(Начало в № 7(55), 2019 г.) Раздел V НК — Налоговое администрирование Одному из государственных деятелей времен Людовика XIV, министру финансов Жану Батисту Кольберу, приписывается следующий афоризм: «Искусство сбора налогов состоит в том, чтобы ощипать гуся, получив возможно больше перьев и возможно меньше визга». Насколько преуспели в этом процессе налоговые органы, и какие проблемы остались нерешенными?

Экономический субъект размещает на автомобилях, принадлежащих ему на правах собственности, логотип компании, являющийся и торговой маркой, контактные данные и перечень оказываемых услуг. Перевозкой пассажиров и грузов компания не занимается,

Физическое лицо было уведомлено налоговыми органами о сформировавшейся задолженности по сбору за пользование автомобильными дорогами автомобилями с превышением допустимых общей массы, весовых нагрузок на ось или габаритных параметров (далее - сбор). Грузовой автомобиль, собственником которого является физлицо, на основании договора найма,

НАЛОГ НА НЕДВИЖИМОЕ ИМУЩЕСТВО Основными нормативными актами, используемыми в процессе администрирования налога на недвижимое имущество/земельного налога, являются: 1) для объектов недвижимого имущества, оцененных территориальными кадастровыми органами: раздел VI Налогового кодекса (НК); 2) для объектов недвижимого имущества, не оцененных территориальными кадастровыми органами: Закон о введении в действие раздела VI Налогового кодекса и ст. 277, 283, 284 раздела VI НК.

Таможенная служба внесла изменения в Приказ №56-O/2008 «Об утверждении Регламента по таможенному оформлению имущества, перемещаемого через таможенную границу Республики Молдова физическими лицами

Предприятие приобрело грузовой автомобиль, который был растаможен и зарегистрирован в РМ в ноябре 2022 г. На дату регистрации автомобиля предприятие уплатило сбор за пользование автомобильными дорогами автомобилями, зарегистрированными в Молдове, составивший, согласно ставкам, указанным в приложении №1 к разделу IX Налогового кодекса

Правительство внесло изменения в Положение о порядке применения налоговых и таможенных льгот при импорте транспортных средств специального назначения. Соответствующий документ опубликован 15 февраля в Monitorul Oficial. Согласно поправкам, вводится ограничение по объему двигателя транспортного средства, которое можно будет ввозить по специальному режиму. Так, лица с ограниченными возможностями опорно-двигательного аппарата смогут ввозить легковые автомобили и прочие моторные транспортные средства, предназначенные для перевозки людей, включая грузопассажирские автомобили-фургоны и гоночные автомобили (товарная позиция 8703) с объемом двигателя до 2500 куб. см.

Компания «X» является плательщиком НДС и осуществляет поставки по стандартной ставке НДС. В феврале, мае и августе 2018 г. компания реализовала легковые автомобили (поставка, освобожденная от НДС без права вычета), приобретенные ранее без НДС. В этих условиях, к каким налоговым периодам применяется расчет условного коэффициента?

Согласно ст.83 ч. (4) лит. b) Налогового кодекса, физические лиц (граждане Республики Молдова, иностранные граждане и лица без гражданства, включая членов товариществ и акционеров инвестиционных фондов), у которых возникли обязательства перед бюджетом за 2024 год или хотят перераспределить процентные отчисления (2%),

Министерство финансов внесло изменения в План бухгалтерских счетов бюджетного учета и Методологические нормы организации бухгалтерского учета и финансовой отчетности бюджетных учреждений, утвержденные Приказом № 216/2015 министра финансов. Так, ведомство дополнило бланки бухгалтерского учета новым документом – формой транспортной накладной (Форма №35), которая используется для передачи активов между бюджетными учреждениями без статуса юридического лица, а также для передачи активов в пределах одного бюджетного органа/учреждения, включая передачу активов от одного человека с материальной ответственностью другому. 

Хозяйствующий субъект, владеющий лицензией на сбор, хранение, переработку, реализацию, а также экспорт лома и отходов черных и цветных металлов, отработанных батарей и  аккумуляторов, в том числе в переработанном виде, выданной Агентством государственных услуг, осуществляет посредством подразделений, расположенных на территории РМ, сбор, хранение, переработку, реализацию, а также экспорт лома и отходов черных и цветных металлов. Принимая во внимание тот факт, что реализация заготовленного лома и

В повестку дня рабочей группы Государственной комиссии по регулированию предпринимательской деятельности включены проекты двух нормативных актов, которые должны регламентировать: порядок управления такими видами отходом как использованные шины и выведенные из эксплуатации транспортные средства.   Эти категории отходов относятся к токсичным отходам и загрязнителям окружающей среды. Власти Молдовы намерены создать условия не только для управления, утилизации и переработки таких отходов, но и предлагают ряд превентивных мер для снижения рисков загрязнения и снижения экологического ущерба, в том числе путем внедрения принципа

Изменения, произведенные Приказом Государственной налоговой службы № 60 от 3 марта 2023 г., коснулись следующих типовых формуляров отчетности: 1.Отчета по местным сборам (Forma TL13), утвержденного Приказом ГГНИ № 1603/2012; 2.Отчета по сборам за пользование зоной автомобильной дороги общего пользования и/или ее охранной зоной за чертой населенного пункта (Forma TFZD-15), утвержденного Приказом ГГНИ № 521/2015;

Законом № 356/2022 о внесении изменений в некоторые нормативные акты (опубликован в МО № 456-459 от 30.12.2022, ст. 813 ) в раздел VI Налогового кодекса и в Закон № 1056/2000 о введении в действие раздела VI Налогового кодекса, начиная с налогового периода, соответствующего 2023 г., внесены новые положения, которые представлены ниже.

Порядок задержания, транспортировки, хранения и возврата транспортных средств в случаях правонарушений, а также тарифы на услуги по задержанию и транспортировке транспортных средств и их хранению на специальных автостоянках или в подразделениях Полиции утверждены Постановлением Правительства № 557 от 18 июня 2018 г. Документ опубликован в «Monitorul Oficial» от 22 июня текущего года и призван обеспечить общественную безопасность и соблюдение правил дорожного движения на дорогах общего пользования, а также защиту прав и свобод граждан и общественных интересов.

 НЬЮ-ХЕЙВЕН – Воспоминания могут быть коварными. Меня давно преследуют воспоминания об инфляции 1970-х годов. Пятьдесят лет назад, когда я только начинал свою карьеру профессионального экономиста в Федеральной резервной системе, я как инсайдер ФРС стал свидетелем Великой инфляции. Это оставило меня с повторяющимися кошмарами финансового посттравматического стрессового расстройства. Эти кошмары вернулись.   В их эпицентре стоит легендарный управляющий ФРС того времени Артур Ф. Бернс, который будучи экспертом по экономическому циклу привнес уникальные перспективы в работу центрального банка США.

В Молдове снижены размеры сборов за пользование автодорогами автомобилями,  зарегистрированными и не зарегистрированными в стране, с превышением допустимых параметров общей массы, весовых нагрузок на ось или габаритных параметров. В то же время, размер сборов установлен в евро. Соответствующие поправки в Налоговый кодекс были опубликованы в "Monitorul Oficial" и, в отступление от Закона о нормативных актах, вступили в силу с момента публикации, 7 августа 2020 года.  

Кабинет министров не поддержал законодательную инициативу группы депутатов, предусматривающую увеличение срока эксплуатации импортированных автотранспортных средств, предназначенных для перевозки пассажиров, а также машин специального назначения. Народными избранниками были предложены поправки в Таможенный кодекс, Кодекс автомобильного транспорта и Закон о порядке ввоза в РМ и вывоза с ее территории имущества физическими лицами. Прежде всего, проект предусматривает увеличение сроков для импорта транспортных средств, отнесенных к товарной позиции 8702, предназначенных для перевозки более 20 человек — с 10 лет до 15 лет, а двигателей и кузовов к ним с семи до 11 лет.

Парламент Молдовы принял во втором чтении Закон о факультативных пенсионных фондах (ФПФ), который устанавливает правовую основу их создания и функционирования, требования к организации, лицензированию и определяет полномочия Национальной комиссии по финансовому рынку (НКФР).     В документе прописан порядок создания и ликвидации ФПФ, определена возможность слияния нескольких фондов, оговорены требования к уставному капиталу, осуществлению инвестиций, аудиту и отчетности.  

Введение 10 лет назад косвенных методов оценки налоговых обязательств физических лиц преследовало цель минимизировать общественную опасность занижения доходов, стоимости имущества, денежных потоков, которые наносят вред не только бюджету в целом, но и каждому налогоплательщику, честно исполняющему свои налоговые обязательства. Масштабы уклонения от уплаты налогов физическими лицами не подсчитывались, известно только, что уровень ненаблюдаемой экономики, по данным Национального бюро статистики (НБС), составляет порядка 24% ВВП, а Всемирный банк оценивает объемы теневой экономики в Молдове более чем в 40%.