Таможенный кодекс № 95/2021 дополнен положениями, целью которых является как соблюдение обязательств Республики Молдова взятых перед Европейским союзом, так и защита интересов физических и юридических лиц, являющихся резидентами свободных экономических зон (СЭЗ), в соответствии с гарантиями, предусмотренными положениями Закона № 440/2001 о зонах свободного предпринимательства.

Правительство внесло поправки в постановление о деятельности Международного свободного порта в Джурджулетах, изменив некоторые процедуры регистрации компаний-резидентов, а также выдачи им авторизаций.

Хозяйствующий субъект, осуществляющий деятельность в сфере перерабатывающей промышленности и классифицированный как МСП, одновременно соответствует условиям применения положений ст. 87 ч. (1¹) и ст. 49³ НК. Имеет право данный налогоплательщик одновременно воспользоваться обеими льготами?

Вступили в силу изменения в приказ Таможенной службы №346 от 24 декабря 2009 г. об утверждении Технических правил о порядке печати, использования и заполнения таможенной декларации. В частности, внесены изменения в Коды таможенных процедур (приложение №11 к приказу). Так, по всему тексту приложения формулировка «или в свободном международном аэропорту «Мэркулешть» исключена. Одновременно наименование таможенного назначения «Международный порт «Джурджулешть» заменено на «Международный свободный порт «Джурджулешть» или Международный свободный аэропорт «Мэркулешть».

Таможенная служба внесла изменения в приложение №11 к Техническим правилам о порядке печати, использования и заполнения таможенной декларации, утвержденным Приказом №346-О от 24 декабря 2009 г. В этом приложении представлена кодификация и описание таможенных процедур. Изменения, в частности, коснулись 11 кодов. Процедура 1. Экспорт (10) • 1097 – Окончательный экспорт отечественных товаров, ранее помещенных в таможенное назначение «магазин duty-free».

Согласно части (11) статьи 87 Налогового кодекса, предприятия классифицируемые как микро, малые или средние предприятия согласно критериям, установленным на последний день налогового периода в соответствии с положениями части (1) статьи 5 Закона о малых и средних предприятиях № 179/2016

Таможенная служба внесла ряд изменений в приложение №11 Технических правил о порядке печати, использования и заполнения таможенной декларации, утвержденных Приказом №346-О/2009.

С 1 января 2023 г. вступили в силу изменения, внесенные в Налоговый кодекс по подоходному налогу, утвержденные Законом № 356/2022 о внесении изменений в некоторые нормативные акты (налоговая и таможенная политика на 2023 г.).

Чтобы налоговая система была эффективной и, соответственно, отзывалась на изменения в стране, ею надо управлять. Это управление, осуществляемое на государственном уровне, и является налоговым администрированием, которое предполагает не разработку законодательных актов в области налогообложения, а именно управление, то есть, организацию исполнения этих актов и выявление обстоятельств, препятствующих их эффективному применению.

Парламент Молдовы голосами 55 депутатов одобрил во втором чтении проект Таможенного кодекса Молдовы. В ходе заседания парламентская комиссия по экономике, бюджету и финансам представила отчет по законопроекту,  с учетом заключения правительства, составленного после обширных консультаций с компетентными органами, бизнес-средой, партнерами по развитию. Из 46 поступивших предложений кабмин одобрил полностью 9 и частично – 5 предложений, а 32 предложения - отклонил.

Лабораторные исследования для внедрения программ по мониторингу и надзору в области продовольственной безопасности, здоровья растений и фуража будут осуществляться лабораториями (публичными учреждениями), в которых Национальное агентство по безопасности пищевых продуктов  (ANSA) является учредителем.  Если методы исследований в этих лабораториях не аккредитованы, тогда ANSA сможет проводить их в других аккредитованных лабораториях – молдавских или зарубежных. Соответствующие поправки предложено внести в Постановление правительства №600/2018 об организации и функционировании Агентсва, проект которых предложен для общественных консультаций. 

Таможенная служба утвердила приказ о внесении изменений в приложение №11 к Приказу №346-О от 24.12.2009 г. «Об утверждении Технических правил о порядке печати, использования и заполнения таможенной декларации».  В документе уточняется описание освобождений, предоставляемых по кодам «8843» и «8943» в рамках таможенной процедуры «8».   В частности, по коду «8843» предусмотрено помещение иностранных товаров в Международный свободный порт «Giurgiulești» или Международный свободный порт «Mărculești» для импорта иностранного сырья, материалов, аксессуаров, первичной упаковки и комплектующих изделий, которые являются объектом продления срока уплаты НДС

Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) сообщил о приобретении 100% капитала «Danube Logistics Group». Таким образом, ЕБРР стал единственным владельцем предприятия, которое является оператором Джурджулештского порта. В заявлении банка уточняется, что сделка была совершена 7 мая, а смена собственника была зарегистрирована в Республике Молдова 18 мая текущего года.   ЕБРР намерен привлечь международных инвесторов для дальнейшего развития Джурджулештского порта, обеспечивающего Молдове выход к морю.  

В процессе функционирования государства и права в любой стране формируется и действует множество различного рода актов юридического характера. В юридической науке общепринято различать три вида юридических актов: нормативно-правовые; правоприменительные; интерпретационные.

Объем перевалки грузов посредством Международного свободного порта Джурджулешть вырос в 2016 году на 4%, составив 873,104 тонн. Объем перевалки насыпью через МСПД увеличился на 3% и составил 754,807 тонн. На 10% увеличился и объем перевалки грузов в морских контейнерах, составив 118,299 тонн.

Каждое государство, формируя налоговую политику, самостоятельно определяет круг субъектов хозяйствования, а также граждан, которые не обязаны по закону участвовать в формировании доходов бюджетов, т. е освобождены от уплаты налогов полностью или частично.   Наличие большого количества налоговых льгот, является существенным бременем для бюджетов всех уровней. Формирование налоговой политики на 2021 г. и 3 последующих года, как это предусмотрено в Законе № 181 от 25.07 2014 г. о публичных финансах и бюджетно- налоговой ответственности, в настоящее время осложнено продолжающимся экономическим кризисом, вызванным как заморозками, засухой, градобитием в сельском хозяйстве, так и пандемией.  

В рамках развития Трансъевропейской транспортной сети (TEN-T) при поддержке партнеров по развитию в Молдове до 2030 г. намечено реализовать 17 проектов общей стоимостью 917 млн евро. Это предусматривает план действий по инвестированию в TEN-T, который разработали Европейская комиссия и Всемирный Банк, стремясь повысить возможности подключения к ней и способствование экономическому росту в странах Восточного партнерства. В документе определены приоритетные проекты в Армении, Азербайджане, Беларуси, Грузии, Молдова и Украине. Для всех стран проекты потребуют ориентировочных совокупных инвестиций в размере почти 13 млрд евро и предусматривают строительство или модернизацию 4,8 тыс. км автомобильных и железных дорог, 6 портов и 11 логистических центров.

Парламент на заседании 3 ноября принял в первом чтении изменения, включенные в проект бюджетно-налоговой и таможенной политики на 2018 г. Документ обсуждался почти три часа, к следующему чтению некоторые положения по требованию депутатов будут доработаны – технически или по существу.

Правительство одобрило положение о создании Агентства водного транспорта. Согласно документу, Агентство водного транспорта Молдовы будет создано путем объединения госпредприятия «Судовой регистр» и публичного учреждения «Джурджулештская портовая инспекция государственного надзора». Создание новой структуры необходимо для внедрения Соглашения об ассоциации РМ-ЕС и проведения важных реформ для исключения Молдовы из «черного списка» Парижского меморандума о взаимопонимании о контроле судов государством порта (Paris MoU).

Доставка контейнеров с грузами в Кишинев из Джурджулештского порта и обратно начала осуществляться по железной дороге. Как сообщили в компании Danube Logistics, являющейся генеральным инвестором и оператором порта, раньше грузы доставлялись исключительно автотранспортом. Теперь один состав заменяет 40 фур.