Pentru a fi îndeplinită condiţia privind capacitatea financiară, întreprinderea din domeniul transporturilor va trebui să fie capabilă în permanență să-și onoreze obligațiile financiare pe parcursul exercițiului financiar anual.

Modificările operate la Hotărârea Guvernului nr. 141/2019 cu privire la aplicarea echipamentelor de casă și de control la efectuarea decontărilor, prin Hotărârea Guvernului nr.521 din 17 iulie 2024, au fost elaborate în vederea armonizării prevederilor HG nr. 141/2019 cu actele ulterior aprobate,

Pentru a atenua impactul situației create în domeniul transportului rutier și pentru a nu admite falimentarea acestuia, Parlamentul a aprobat în ședința de astăzi, 22 decembrie, proiectul de lege pentru modificarea unor acte normative, ce conține măsuri de susținere a activității operatorilor din domeniu prin compensarea directă sau indirectă a unei părți din costuri.

Obligația agenților economici de a duce a anumitei evidențe și raportări prin diferite registre a salariaților recruți și rezerviști va fi eliminată. Prevederea se conține în

Din Declaraţia-Cerere privind înregistrarea contractului de transmitere în posesie şi/sau folosinţă (locaţiune, arendă, uzufruct, superficie) a proprietăţii imobiliare se propune excluderea codului cadastral (suprafața m2/ha).

Pentru utilizarea eficientă a autorizațiilor de transport rutier internațional de mărfuri, anual, începând cu 1 decembrie, în situația în care conform datelor există probabilitatea ca stocul de autorizații să nu fie epuizat până la sfârșitul anului, autorizațiile pot fi trecute dintr-o categorie în alta, fără a ține cont de criteriile de încadrare, prin ordin al conducătorului Agenției Naționale Transport Auto (ANTA), după consultarea prealabilă cu organul central de specialitate.

La data de 18 octombrie 2024, în MO a fost publicat Ordinul Serviciului Fiscal de Stat nr. 492 din 09 octombrie 2024 prin care au fost aprobate modificări la Ordinul SFS nr. 632/2020 privind aprobarea Regulamentului cu privire la modul de evidenţă şi sigilare a echipamentelor de casă şi de control.

Compania de producție are 3 vehicule cu o capacitate de transport de până la 3 tone pentru livrarea produselor de producție proprie și a mărfurilor cumpărătorilor. În baza căror prevederi legislative se admit spre deducere cheltuielile suportate aferente consumului de combustibil?

În primele nouă luni din anul curent, întreprinderile de transport feroviar, rutier, fluvial şi aerian au transportat 14,8 mil. tone de mărfuri, cu 9,3% mai mult decât în aceiași perioadă din anul precedent, comunică Biroul Național de Statistică. Astfel, a crescut volumul de mărfuri livrate cu transportul feroviar (+26,9%) și rutier (+6,1%), în timp ce a scăzut volumul de mărfuri transportate cu transportul fluvial (-23,8%) și cu cel aerian (-21,2%).

Sintagma „testarea tehnică obligatorie” din Codul fiscal va fi înlocuită cu „inspecția tehnică periodică”. Totodată, vehiculele vor putea fi înregistrate fără prezentarea documentului ce confirmă achitarea taxei pentru folosirea drumurilor.

În Monitorul Oficial din 10.10.2024 a fost publicat Ordinul Serviciului Fiscal de Stat nr.474 din 30 septembrie 2024 cu privire la modificarea Ordinului SFS nr.622 din 13 noiembrie 2018, prin care au fost operate unele modificări în Declarația-Cerere privind

Cum urmează persoana juridică – rezident al Republicii Moldova să supună impozitării plățile acordate persoanei juridice nerezidente (rezidentului Ungariei) pentru prestarea serviciilor de transport internațional prin prisma modificărilor operate la art. 71 din Codul fiscal (în vigoare din 01.01.2023)?

Autoritățile își propun, până în anul 2025, diminuarea cu 10% a drumurilor publice de calitate slabă și creșterea cu 8% a drumurilor naționale transferate la categoria de drumuri foarte bune (circa 480 km).Măsurile vizează obiectivul Îmbunătățirea nivelului de trai din Planul de dezvoltare națională 2023-2025, propus pentru consultări publice de către Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale.

Persoana fizică R. A. este cetățean atât al Republicii Moldova, cât și al României, și desfășoară activitate pe teritoriul RM în baza contractului de muncă încheiat cu rezidentul României. În ce țară urmează a fi supus impozitării venitul obținut de către acesta dacă se cunoaște că: persoana deține cetățenia ambelor state, se află în Republica Moldova 180 de zile și dispune de domiciliu permanent în RM? Care sunt criteriile de determinare a rezidenței și centrul intereselor vitale a cetățeanului R. A.?

Pe parcursul anului viitor se planifică efectuarea controalelor de stat la 36 de rezidenți ai Zonelor Economice Libere, proiectul Planului controalelor asupra activității acestora fiind examinat în cadrul ședinței secretarilor generali. Astfel, dintre rezidenții „Expo-Business Chișinău” ar putea fi supuși controlului următorii agenți economici

Operatorii de transport, cu avizul pozitiv al consiliilor locale din cadrul autorităților administrației publice locale (AAPL) de nivelul I și doar după aprobarea deciziei consiliului local al UAT de nivelul I din capătul de rută al localității pentru care aceasta a fost deschisă, dar și obținerea certificatului ce confirmă clasificarea categoriei autobuzului/autocarului, ar putea stabili următoarele tarife:   la serviciile regulate în trafic interraional:                                                                  – pentru categoria de confort I – până la 80 bani/km pentru un pasager

Astăzi, în Monitorul Oficial (nr.379-382) a fost publicat Ordinul Ministrului finanțelor nr.90 din 4 octombrie 2023, prin care au fost introdus unele modificări în formularul-tip Darea de seamă privind activitatea desfășurată de nerezidenți în Republica Moldova şi veniturile obținute de către aceștia (Forma NER-17) și a Modului de completare a acesteia.

Începând cu data de 1 octombrie 2021, Agenția Națională Transport Auto (ANTA) va intensifica controlul operatorilor de transport rutier notificați pentru transportul de mărfuri (colete) în trafic național și internațional, ținând cont de faptul că una din prioritățile ANTA este monitorizarea şi controlul  îndeplinirii de către operatorii de transport rutier străini pe teritoriul Republicii Moldova şi a transportatorilor autohtoni, care efectuează transporturi internaţionale, a condiţiilor acordurilor internaţionale AETR (Acordul european privind activitatea echipajelor vehiculelor care efectuează transporturi internaţionale pe şosele) şi INTERBUS (Acordul privind transportul internaţional ocazional de călători cu autocarul şi autobuzul). 

Constatarea amiabilă de accident reprezintă o procedură simplificată şi benevolă de soluţionare a daunelor provocate în cazul accidentelor minore, fără victime și fără a apela Poliția, doar cu implicarea companiei de asigurări. Constatarea amiabilă de accident reprezintă un proces convenabil pentru ambii șoferi implicați în accident, în contextul în care părţile implicate în accidentul rutier nu mai trebuie să apeleze autoritățile (Poliţia) pentru a stabili circumstanțele evenimentului.

Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale propune pentru consultări publice proiectul hotărârii de Guvern pentru modificarea Regulamentului privind eliberarea şi utilizarea autorizaţiilor de transporturi rutiere, aprobat prin HG nr. 257/2017. Proiectul este elaborat în contextul modificărilor operate la Codul transporturilor rutiere și aprobării Regulamentului privind modul de ținere a registrelor de stat formate de Sistemul informațional „e-Autorizație transport”.   Astfel, este propusă revizuirea mecanismelor de eliberare a autorizațiilor