Reportarea pierderilor fiscale în anul 2021 Potrivit art. 32 din Codul fiscal (CF) la determinarea  obligațiilor fiscale pentru anul 2021 se vor reporta pierderile anului 2016-2020, valoarea acestora fiind nelimitată:

În conformitate cu art.93 pct.4) din Codul fiscal, livrare (prestare) de servicii reprezintă activitate de prestare a serviciilor materiale şi nemateriale, de consum şi de producţie, inclusiv darea proprietăţii în arendă, locaţiune, uzufruct, leasing operaţional, transmiterea cu plată sau gratuită a drepturilor privind folosirea oricăror mărfuri,

Persoanele cu dizabilități ale aparatului locomotor vor putea alege, la cerere, în schimbul compensației prevăzute1 la art.49 alin.(2) din Legea nr.60/2012 privind incluziunea socială a persoanelor cu dizabilități, dreptul de a importa, o dată la 5 ani, cu scutire de drepturi de import, un mijloc de transport (reutilat în mod corespunzător), clasificat la poziția tarifară 8703 (cu capacitatea cilindrică a motorului de până la 2500 cm3 inclusiv), indiferent de termenul de exploatare.

Entitățile specializate în creșterea păsărilor, de regulă, dispun de secții proprii de preparare a nutrețurilor, numite în literatura de specialitate „Bucătării furajere”. În cadrul acestei unități structurale se prepară furaje prin condiționarea materiilor prime (cerealierilor și altor componente furajere procurate de la furnizori și/sau obținute din producția proprie – crescute pe teren) pentru nutriția păsărilor în

Începând cu data de 01 ianuarie 2023 au intrat în vigoare mai multe modificări la Codul fiscal privind taxa pe valoare adăugată, aprobate prin Legea nr. 356/2022 pentru modificarea unor acte normative (politica fiscală și vamală pentru anul 2023).

Proiectul de lege privind modificarea unor acte normative ce vizează politica fiscală și vamală pentru anul 2024, propus de Ministerul Finanțelor pentru consultări publice, prevede completarea art. 124 alin.(14) pct.2) din Codul fiscal (CF) cu prevederi ce vor reglementa modalitate de utilizare de către moștenitor a mijlocului de transport destinat transportării persoanei cu dizabilități ale aparatului locomotor, în cazul decesului beneficiarului inițial.

Costuri indirecte de producție (în continuare – CIP) sunt numite costurile condiționate de managementul activității centrelor de responsabilitate (subdiviziunilor) (în continuare – CR), întreținerea, deservirea și exploatarea mijloacelor fixe (clădirilor, încăperilor, halelor, utilajelor, instalațiilor

SI „e-Autorizație transport” urmează a fi completat cu Registrul Rutelor (RR) – o sursă oficială de informație referitor la rutele și cursele incluse în programele de transport rutier local, municipal, raional, interraional și internațional, inclusiv operatorii de transport cărora le-au fost desemnate acestea.

Pe parcursul anului viitor, Agenția Națională Transport Auto (ANTA) va efectua 498 de controale de stat, potrivit Planului controalelor pentru anul 2026, aprobat prin Ordinul nr.386 din26 noiembrie curent.

Pentru a atenua impactul situației create în domeniul transportului rutier și pentru a nu admite falimentarea acestuia, Parlamentul a aprobat în ședința de astăzi, 22 decembrie, proiectul de lege pentru modificarea unor acte normative, ce conține măsuri de susținere a activității operatorilor din domeniu prin compensarea directă sau indirectă a unei părți din costuri.

Având în vedere multiplele întrebări adresate publicației noastre cu referire la facilitățile fiscale și vamale oferite la importul unui automobil de către persoanele cu dizabilități, reiterăm prevederile legislației în vigoare, precum și modificările ce vor fi puse în aplicare în anul curent.

În articol vor fi examinate aspectele ce țin de perfecționarea documentelor în colectarea ouălor și determinarea adaosului greutății vii a păsărilor, luând în considerare documentele primare și centralizatoare care ar asigura managementul de top cu informațiile necesare în luarea deciziilor referitor la:

Entitatea avicolă evaluează păsările tinere și cele mature precum și produsele obținute din transformările activelor biologice în conformitate cu prevederile pct. 30-35 ale SNC „Particularitățile contabilității în agricultură” (în continuare – SNC PCA) dacă această entitate se conduce de reglementările standardului în cauză.

La efectuarea transportului rutier în regim de taxi sunt admise doar autoturismele dotate cu echipamente de casă și de control în stare de funcționare și înregistrate la Serviciul Fiscal de Stat.

Sunt aplicabile prevederile Legii nr. 34/2024 privind efectuarea decontărilor în numerar contractelor de vânzare-cumpărare în rate a bunurilor imobile și/sau a mijloacelor de transport,

Sigiliul vamal reprezintă un element esențial pentru asigurarea integrității mărfurilor pe durata transportării acestora în regim de tranzit sau în transportul internațional pe teritoriul RM. În procesul de vămuire a mărfurilor distingem sigilii aplicate de autoritatea vamală și sigilii de tip special...

În scopul prevenirii cazurilor de prejudiciere a bugetului de stat, Serviciul Fiscal de Stat continuă monitorizarea sectoarelor economiei naționale cu un risc sporit de neconformare fiscală, unul din obiectivele principale ale SFS fiind aplicarea măsurilor de descurajare a desfășurării ilicite a activității de întreprinzător.   Pe parcursul anului 2020, au fost întreprinse acțiuni de conformare voluntară și forțată față de contribuabilii care prestează servicii de transport ilicit interurban/internațional de persoane, dar și în regim de taxi, a persoanelor fizice care practică activitate de transport ilicit de pasageri în traficul internațional.

Hotărârea Guvernului nr.311/2023 cu privire la modificarea unor hotărâri ale Guvernului pentru implementarea politicii fiscale și vamale, aprobată în cadrul ședinței cabinetului de miniștri din 25 mai anul curent, a fost elaborată în temeiul art. XXVII alin.(3) din Legea nr.356/2022 pentru modificarea unor acte normative

Operatorii de transport rutier vor activa în continuare în baza programului existent (aprobat la 31 decembrie 2014), dat fiind faptul că perioada de valabilitate al programului transportului rutier interraional se extinde până la data de 1 ianuarie 2024.

În Parlament, în calitate de inițiativă legislativă, este înregistrat proiectul de lege pentru modificarea unor acte normative, scopul căruia este clarificarea regimului datoriilor vamale și penalităților aferente persoanelor cu dizabilități locomotorii, elaborat urmare a sesizărilor parvenite în adresa deputaților cu referire la problemele cu care se confruntă cetățenii.