Министерство инфраструктуры и регионального развития проводит общественные консультации по проекту нового приказа, регламентирующего срок действующих межрайонных и международных программ автотранспортных перевозок пассажиров.

В частности, предлагается продлить до 1 января 2024 г. существующий срок действия программы межрайонных автотранспортных перевозок, которая была утверждена Приказом профильного министерства в конце 2014 г., а закрепленный в документе период действия программы международных перевозок (до 1 января 2023 г.) предложено упразднить. При этом, до утверждения новых программ, сохраняются временные ограничения на изменение межрайонных и международных программ автотранспортных перевозок, а также актуальный перечень операторов, прошедших подготовку для обслуживания маршрутов/ рейсов по этим маршрутам.

Предусмотрено, что в случае программы межрайонных автоперевозок Национальное агентство автомобильного транспорта (ANTA), по требованию перевозчика, без проведения процедуры присвоения маршрутов/ трасс на основании конкурса, будет выдавать новые разрешения в соответствии с новым сроком действия межрайонной программы автотранспортных перевозок. До конца лета 2023 г. также предстоит организовать рабочую группу с участием патронатных организаций и местных органов власти для разработки новой программы межрайонных пассажирских автоперевозок.

Что касается международных автоперевозок, срок действия авторизаций будет устанавливаться в соответствии с положениями двусторонних соглашений в автотранспортной отрасли.

В то же время, в приказе будет оговорено, что часть полномочий МИРР до конца 2023 г. будут переданы ANTA. В частности, ANTA будет утверждать возможные изменения в межрегиональные/ международные программы автоперевозок, выдавать разрешения на предоставление платных услуг автоперевозок по регулярным международным маршрутам, рассматривать жалобы в сфере автоперевозок пассажиров и грузов. Также ANTA обеспечит внедрение системы накопления данных и информации об автоперевозках.

Проект приказа составлен с учетом сложности процесса разработки новой программы межрайонных автомобильных перевозок, а также тенденции к либерализации пассажирских автоперевозок в международном сообщении.