Restituirea sumelor plătite cu titlu de amendă contravențională, în cazul anulării sancțiunii de către instanță, reprezintă un drept esențial al contribuabililor. Cu toate acestea, procesul de restituire nu este simplu și implică respectarea unor proceduri legale bine stabilite.

Modalitățile de intensificare a conlucrării interinstituționale pe domeniile de competență au fost discutate ieri, 11 aprilie, de conducerea Serviciului Fiscal de Stat și Serviciului Vamal. Agenda ședinței a inclus mai multe subiecte de interes comun, precum interconexiunea sistemelor informaționale ale Serviciului Fiscal de Stat și a Serviciului Vamal, optimizarea procesului de schimb de informații și implementarea unui schimb de date operativ.

Pentru a atenua impactul situației create în domeniul transportului rutier și pentru a nu admite falimentarea acestuia, Executivul a aprobat în ședința din 7 decembrie 2022 proiectul hotărârii ce conține măsuri de susținere a activității operatorilor din domeniu prin compensarea directă sau indirectă a unei părți din costuri.

Operatorul economic în cadrul achiziției publice, va fi obligat să depună, odată cu contestația și garanția pentru contestație, în valoare de 1% din valoarea estimată a achiziției, la contul trezorerial al Agenției Naționale pentru Soluționarea Contestațiilor (ANSC), dar nu mai mult de 100 mi lei.

Ministerul Economiei și Dezvoltării Economice a elaborat proiectul hotărârii Guvernului cu privire la aprobarea Codului de guvernanță corporativă pentru întreprinderile de stat și societățile comerciale cu capital integral sau majoritar de stat.

Legea nr. 124/2022 privind identificarea electronică și serviciile de încredere a intrat în vigoare în decembrie 2022 și prevede aprobarea de către Guvern a procedurii și cerințelor privind modul de solicitare, acordare, suspendare și retragere a certificatului de acreditare a prestatorului de servicii de încredere calificat.

Cum a fost menționat în articolele publicate anterior în revista „monitorul fiscal FISC.md” (nr. 5 (75) și nr. 6 (76), anul 2022), asociațiile de economii și împrumut (AEÎ) întocmesc și prezintă situațiile financiare, rapoartele specifice și Notele la situațiile financiare, care cuprind anexele și nota explicativă conform Legii contabilității și raportării financiare nr.

Pentru a atenua impactul situației create în domeniul transportului rutier și pentru a nu admite falimentarea acestuia, Parlamentul a aprobat în ședința de astăzi, 22 decembrie, proiectul de lege pentru modificarea unor acte normative, ce conține măsuri de susținere a activității operatorilor din domeniu prin compensarea directă sau indirectă a unei părți din costuri.

Performanța financiară a Asociațiilor de Economii și Împrumut (în continuare – AEÎ) constă din structura indicatorilor bilanțului și relațiile dintre veniturile și cheltuielile ei în situația de profit și pierderi. Astfel, în acest compartiment vor fi descriși indicatorii ce exprimă structura bilanțului,

Legea nr. 308/2017 cu privire la prevenirea și combaterea spălării banilor și finanțării terorismului (în continuare - Legea nr. 308/2017) stabilește cadrul de reglementare privind măsurile de prevenire

Astfel, potrivit Standardului Ocupațional Asistent medical/asistență medicală în urgențe, Codul CORM: 325801 sarcinile de bază în activitatea Asistentului: Evaluarea stării de sănătate a persoanelor implicate în acidente, dezastre naturale și alte situații și determinarea priorităților în asistența medicală/specializată de urgență;

Prețul achitat de operatorii de transport rutier pentru eliberarea actelor permisive de către Agenția Națională Transport Auto (ANTA) ar putea fi diminuat, ceea ce va permite reducerea costurilor operaționale ale operatorilor.   Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale a elaborat proiectul de lege ce conține modificări în mai multe acte normative, acesta având drept scop susținerea activității operatorilor de transport rutier pentru depășirea situațiilor create de criza pandemică, a fluctuațiilor de pe piața carburanților și necesitatea de ocolire a teritoriului Ucrainei, care au un impact major în creșterea costurilor operaționale.

Bunurile transportate de călători peste frontiera vamală a RM trebuie declarate și sunt supuse controlului vamal. Fac excepție de la această regulă bunurile reglementate de convențiile internaționale.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare, în vederea executării prevederilor art. 24 alin. (13) din Codul fiscal, a elaborat și înaintat pentru consultări publice proiectul de ordin cu privire la stabilirea limitelor reziduurilor, deșeurilor și perisabilității naturale pentru produsele de la pozițiile tarifare 2207 și 2208.

Ministerul Dezvoltării Economice și Digitalizării a înaintat pentru consultări publice proiectul modificărilor la Legea nr.131/2012 privind controlul de stat asupra activității de întreprinzător

Actualmente, entitățile utilizează tot mai des achitarea salariului angajaților prin intermediul cardului bancar. Pentru a înțelege procedura utilizării cardurilor bancare vom recurge la unele prevederi legale. Legea cu privire la serviciile de plată şi moneda electronică nr.114/2012 reglementează

Administrațiile publice centrale și locale, instituțiile publice, în conformitate cu legislația în vigoare sunt în drept să transmită elementele patrimoniale publice (terenuri, mijloace fixe, inclusiv bunuri distincte, clădiri, edificii etc.) în gestiunea întreprinderilor de stat, municipale și altor entități similare, inclusiv entităților la autogestiune financiară și societăților comerciale cu capital public.

Potrivit art. 10 din Legea nr. 845/1992 cu privire la antreprenoriat și întreprinderi (în continuare – Legea nr. 845/1992), întreprinderea este în drept să practice orice genuri de activitate, cu excepţia celor interzise de lege.

În conformitate cu prevederile art. 228 alin. (2) din Codul fiscal (în continuare – CF), pentru neplata impozitului, taxei în termenul şi în bugetul stabilite conform legislaţiei fiscale se plăteşte o majorare de întârziere, pentru fiecare zi de întârziere a plăţii lor

Parteneriatul public-privat (în continuare – PPP) este un instrument de dezvoltare pe termen mediu și lung a infrastructurii şi a serviciilor publice, îmbinând avantajele sectorului privat şi ale sectorului public.