Dna Assunção Rocha deține un grad în domeniul controlului şi activează în calitate de inspector fiscal în cadrul departamentului regional din Porto. Deja de 7 ani şi pînă în prezent dumneaei este membru al unui grup specializat, care se ocupă de verificarea sectorului auto. Totodată, dna Assunção Rocha a efectuat cîteva controale privind impozitarea sectorului auto, inclusiv regimul T.V.A. aplicabil bunurilor de mîna a doua.

Anul trecut producţia locală de autovehicule a crescut cu aproape 22% comparativ cu anul precedent, la circa 411.000 de maşini, depăşind ţări precum Austria (20%) sau China (15%), potrivit datelor Orga­ni­zaţiei Internaţionale a Constructorilor de Auto­mo­bile (OICA).

Antreprenorii care încearcă să facă economii din impozite pot recurge la oazele fiscale off-shore. Dar mai există o variantă de lucru: Olanda. Vecinul de la vest al Germaniei propune firmelor o fiscalitate derizorie. «De ce să rătăceşti prin depărtări când binele îţi stă atât de-aproape?». Aşa se întreba Goethe — şi sigur nu se referea la Olanda; şi nici la modalităţile de ocolire a fiscului. Pentru oamenii de afaceri din Germania, alternativa la îndepărtatele oaze fiscale este chiar dincolo de prima graniţă — în Olanda.

După oamenii de afaceri din Germania a venit rândul populaţiei să înceapă să-şi piardă foarte rapid încrederea în economie, semn că principala putere economică a Europei este afectată de conflictele geopolitice, iar acest lucru va avea cu siguranţă repercusiuni şi asupra României, care-şi trimite cea mai mare parte din exporturi pe piaţa germană.

Este o întrebare care merită examinată, în condițiile în care persoanele fizice achită o rată progresivă a impozitului pe venit de 7% și 18% (cu aplicarea unor scutiri personale maxime stabilite de lege), iar persoanele juridice achită o taxă unică de 12% și au o libertate mult mai mare de a deduce anumite cheltuieli din suma totală impozabilă, iar uneori pot arata și zero profit asupra căruia să poată fi aplicat impozitul pe venit.

În conformitate cu prevederile art. 37 din CF, suma creşterii sau pierderilor de capital, provenită din vînzare, schimb sau din altă formă de înstrăinare (scoatere din uz) a activelor de capital, se recunoaşte în volumul ei deplin, active de capital fiind şi acţiunile şi alte titluri de proprietate în activitatea de întreprinzător.

Генеральный директор и президент американского автогиганта Ford Motor Co Алан Маллали за успешное руководство компанией в 2013 году получил от ее совета директоров бонус в виде акций компании на сумму $13,8 млн ($15,37 за акцию). Об этом в четверг сообщило специализированное издание Automotive News.

Ministrul Finanţelor, Anatol Arapu a prezentat astăzi în Parlament, proiectul de lege în partea ce ţine de revizuirea politicii bugetar-fiscale şi vamale pentru anul 2014.

Франция приобретет акции автоконцерна PSA Peugeot Citroen на 800 миллионов евро (1,1 миллиарда долларов). Об этом говорится в сообщении компании, опубликованном 19 февраля. Французское правительство в итоге станет собственником 14 процентов акций. Помимо средств от государства Peugeot получит 800 миллионов евро от китайского автопроизводителя Dongfeng Motor Group, который также станет владельцем 14 процентов акций французского автоконцерна. Кроме того, Peugeot проведет дополнительный выпуск акций. Всего компания рассчитывает увеличить свой капитал на три миллиарда евро.

Vehiculele rutiere înmatriculate în alte state care tranzitează România vor plăti o taxa de autorizare acces la reţeaua de drumuri de interes naţional de 1000 de euro/cursă faţă de 200 de euro cât e în prezent, anunţă hotnews.ro, citând un document publicat vineri în Monitorul Oficial. Măsura va intra în vigoare de la 14 septembrie. Potrivit deciziei, tariful pentru autorizarea accesului la reţeaua rutieră se aplică în punctele de trecere a frontierei pe sensul de intrare în România şi pe sensul de ieşire din România, pentru vehiculele de transport marfă sau persoane, înmatriculate în alte state, care sunt supuse autorizării, precizează hotnews.ro. Documentul de acces la reţeaua rutieră din România nu va trebui prezentat dacă transportul se încadrează în una dintre gratuităţile prevăzute de lege.

Raportul auditului conformităţii privind utilizarea mijloacelor publice şi gestionarea patrimoniului public de către Inspectoratul Fiscal Principal de Stat şi unele inspectorate fiscale de stat teritoriale pe anul 2013a fost examinat în cadrul şedinţei publice a Curţii de Conturi din 24 iulie 2014.

Grupul auto german Volkswagen a devansat la limită, anul trecut, grupul american General Motors, devenind al doilea mare constructor auto mondial după grupul japonez Toyota Motor Corp., transmite Reuters. Grupul Volkswagen (cel mai mare constructor auto din Europa) a vândut 9,73 milioane autoturisme, utilitare şi camioane în 2013, a declarat joi un purtător de cuvânt de la VW, cu aproximativ 5% mai mult decât în 2012.

Următorul model economic post criză nu se va mai baza pe creditare şi se va migra de la vânzare directă la leasing, iar statele vor pune taxe foarte înalte pentru materii prime şi materiale şi vor impozita minim munca, sistem care ar putea fi preluat şi de România, afirmă Adrian Vasilescu.

Inspectoratul Fiscal de Stat mun. Chişinău, anunţă desfăşurarea licitaţiei publice „cu strigare” pentru: Automobil VAZ – 21104, anul producerii – 2005, preţ – 20 100 lei 00 bani. Licitaţia va avea loc pe data de 29 noiembrie 2013, ora 10:00, în incinta Inspectoratului Fiscal de Stat mun. Chişinău str. Cosmonauţilor,9, et. III, sala de şedinţă.

Experimentul autorităţilor lo­ca­le din Tallinn, capitala Es­to­niei, cu o populaţie de 430.000 de locuitori şi cunoscută ca oraş inovator, de a face trans­portul public gratuit decurge deja de un an, pe­rioadă în care a mărit baza de impo­zitare, a decongestionat traficul în marile in­ter­secţii, a înregistrat succes notabil mai ales în car­tierele sărace, însă nu a reuşit să descu­rajeze şoferii să folosească maşinile.

În scopul implementării art. 19 lit. a), art. 24 alin. (19), art. 99 alin. (2) al Codului Fiscal nr. 1163-XIII din 24 aprilie 97 (Monitorul Oficial al Republicii Moldova nr. 62/522 din 18.09.1997), pct. 3 din Anexa nr.5 din Legea anuală a bugetului de asigurări sociale de stat, precum și a pct. 32 din Anexa nr.3 la Legea cu privire la mărimea, modul şi termenele de achitare a primelor de asigurare obligatorie de asistenţă medicală nr.1593-XV din 26.12.2002, cu modificările şi completările ulterioare, Ministerul Economiei a iniţiat proiectul Hotărârii Guvernului pentru aprobarea Regulamentului cu privire la cuantumul și criteriile de determinare a cheltuielilor suportate și organizate de angajator pentru transportul, hrana și studiile profesionale ale angajatului.

Acum o lună Serviciul Vamal a lansat serviciul e-customs la toate posturile vamale de frontieră. Acest serviciu de vămuire electronică, oferă exportatorilor posibilitatea să perfecteze declaraţia de export la distanţă, fără contact direct cu colaboratorii serviciului vamal. Drept urmare costurile aferente procedurilor de export pot fi micşorate de peste două ori, sunt reduse la minim riscurile de corupţie, iar întreagă procedură devine absolut transparentă şi poate fi supravegheată în regim on-line.

Правительство США вышло из капитала автогиганта General Motors (GM). В ходе сделки оно продало акции, полученные при спасении концерна в 2009г. Путем поэтапной продажи акций государство смогло вернуть около 39 млрд долл., сообщает Министерство финансов США.

Consiliul Municipal Chişinău a adoptat Regulamentul privind amplasarea teraselor în capitală, care precizează cerinţele faţă de terasele de vară ale restaurantelor şi cafenelelor şi stabileşte noţiunea de terasă. Funcţionarii sînt convinşi că acum restaurantele nu-şi vor mai putea masca suprafeţele sub terase şi nici să înalţe obiecte capitale, sub pretextul unei verande uşor demontabile. Totodată, consilierii consideră că documentul nu e suficient de dur şi nu conţine reglementări clare. Astfel, în el lipsesc norme clare privind suprafaţa, aspectul exterior şi schemele de amplasare a teraselor în capitală.

Guvernul american a vândut luni ultimele acţiuni pe care le mai deţinea la grupul auto General Motors Co, punând capăt unui program istoric de salvare a uneia din cele mai importante companii americane care la final a generat pierderi de aproximativ 10 miliarde de dolari pentru contribuabili, transmite Reuters.