Разное

На работу за тысячу км? Вот это жизнь!

Еще совсем недавно специалист по акупунктуре Джерад Кайт в обеденный перерыв гулял вдоль лондонской Мэрилебон-роуд и дышал выхлопными газами. Теперь его чаще можно видеть в саду собственного дома постройки XVII века на юго-западе Франции, где он неспешно обедает или работает над своей новой книгой. В сути явления разбирается корреспондент BBC Capital. Кайт вовсе не забросил карьеру - просто он, как и многие другие, перебрался подальше от офиса. Это явление становится все более распространенным - люди предпочитают ездить на работу за 145 километров, но не каждый день, а раз в одну-две недели. По их словам, благодаря такому графику они могут позволить себе вести совершенно иной образ жизни. Раз в две недели Кайт вылетает из местного аэропорта в Лондон (а это целых 965 километров от дома) и втискивает в несколько рабочих дней всех клиентов, которых раньше принимал бы в течение двух недель. На время своих поездок он снимает в британской столице комнату неподалеку от работы. После переезда доход у Кайта сократился, но, по его словам, дорожные расходы получаются небольшими, а жить во Франции гораздо дешевле, чем в Лондоне, - ему даже удалось выплатить все свои долги. "Так лучше", - убежден Кайт. Специалисты, изучающие вопросы занятости иногородних работников, полагают, что таких, как Кайт, во всем мире уже сотни тысяч. Это явление получило столь широкое распространение благодаря научно-техническому прогрессу и развитию низкобюджетных авиакомпаний. В итоге дешевле и удобнее стало ездить на работу издалека. К примеру, дешевые авиакомпании Easyjet и Ryanair уже предлагают более тысячи маршрутов по Европе, причем стоимость билета туда и обратно иногда составляет всего 40 евро (около 2 500 рублей), что примерно равно цене недельного проездного билета в лондонском метро.По данным Easyjet, среди 12 миллионов деловых пассажиров авиакомпании становится все больше тех, кто летает самолетом на работу. Согласно самым последним данным, полученным в Центре транспортных исследований им. Льюиса Рудина при Нью-Йоркском университете (США), в период с 2002 по 2009 гг. количество пассажиров, которые ездят на работу в Хьюстон (штат Техас), удвоилось и составило 251 200 человек, или 13,2% всех местных работников. В нью-йоркском деловом районе Манхэттен таких специалистов стало больше на 69% - их общее число достигло 59 тыс. человек, и приезжают они в основном из штата Филадельфия, расположенного в 161 километре от центра Нью-Йорка. Впрочем, некоторые живут еще дальше от работы. В лондонской полиции был сотрудник, который ездил на службу за 19 312 километров - из Новой Зеландии - и работал по графику два месяца через два. По некоторым оценкам, около 300 тыс. ливанцев, занятых в нефтяной промышленности, регулярно совершают трехчасовые перелеты в район Персидского залива, но проживают при этом в Ливане. Из менее экстремальных примеров можно привести самый популярный рабочий маршрут в США- 322 километра по штату Аризона, из Тусона в Феникс. По данным Центра им. Рудина, так добираются на работу 55 тыс. работников различных отраслей промышленности. Тревожный звонок Финансист Дэвид Ферлонг недавно приобрел недвижимость на юге Франции и теперь еженедельно ездит на службу в лондонский Сити - начальник разрешил ему раз в неделю работать из дома. С понедельника по четверг Ферлонг живет в Лондоне, а в пятницу работает в своем домашнем кабинете. Содержание двух домов обходится дороже, но зато в выходные можно наслаждаться солнцем и тишиной. Возможность вести более спокойную жизнь в домашней обстановке - одна из причин, по которым люди соглашаются нести более высокие расходы или терять часть дохода. Ферлонг рассказывает, что отреагировал на "тревожный звонок" после смерти нескольких друзей и коллег - он убежден, что отчасти их безвременный уход из жизни был связан с постоянными переработками. "Тогда я понял: нужно что-то менять. Надо искать правильный баланс между работой и отдыхом",- сказал он. Труба зовет Муж Меган Бэрс, автора книги "Как сохранить отношения вопреки работе", тоже вынужден летать в офис самолетом. Всего через полгода после переезда их семьи в Миннеаполис ему предложили работу, о которой он мечтал всю жизнь,- правда, в Нью-Йорке, в 1600 километрах от их нового дома. Они решили попробовать и теперь, спустя четыре года, не жалеют об этом. "На самом деле, все было прекрасно",- сказала Бэрс, но посоветовала перед принятием такого решения "взвешивать финансовые и эмоциональные затраты". Работа вдали от дома может быть сопряжена с более высокими расходами, но, как говорит Бэрс, “если работать, например, в Нью-Йорке, то разница в размере зарплаты может покрывать дополнительные затраты ”. По ее словам, не все соглашаются по своей воле на работу вдали от дома. После финансового кризиса, разразившегося в США в 2008 году, в некоторых штатах было очень трудно или вовсе невозможно продать жилую недвижимость, а количество вакансий на рынке труда было очень ограниченным. Людям приходилось искать работу вдали от дома, но переехать они при этом никуда не могли. Такая же ситуация наблюдалась и в других странах. Эудальд Айатс, инженер химической промышленности, живет в Барселоне, где до сих пор ощущаются последствия продолжительного экономического спада. Поэтому когда ему предложили хорошую работу в Брюсселе, в двух часах лёта от дома, он обсудил с работодателем вопрос оплаты расходов на проезд и проживание и теперь еженедельно ездит туда-сюда. Благодаря этому он сохранил отношения с близким человеком, который продолжает жить в Барселоне. "Наше финансовое положение улучшилось, и мы оба занимаемся любимым делом, -говорит он.- Баланс между работой и отдыхом [у меня] получается "концентрированным": с понедельника до утра пятницы у меня сплошная работа, в том числе сверхурочная, а с вечера пятницы и до воскресенья я "в семейном режиме", и в это время, за редкими исключениями, работать запрещается". Действуйте осторожно Какой бы ни была мотивация к поиску работы вдали от дома, люди опытные рекомендуют действовать осторожно. "Подготовьте запасной план на случай, если через полгода вы поймете, что такой образ жизни не для вас", -предупреждает Бэрс. А Кайт советует попробовать поездить туда-сюда, прежде чем давать окончательное согласие: "Сначала поэкспериментируйте, а потом решайте". Терренс Карнер, консультант из чикагского отделения аудиторской фирмы Deloitte, проходит полугодовую стажировку в нью-йоркском офисе компании в надежде продвинуться по служебной лестнице. Он еженедельно ездит на работу из Чикаго, за 1300 километров, но, несмотря на всю свою мотивацию, чувствует, как тяжело жена переживает его постоянные отлучки. "Очень-очень важно с уважением относиться к тому, какая нагрузка ложится на вашу ‘вторую половину’, когда вас нет дома,- убежден он. Я знаю, что когда я в отъезде, жене приходится нелегко с воспитанием детей и домашним хозяйством". Карнер рассказал, что поначалу в будние дни он чувствовал себя крайне одиноко и еле удерживался от частых звонков домой. Еще тяжелее ему было слышать, что супруга очень занята и не может с ним поговорить. Но несмотря на это, он считает, что сделал правильный выбор, согласившись на такую работу. "Это создает большие неудобства для меня и для моей семьи, -говорит Карнер, признавая, тем не менее, что открывшиеся перед ним перспективы стоят того.-Наверное, я сейчас скажу избитую фразу, но такая уж сейчас ситуация в мировой экономике". А каково самое большое расстояние от работы, которое приходилось преодолевать вам? Что может заставить вас путешествовать до места работы дольше?

via www.bbc.co.uk

„Acest articol aparține exclusiv P.P. „Monitorul fiscal FISC.md” și este protejat de Legea privind drepturile de autor.
Orice preluare a conținutului se face doar cu indicarea SURSEI și cu LINK ACTIV către pagina articolului”.

2012 просмотры

Дата публикации:

05 Декабрь /2014 10:12

Catalogul tematic

Новости

Ключевые слова

работа | клиенты | расходы | долг

0 комментарии

icon icon icon
icon
icon icon icon icon icon
icon
icon