Obligația impozitării venitului obținut de persoanele fizice, care nu desfășoară activitate de întreprinzător și transmit în posesie şi/sau folosinţă (locaţiune, arendă, uzufruct, superficie) (în continuare – locațiune) proprietatea imobiliară este stabilită în art. 18 lit.d) din Codul fiscal (CF). Aici menționăm că, în funcție de statutul locatarului, cota impozitului, dar și modul de declarare a impozitului pe venit obținut din locațiune, diferă. Pentru o mai bună înțelegere de către contribuabili a celor expuse în continuare, reiterăm reglementările actelor normative în vigoare.

În Parlament, în calitate de inițiativă legislativă, este înregistrat proiectul legii cu privire la Fondul de subvenționare în domeniul mass-media (Fond)

Pentru a fi îndeplinită condiţia privind capacitatea financiară, întreprinderea din domeniul transporturilor va trebui să fie capabilă în permanență să-și onoreze obligațiile financiare pe parcursul exercițiului financiar anual.

Parlamentul a aprobat, în ședința de astăzi, 9 iunie, proiectul de modificare a Legii bugetului de stat pentru anul 2023, în prima lectură. Conform proiectului, veniturile și cheltuielile bugetului de stat se propun a fi majorate cu 1,406 mld. lei. Respectiv, veniturile se vor majora până la 66,274 mld. lei, iar cheltuielile – până la 84,602 mld. lei.

Cu toate că P. P. „Monitorul Fiscal FISC.md” vine în sprijinul contabililor cu publicarea lunară a calendarului fiscal și reamintește data prezentării dărilor de seamă și de achitare a obligațiilor fiscale ale contribuabililor, astăzi propunem o recapitulare a subiectului. Ținând cont de faptul că luni, 25 octombrie, este termenul-limită de prezentare a rapoartelor privind reținerea impozitului pe venit, a contribuțiilor de asigurări sociale de stat obligatorii și a primelor de asigurare obligatorie de asistență medicală, TVA, accize etc., ținând cont de faptul că în activitatea cotidiană a contabililor apar diferite situații, recomandăm să examinați unele din articolele publicate de noi, selectate în funcție de darea de seamă.

Criza pandemică și seceta au afectat puternic economia Republicii Moldova, produsul intern brut (PIB) diminuându-se cu 8,2% în 9 luni ale anului 2020. Aceste date se conțin în Informația operativă cu privire la evoluția social-economică a RM făcută publică de către Ministerul Economiei și Infrastructurii (conform datelor disponibile la 31 decembrie 2020).   Pe categorii de resurse, descreșterea PIB a fost determinată, în principal, de sectoarele în care au fost impuse cele mai severe măsuri restrictive întru contracararea efectelor negative generate de pandemie: comerț interior, transport și depozitare, HoReCa – 2,4 %.

Pentru a atenua impactul situației create în domeniul transportului rutier și pentru a nu admite falimentarea acestuia, Parlamentul a aprobat în ședința de astăzi, 22 decembrie, proiectul de lege pentru modificarea unor acte normative, ce conține măsuri de susținere a activității operatorilor din domeniu prin compensarea directă sau indirectă a unei părți din costuri.

Ministerul Finanțelor a inițiat pe data de 11 noiembrie 2021 procedura de consultare a propunerilor de măsuri fiscale și vamale pentru anul 2022.   Acestea în mare parte au rezultat din discuțiile preliminare cu reprezentanții asociaților de afaceri și alți actori la data 30 septembrie 2021, fiind incluse doar măsurile care nu erodează substanțial veniturile bugetare pentru anul 2022 și au un nivel înalt de consens. Restul propunerilor, care au un impact bugetar mai sporit și/sau necesită identificarea unor soluții de consens între toți actorii implicați vor fi discutate în următorul exercițiu.   

Operatorii de transport rutier vor activa în continuare în baza programului existent (aprobat la 31 decembrie 2014), dat fiind faptul că perioada de valabilitate al programului transportului rutier interraional se extinde până la data de 1 ianuarie 2024.

Potrivit prevederilor art. 35/1 din Cod fiscal, care au fost în vigoare până la 1 ianuarie 2023, persoanele fizice care, pe parcursul perioadei fiscale, au obţinut venituri impozitate conform art.88/1 şi cap. 1 titlul X sunt private de dreptul de a folosi scutirile conform art.33, 34 şi 35. Scutirile neutilizate în acest caz nu pot fi transmise către soţie (soţ).

 Luni, 26 aprilie, expiră termenul de prezentare a formularelor statistice trimestriale: 5-CON, 5-CI, 1-INVEST, M1 etc., dar și a unor formulare lunare cum ar fi SERV TS și Nr.1-auto.   În continuare sunt prezentate formularele statistice, pe domenii. Finanțe Nr. 1-invest"Investițiile străine, alocate de către întreprinderi în economia Moldovei și tranzacțiile cu nerezidenții" - I/2021 - Prezintă (pentru trimestrele I - III) organului teritorial pentru statistică agenții economici (cu excepția băncilor comerciale) în capitalul social al cărora sunt investiții străine (indicații metodologice).

Pe parcursul anului viitor, Agenția Națională Transport Auto (ANTA) va efectua 498 de controale de stat, potrivit Planului controalelor pentru anul 2026, aprobat prin Ordinul nr.386 din26 noiembrie curent.

În conformitate cu prevederile art.103 alin.(1) pct.29) din Codul fiscal, se scutesc de T.V.A. fără drept de deducere mijloacele fixe utilizate nemijlocit la fabricarea produselor, la prestarea serviciilor şi/sau executarea lucrărilor, destinate includerii în capitalul statutar (social) în modul şi în termenele prevăzute de legislaţie.

Suntem o întreprindere care desfășoară activitate în domeniul transportului rutier de persoane în regim de taxi. La data de 25 noiembrie curent am declarat obligațiile fiscale aferente angajaților – conducători auto ce efectuează transport rutier de persoane în regim de taxi, care urmau să activeze în luna decembrie curent.

Proiectul legii bugetului de stat pentru anul 2021 a fost votat ieri în lectura a doua. Acesta prevede că veniturile bugetului de stat vor constitui 41,415 mld. lei, în creștere cu circa 11,3% față de bugetul de stat aprobat pentru anul 2020. Ponderea veniturilor în PIB se estimează la un nivel de 18,7%. În structura veniturilor bugetului de stat pentru anul viitor, partea preponderentă – 92,2%, o vor deține încasările din impozite și taxe, cu o creștere de 11,6% comparativ cu anul curent.   Cheltuielile bugetului de stat vor atinge 55,399 mld. lei, înregistrând o creștere cu 4,1% comparativ cu 2020.

În ianuarie-iunie 2020, volumul investițiilor în active imobilizate s-a diminuat cu 14,9%, însumând 7,9 mld. lei. Au scăzut esențial investițiile finanțate din sursele proprii ale agenților economici, bugetul public național, credite interne și surse străine: - surse proprii ale agenților economici – cu 11,2% (valoarea 5,9 mld. lei, contribuția -7,2 p.p.) - bugetul de stat – cu 58,1% (valoarea 2,6 mld. lei, contribuția -3,9 p.p.) - bugetele unităților administrativ-teritoriale – cu 43,5% (valoarea 3,1 mld. lei, contribuția -2,5 p.p.); - credite interne –  cu 23,3% (valoarea 7 mld. lei, contribuția -2,3 p.p.) - surse străine – cu 33,5% (valoarea 4 mld. lei, contribuția -2,0 p.p.).

Contribuabilul a fost angajat în calitate de mecanic în cadrul întreprinderii din domeniul transportului rutier de persoane în regim de taxi, al cărui salariu se impozitează pe principii generale, cu beneficierea de scutirea personală și a persoanelor întreținute. Ulterior, pe parcursul aceluiași an s-a angajat prin cumul în funcția de taximetrist. Are dreptul contribuabilul să beneficieze de scutiri în continuare la funcția de mecanic, până la sfârșitul anului?

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a înaintat pentru consultări publice proiectul Regulamentului privind măsurile și condițiile specifice de subvenționare în avans (Regulament) din Fondul național de dezvoltare a agriculturii și mediului rural (FNDAMR) în vederea descrierii măsurilor de subvenționare și a condițiilor specifice de eligibilitate pentru forma de subvenționare „în avans”.

Începând cu data de 01 ianuarie 2025 intră în vigoare mai multe modificări la Codul fiscal privind impozitul pe venit, taxa pe valoare adăugată, accize, impozite și taxe locale, precizează Serviciul Fiscal de Stat.

Articolul 88/1 din Codul fiscal care reglementează impozitarea plăților salariale ale angajaților din domeniul transportului rutier de persoane în regim de taxi, va fi abrogat din 1 iulie 2026 în temeiul prevederilor Legii nr. 318/2025 pentru modificarea unor acte normative (domeniul fiscal).