Biroul Naţional de Statistică informează că, în ianuarie-martie 2019, cu transportul public, au fost transportați 25,3 mil. pasageri, cu 3,1% mai mult ca în perioada similară din anul 2018. Parcursul pasagerilor a constituit 1195,4 mil. pasageri-km, cu 4,4% mai mult comparativ cu ianuarie-martie 2018. În perioada cercetată, transportul rutier de pasageri a deținut cea mai mare pondere în total (97,3%), fiind urmat de transportul feroviar (1,5%) și transportul aerian (1,1%).

Regulamentul cu privire la efectuarea pe drumurile publice a transporturilor rutiere cu depășirea masei totale, a maselor pe axe și/sau a dimensiunilor maxime admise (Regulament) a fost aprobat astăzi, 18 mai, în cadrul ședinței Guvernului. Documentul a fost elaborat de Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, iar la publicarea actului normativ în MO și punerea acestuia în aplicare, va fi abrogat Regulamentul cu privire la autorizarea, controlul şi efectuarea pe drumurile publice a transporturilor cu greutăţi şi/sau gabarite ce depăşesc limitele admise, aprobat prin HG nr. 1073/2007.   În cadrul ședinței Executivului a fost menționat că la elaborarea noului Regulament s-a ținut cont de practica existentă în acest domeniu, au fost analizate problemele, precum și practicile statelor membre ale UE.

Starea de urgență pe întreg teritoriul Republicii Moldova ar putea fi extinsă cu încă 60 de zile, începând cu 4 iunie curent. Proiectul hotărârii de Guvern privind extinderea stării de urgență a fost aprobat astăzi în cadrul ședinței Executivului.

Poate contribuabilul care prestează servicii de transport de pasageri prin transport electric urban accepta plata cu card prin intermediul POS terminalelor/ validatoare staționare fără a emite bon de casă? Ce document urmează a fi eliberat persoanei care a achitat călătoria, pentru a confirma că plata a fost efectuată?

În anul 2023 s-a înregistrat o creștere semnificativă a numărului cetățenilor străini care au optat pentru vizitarea Republicii Moldova ca destinație turistică. Deservirea turistică a fost organizată de agențiile de turism detailiste și de către tur-operatori. Datele oficiale prezentate de Biroul Național

Entitatea importă și procură de pe teritoriul Republicii Moldova pungi din plastic în care este plasată marfa, ulterior fiind exportată. Cum se va aplica taxa pentru poluarea mediului în aceste cazuri? În conformitate cu art.11 alin.(1) din Legea nr.1540/1998 privind poluarea mediului, subiecţi ai taxei

Operatorii de transport, cu avizul pozitiv al consiliilor locale din cadrul autorităților administrației publice locale (AAPL) de nivelul I și doar după aprobarea deciziei consiliului local al UAT de nivelul I din capătul de rută al localității pentru care aceasta a fost deschisă, dar și obținerea certificatului ce confirmă clasificarea categoriei autobuzului/autocarului, ar putea stabili următoarele tarife:   la serviciile regulate în trafic interraional:                                                                  – pentru categoria de confort I – până la 80 bani/km pentru un pasager

Entitatea prestează servicii de transport de persoane în regim de taxi și servicii ocazionale de transport de persoane în baza contractului

Scopul încheierii contractului de expediţie constă în acordarea unui ajutor în legătură cu procesul de transportare, prin îndeplinirea lucrărilor de ambalare, încărcare, descărcare, depozitare, curăţare etc. Dacă examinăm din interior structura contractului, ajungem la concluzia că acesta

În primele patru luni ale anului curent, întreprinderile de transport feroviar, rutier, fluvial şi aerian au transportat 5,2 mil. tone de mărfuri,mai mult cu 17,7% decât în perioada similară din anul 2018. Parcursul mărfurilor a constituit 1 619,6 mil. tone/km, în creștere cu 17,9% față de perioada corespunzătoare din anul 2018, potrivit datelor publicate de Biroul Național de Statistică. Doar cu transportul rutier s-au transportat 3,6 mil. tone de mărfuri, cu 27,4% mai mult decât în perioada corespunzătoare din anul precedent, iar cu mijloacele de transport feroviar – 1,6 mil. tone sau cu 0,4% mai mult faţă de aceeași perioadă din anul 2018.

Serviciul Fiscal de Stat informează despre aprobarea noului formular al Dării de seamă privind taxa pentru mărfurile care, în procesul utilizării, cauzează poluarea mediului (POLMED25) și a Instrucțiunii de completare a acesteia, prin Ordinul Ministerului Finanțelor nr.10 din 28 ianuarie 2025. Formularul și instrucțiunea pot fi consultate pe pagina-web a SFS, la compartimentul Formulare – Persoane juridice

Ministerul Finanțelor a elaborat și propune pentru consultări publice proiectul privind modificarea OMF despre aprobarea formularului Dării de seamă privind taxa pentru mărfurile care, în procesul utilizării, cauzează poluarea mediului (POLMED25) şi a Instrucţiunii de completare.

La data de 22.04.2025, în Monitorul Oficial a fost publicată Legea nr. 65 din 27.03.2025 pentru modificarea anexei nr. 3 la titlul IX din Codul fiscal (în continuare – Lege). Conform prevederilor Legii, unele cote aferente taxei pentru folosirea drumurilor de către autovehiculele înmatriculate și neînmatriculate în Republica Moldova

Directorul Serviciului Fiscal de Stat, Petru Rotaru a semnat la data de 25 mai 2023 Planul comun de activitate cu Agenția Națională Transport Auto și Inspectoratul General al Poliției, privind măsurile de prevenire și combatere a transportului rutier ilicit de persoane, mărfuri și colete, lichidarea gărilor clandestine, ameliorarea situației în domeniul transportului rutier.

În Parlament, în calitate de inițiativă legislativă, este înregistrat proiectul de lege pentru modificarea unor acte normative, scopul căruia este clarificarea regimului datoriilor vamale și penalităților aferente persoanelor cu dizabilități locomotorii, elaborat urmare a sesizărilor parvenite în adresa deputaților cu referire la problemele cu care se confruntă cetățenii.

În conformitate cu prevederile art. 14 alin. (1) lit. a) din Codul fiscal (în continuare – CF) pentru persoanele juridice şi fizice rezidenți ai RM care desfășoară activitate de întreprinzător obiectul impunerii cu impozitul pe venit îl constituie venitul din orice surse aflate în RM, precum şi din orice surse aflate în afara RM, cu excepția deducerilor şi scutirilor la care au dreptul.

Exporturile de mărfuri realizate în luna februarie a anului curent au constituit $245,4 mil., cu 11,8% mai mult față de luna ianuarie și cu 1,6% — comparativ cu luna februarie 2019. Totuși, de la începutul anului volum exportului este inferior celui realizat în perioada corespunzătoare din anul 2019 cu 2,3%, însumând $464,8 mil., comunică Biroul Național de Statistică. Din suma totală, livrările de mărfuri autohtone au constituit $358,2 mil. (77,1%), fiind în creștere cu 6,8% față de ianuarie-februarie 2019 și care a contribuit la majorarea totală a exporturilor cu 4,8%. Mijloacele de transport rutier au fost cel mai des utilizate pentru exporturile de mărfuri (82,8%), fiind urmate de transportul maritim (10,1%), feroviar (5,7%) și aerian (1,4%).

Articolul ce urmează oferă o sinteză a legislației în vigoare ce reglementează utilizarea documentului primar foaia de parcurs, obligativitatea eliberării acesteia și termenul de valabilitate. Necesitatea acestui articol este condiționată de multiplele întrebări adresate de contribuabili. Astfel, conform art. 11 din Legea contabilităţii şi raportării financiare nr. 287, faptele economice se contabilizează în temeiul documentelor primare, iar fapt economic reprezintă tranzacţia, operaţiunea, evenimentul care a modificat sau poate modifica activele, capitalul propriu, datoriile, veniturile, costurile și/sau cheltuielile entităţii. Respectiv, documentele primare se întocmesc în timpul efectuării (producerii) faptelor economice, iar dacă acest lucru este imposibil – nemijlocit după efectuarea acestora.

Se propune introducerea unui regim special pentru importurile și livrările de gaze naturale prin rețele de gaze naturale și de energie electrică, potrivit căruia locul livrării de gaze prin rețelele de gaze naturale și a energiei electrice, înainte ca bunurile să ajungă în etapa finală de consum, trebuie să fie locul în care clientul și-a stabilit sediul activității economice.

Urmare a excluderii foii de parcurs din categoria formularelor tipizate de documente primare cu regim special[1], se simplifică procesul de evidență, eliberare, păstrare și utilizare a formularelor de documente primare care justifică faptele economice corespunzătoare. În pofida acestui fapt,