În primele nouă luni ale anului curent, întreprinderile de transport feroviar, rutier,  fluvial şi aerian au transportat 13,5 mil. tone de mărfuri, cu 14% mai mult decât în perioada similară din anul precedent. Parcursul mărfurilor constituind 3722,4 mil. tone-km, în creștere cu 10,9% față de lunile ianuarie-septembrie ale anului 2020, comunică Biroul Național de Statistică.

Importul temporar de mărfuri este una dintre cele mai comune proceduri în practica comerțului exterior fără aplicarea căruia ar fi imposibil de imaginat dezvoltarea legăturilor culturale și științifice între țări: organizarea târgurilor sau expozițiilor comerciale, evenimentelor sportive, efectuarea testelor, încercărilor, echipamentelor profesionale etc.

În perioada ianuarie-noiembrie 2021, întreprinderile de transport feroviar, rutier, fluvial şi aerian au transportat circa 18,0 mil. tone de mărfuri, cu 17,8 % mai mult comparativ cu aceeași perioadă din anul 2020, comunică Biroul Național de Statistică.   Cele mai multe mărfuri au fost livrate cu transportul rutier – 14,8 mil. tone de mărfuri (cu 19,5% mai mult față de perioada similară din anul 2020), ceea ce reprezintă circa 82,3% din totalul mărfurilor transportate. Totodată, cu mijloacele de transport feroviar au fost transportate 3,0 mil. tone de mărfuri (16,8% din total), cu 12,8% mai mult faţă de ianuarie-noiembrie 2020.

În luna octombrie 2021 întreprinderile de transport feroviar, rutier, fluvial şi aerian au transportat circa 2,2 mil. tone de mărfuri, volum superior celui înregistrat în luna octombrie 2020 cu 31,0%, comunică Biroul Național de Statistică. Volumul de mărfuri transportate cu transportul feroviar a sporit cu 66,1% și cel rutier  cu 26,7%), însă s-a diminuat volumul de mărfuri transportate cu transportul fluvial (-48,3%) şi aerian (-10,2%). Parcursul mărfurilor, în luna octombrie a constituit 537,6 mil. tone-km, fiind în creştere cu 25,3% comparativ cu luna octombrie 2020.  

În anul 2021 întreprinderile de transport au livrat circa 19,7 mil. tone de mărfuri, cu 19,2% mai mult decât în anul 2020, iar parcursul lor a constituit 5321,1 mil. tone-km, cu 14,8% mai mult comparativ cu anul precedent, potrivit datelor publicate de Biroul Național de Statistică. Cele mai multe mărfuri au fost livrate cu transportul rutier, care 82,3% din total și cu care au fost transportate 16,2 mil. tone de mărfuri, cu 20,8% mai mult față de anul precedent. Ponderea acestora a constituit: în municipiul Chişinău – 43,0%, în regiunile de dezvoltare Centru – 29,2%, Nord – 19,2%, Sud – 5,8% și UTAG – 2,8%.

Scopul evidenței contabile în sistemul bugetar al cheltuielilor pentru deplasări în interes de serviciu constă în obținerea justificării tuturor resurselor financiare cheltuite în scop de deplasare și corectitudinea contabilizării acestor cheltuieli. În continuare ne vom axa pe aspectele ce țin

Regulamentul cu privire la delegarea entităților din Republica Moldova (aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 10/2012) va fi actualizat. Proiectul de modificare al Regulamentului respectiv este elaborat de Ministerul Finanțelor și inclus pe agenda ședinței secretarilor generali.

Apariția (sau anularea) unei obligații vamale - taxe vamale, TVA, accize, confirmată printr-un control ulterior sau la depunerea declarației vamale, este precedată de emiterea de către Serviciul Vamal (în continuare SV) a unui act administrativ și anume – decizia de regularizare.

Autoritățile își propun, până în anul 2025, diminuarea cu 10% a drumurilor publice de calitate slabă și creșterea cu 8% a drumurilor naționale transferate la categoria de drumuri foarte bune (circa 480 km).Măsurile vizează obiectivul Îmbunătățirea nivelului de trai din Planul de dezvoltare națională 2023-2025, propus pentru consultări publice de către Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale.

Astăzi, în Monitorul Oficial (nr.379-382) a fost publicat Ordinul Ministrului finanțelor nr.90 din 4 octombrie 2023, prin care au fost introdus unele modificări în formularul-tip Darea de seamă privind activitatea desfășurată de nerezidenți în Republica Moldova şi veniturile obținute de către aceștia (Forma NER-17) și a Modului de completare a acesteia.

În primele opt luni ale anului curent, întreprinderile de transport feroviar, rutier, fluvial şi aerian au transportat 11,3 mil. tone de mărfuri, cu 11,4% mai mult decât în perioada similară din anul 2020, iar parcursul mărfurilor a constituit 3227,8 mil. tone-km, cu 9,8% mai mult comparativ cu aceeași perioadă din anul precedent, potrivit datelor publicate de Biroul Național de Statistică.   Cele mai multe mărfuri au fost livrate cu transportul rutier – circa 82,8% din total sau 9,4 mil. tone, fiind cu 16,8% mai mult față de perioada similară din anul precedent. Ponderi considerabile în volumul total de mărfuri transportate cu transportul rutier revin întreprinderilor din municipiul Chişinău (46,1%), iar regiunilor de dezvoltare

În luna iulie 2021 cu transportul public au fost transportați 5,2 mil. pasageri, în creștere cu 23,2% față de luna corespunzătoare din anul precedent, pe fundalul reducerii indicatorului în cauză în luna iulie 2020 față de luna iulie 2019 de 1,9 ori. Majorarea indicatorului a fost asigurată, preponderent, de majorarea numărului de pasageri transportați cu transportul rutier cu 881,2 mii pasageri (+21,2%) și cu transportul aerian – cu 102,7 mii pasageri (de 5,7 ori).   Conform datelor Biroului Naţional de Statistică (BNS), în ianuarie-iulie 2021 cu transportul public au fost transportați 34,8 mil. pasageri, în creștere cu 14,1% față de rezultatele înregistrate în aceeași perioadă din anul trecut.

Întreprinderea SRL ”Alfa” suportă cheltuieli privind delegarea a 3 angajați peste hotarele RM, în scopuri de serviciu.

În conformitate cu Legea contabilității nr. 113/2007 au fost modificate și ajustate la cadrul normativ în vigoare unele reglementări contabile aferente sistemului bugetar.Astfel, prin Ordinul ministrului Finanțelor nr. 100 din 27.10.2023 (în continuare - OMF nr. 100/2023) au fost aprobate modificări în Ordinul Ministrului Finanțelor

Starea de urgență în sănătate publică declarată prin Hotărârea Comisiei naționale extraordinare de sănătate publică nr. 61 din 9 septembrie 2021 este prelungită până la 15 aprilie 2022. Comisia Națională Extraordinară de Sănătate Publică a publicat ieri, 14 martie, Hotărârea nr. 5,  prin care  începând cu 16 martie 2022 se aplică următoarele măsuri de prevenire și control al infecției COVID-19:   1.1. purtarea măștilor de protecție este obligatorie în transportul public, instituțiile medico-sanitare, instituțiile farmaceutice, instituțiile de plasament, unitățile comerciale cu amănuntul și centrele comerciale;   1.2. purtarea măștilor de protecție este recomandată în spațiile publice închise, care nu sunt menționate la punctul 1.1, în special în zone cu potențial de aglomerare, precum: spații de uz comun la locul de muncă și studii, săli de ședințe, săli de concerte, teatre, cinematografe, întruniri și evenimente publice etc.;  

În primul semestru al anului curent, întreprinderile de transport feroviar, rutier, fluvial şi aerian au transportat 7,7 mil. tone de mărfuri, cu 8,1% mai mult decât în perioada similară a anului precedent, potrivit datelor publicate de Biroul Național de Statistică. Parcursul mărfurilor a constituit 2276,5 mil. tone-km, cu 5,4% mai mult comparativ cu aceeași perioadă din anul 2020. Doar în luna iunie curent, au fost transportate circa 1,6 milioane tone de mărfuri, cu 19,6% mai mult decât în iunie 2020.

În primele cinci luni ale anului curent, întreprinderile de transport feroviar, rutier, fluvial şi aerian au transportat 6,1 mil. tone de mărfuri, cu 5,7% mai mult decât în aceiași perioadă din anul 2020, comunică Biroul Național de Statistică.   Astfel, transportul rutier deține poziția de lider în structura mărfurilor cu 83,3% din total, transportând 5,1 mil. tone de mărfuri, cu 15,7% mai mult față de perioada similară din anul precedent. Ponderi considerabile în volumul de mărfuri transportate cu acest tip de transport revin întreprinderilor din municipiul Chişinău (49,5%), regiunile de dezvoltare Centru (30,5%), Nord (12,9%), Sud (5,0%) și UTA Găgăuzia (2,1%).

În primele patru luni ale anului curent, întreprinderile de transport feroviar, rutier, fluvial şi aerian au transportat 4,6 mil. tone de mărfuri, cu 0,7% mai puțin decât în perioada similară din anul 2020, comunică Biroul Național de Statistică. Cel mai utilizat mijloc de transport rămâne cel rutier, care deține 82,5% în structura mărfurilor transportate în perioada menționată sau 3,8 mil. tone de mărfuri, fiind cu 9,3% mai mult față de perioada similară din anul precedent.   Ponderi considerabile în volumul total de mărfuri transportate cu transportul rutier revin întreprinderilor din mun. Chişinău – 50,8%. În regiunea de dezvoltare Centru cu acest tip de transport au fost transportate 29,1% de mărfuri, în regiunea de dezvoltare Nord – 12,6%,

În „Monitorul oficial” nr. 208-216 din 15.07.2022 a fost publicat Ordinul Ministerului Finanțelor nr. 77 din 29.06.2022 cu privire la aprobarea Catalogului mijloacelor fixe și activelor nemateriale pentru autorități/instituții bugetare (în continuare - OMF nr. 77/2022), care a intrat în vigoare din data publicării și se aplică în scopuri de evidență contabilă și raportare financiară doar pentru autoritățile/instituțiile bugetare.

O persoană juridică rezidentă achiziționează servicii de transport internațional de la un nerezident (rezident al României).  Urmează a fi impozitate aceste venituri în Republica Moldova? Ce dări de seamă fiscale urmează a fi prezentate?    În conformitate cu prevederile art.70 din CF, întregul venit al contribuabilului nerezident se împarte în venit obţinut: a) în RM din activităţi de întreprinzător sau din munca prin contract (acord) de muncă; b) peste hotarele RM din activităţi de întreprinzător sau din munca prin contract (acord) de muncă.