюджете, можно использовать фонд. Нам нужны хорошие дороги. Именно поэтому транспортники поддержали повышение тарифов. Нельзя только доить корову, пока она не сдохнет. Потому что потом просто некого будет доить, - сказал исполнительный директор Союза транспортников и дорожников Дмитрий Албулеса. Министр транспорта Юрий Киринчук признает, что уже второй год подряд часть накопленных за счет тарифов средств перенаправляли на зарплаты и пенсии. В прошлом году из средств Дорожного фонда 485 миллионов изъяли. Вы представляете, сколько дорог можно было бы отремонтировать или даже построит заново на эти 485 миллионов?, - сказал министр транспорта Юрий Киринчук. Представители местной власти с нетерпением ждут внедрения новой методологии распределения средств Дорожного фонда и надеются на скорейшее улучшение качества дорог. К сожалению, из того, что было предусмотрено в 2015 году, из Дорожного фонда до нас не дошло ничего. Планировали направить миллион леев на ремонт дороги в селе, но не получили ни лея, - поведал мэр села Рошу Кагульского района Николай Савиленку. Дороги находятся в плачевном состоянии. Лет 20 никто их не ремонтировал. Образовались очень большие ямы. Мы не в состоянии сами отремонтировать эти дороги, - отметил мэр коммуны Лебеденко Кагульского района Александр Бондарь. По оценкам представителей Министерства транспорта, в нынешнем году, в Дорожный фонд соберут миллиард 600 миллионов леев.

via | ru.publika.md

„Acest articol aparține exclusiv P.P. „Monitorul fiscal FISC.md” și este protejat de Legea privind drepturile de autor.
Orice preluare a conținutului se face doar cu indicarea SURSEI și cu LINK ACTIV către pagina articolului”.

3
dna1s7k9v2.png

1494 просмотры

Дата публикации:

29 Январь /2016 09:20

Catalogul tematic

Новости

Ключевые слова

дорожный фонд|методология

0 комментарии

Только для пользователей зарегистрированные

Новый аккаунт

Имя *
Ячейка заполняется буквами (от А до Я) и в дальнейшем будет отражена при публикации статей и комментариев
Фамилия *
Ячейка заполняется буквами (от А до Я) и в дальнейшем будет отражена при публикации статей и комментариев
Логин *
Ячейка заполняется буквами (от А до Я) и/или цифрами, без пробелов. Могут быть использованы символы, за исклюсением сомвола _
Е-майл *
В ячейке указывается действующий е-майл, на котoрый будет отправлен линк, подтверждающий счет пользователя
Пароль *
Пароль содержит от 5 до 15 символов и должен отличаться от данных, указанных в логине, фамилии и имени

Повторное введение пароля *

Отменить
и авторизованные

Вход

Регистрация посредством е-майла или логина

Е-майл/ логин *

Пароль *

Регистрация через Google
Зарегистрироваться посредством MPass
Отменить

Получить ссылку для изменения пароля

Е-майл *

Отправить
Отменить
обладают право публиковать комментарии