În cadrul procedurilor de achiziții publice de vehicule se va acorda prioritate celor nepolunate, prin stabilirea unor ținte minime. Cabinetul de miniștri a aprobat, în ședința din 7 octombrie curent, proiectul privind promovarea vehiculelor de transport rutier nepoluante, în sprijinul unei mobilități cu emisii scăzute.

După cum se explică în nota proiectului, achiziția de vehicule de transport rutier nepoluante, eficiente din punct de vedere energetic, în sprijinul unei mobilități cu emisii scăzute, va oferi autorităților publice oportunitatea de a demonstra o atitudine responsabilă față de cetățeni, prin asigurarea unui mediu de viață mai sănătos și prin creșterea calității vieții prin îmbunătățirea calității aerului în special în zonele urbane. Totodată, un obiectiv al documentului este și promovarea vehiculelor rutiere eficiente din punct de vedere energetic și asigurarea contribuției sectorului transporturilor la politicile în domeniul mediului, climei și energiei.

Astfel, se propune ca în cadrul procedurilor de achiziție publică sau sectorială, la nivel național să fie respecte următoarele ținte minime: 13,5 % – ponderea vehiculelor ușoare nepoluante din numărul total al vehiculelor ușoare care fac obiectul contractelor de achiziție; 5 % – ponderea vehiculelor grele nepoluante din categoria N2 și N3 (autoutilitare) din numărul total al vehiculelor grele încadrate în această categorie care fac obiectul contractelor de achiziție și  23 % – ponderea vehiculelor grele nepoluante din categoria M3 din numărul total al vehiculelor grele încadrate în această categorie care fac obiectul contractelor de achiziții.

Este important de menționat faptul că legea urmează să se aplice achizițiilor publice prin contracte de cumpărare, leasing, închiriere sau cumpărare cu plata în rate a vehiculelor de transport rutier, atribuite de către autorități contractante, în măsura în care acestea intră sub incidența obligației de a aplica procedurile de achiziții publice prevăzute de Legea nr. 325/2025 privind achizițiile publice și de Legea nr. 74/2020 privind achizițiile în sectoarele energeticii, apei, transporturilor și serviciilor poștale, dar și prin contracte de servicii publice încheiate între o autoritate competentă și un operator de serviciu public, având ca obiect prestarea serviciilor de transport rutier de pasageri, care depășesc valoarea medie anuală de 1 mil. euro, în măsura în care autoritățile intră sub incidența obligației de a aplica procedurile de achiziții publice prevăzute de Legea nr. 325/2025 și de Legea nr. 74/2020.

Documentul urmează să intre în vigoare la data aderării Republicii Moldova la Uniunea Europeană, dar prevederile lui se vor aplica procedurilor de achiziții publice și sectoriale inițiate începând cu data de 1 ianuarie a anului următor de la data intrării în vigoare. Până la intrarea în vigoare a legii, Guvernul va aproba programe de susținere pentru asigurarea îndeplinirii țintelor stabilite.

Totodată, la expirarea termenului de 5 ani de la intrarea în vigoare și ulterior, la fiecare 5 ani, Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale va pregăti un raport privind respectarea țintelor stabilite.