14
06 2016
2190

Акцизы на импорт автомобилей могут снизиться, а стоимость виньеток - вырасти

Министерство финансов представило для публичных консультаций проект изменений и дополнений в действующее законодательство (Таможенный кодекс, Налоговый кодекс, Кодекс о правонарушениях, Закон о порядке ввоза в Республику Молдова и вывоза
с ее территории имущества физлицами). Проект предусматривает снижение акцизов на импорт автомобилей, которые регистрируются в Молдове, и увеличение стоимости виньеток (дорожного налога, взимаемого с незарегистрированных в республике транспортных средств).


Документ был разработан с целью устранения несправедливости между налогообложением владельцев зарегистрированных и незарегистрированных в Молдове автомобилей, а также для сокращения рисков нанесения ущерба госбюджету, обеспечения безопасности дорожного движения и с целью защиты окружающей среды.

Как отмечают в Минфине, главная налоговая несправедливость заключается в том, что лица, которые импортируют и регистрируют в Молдове автомобили, уплачивают импортные пошлины (в том числе, акцизы), а лица, которые используют на территории страны автомобили без регистрации, не уплачивают импортные пошлины. При этом в обоих случаях автовладельцы используют дорожную инфраструктуру в равной степени. Другой проблемой Минфин называет тенденцию к снижению поступлений в бюджет от уплаты акцизов, в результате чего снижаются бюджетные расходы на социально-экономические нужды государства

Акцизы на импорт автомобилей могут снизиться

Как показывает анализ Минфина, число зарегистрированных в Молдове автомобилей ежегодно сокращается, при этом количество ввозимых в республику транспортных средств без регистрации ежегодно растет. Например, число импортированных автомобилей за последние три года сократилось в 1,8 раза, соответственно, поступления от уплаты акцизов снизились на 29,5%. Количество виньеток в 2013-2015 гг., напротив, выросло на 25,2% и поступления от уплаты этого дорожного сбора с незарегистрированных в стране автомобилей также выросли – в 2,1 раза.

Кроме того, существуют трудности в справедливом применении штрафов за административные правонарушения к владельцам зарегистрированных и незарегистрированных автомобилей. Отдельной проблемой специалисты Минфина выделяют экологические риски за счет высокой доли на авторынке Молдовы машин с большим сроком эксплуатации и высокой степенью загрязнения окружающей среды. В то же время, в Минфине отмечают, что в существующих условиях высок риск значительного увеличения числа зарегистрированных в Приднестровье автомобилей, владельцами которых являются проживающие на правобережье граждане Молдовы.

Учитывая обозначенные проблемы, Минфин предлагает вернуть ранее действовавшее ограничение срока нахождения в Молдове незарегистрированных автомобилей – до 180 дней в течение 12 месяцев подряд после ввоза физлицами-резидентами и нерезидентами автомобилей на территорию Молдовы без уплаты импортных пошлин, с применением к ним пересмотренных размеров акцизов на импорт машин. Нарушителей данного требования предлагается наказывать штрафом — 150 у.е. для физлиц и 300 у.е. – для юрлиц.

Отмечается, что введение срока до 180 дней соответствует положениям Конвенции о временном ввозе, принятой в Стамбуле 26 июня 1990 года, к которой Молдова присоединилась в декабре 2008 года. Странами-членами этой Конвенции являются Австрия, Бельгия, Болгария, Чехия, Грузия, Франция, Румыния, Италия, Украина и другие государства.

Учитывая налоговую состоятельность лиц, которые импортируют автомобили (путем регистрации и выплаты импортных пошлин), Минфин предлагает пересмотреть в сторону снижения акцизы импорт машин. По расчетам ведомства, размер акцизов после изменения законодательства, для самых популярных автомобилей может снизиться как минимум в два раза:




Как и в настоящее время, сохранится рост акцизов, в зависимости от срока эксплуатации транспортного средства. Для ретро-автомобилей Минфин сохранится фиксированный акциз в размере 10 тыс. евро. А для гибридных автомобилей предлагается применять заниженную на 50% ставку акциза.

Какие ставки акцизов предлагает Минфин?

Минфин предлагает пойти навстречу гражданам, которые уже ввезли в Молдову автомобили со сроком эксплуатации более 10 лет. Так, физлицам-резидентам будет предоставлено право ввезти и официально оформить эти автомобили до 1 июля 2016 года и уплатить таможенные пошлины в соответствии с законодательством в течение двух месяцев с момента вступления в силу предложенных Минфином поправок.

Виньетки подорожают

Минфин также намерен несколько расширить категорию плательщиков дорожного сбора за использование дорог Молдовы, взимаемого с незарегистрированных транспортных средств. Так, предлагается, чтобы виньетку приобретали физические лица-резиденты Молдовы, которые владеют автомобилями, зарегистрированными в Приднестровье. В то же время, граждане, проживающие в Приднестровье и владеющие зарегистрированными на левом берегу Днестра автомобилями, не будут обязаны уплачивать дорожный налог за пользование дорогами Молдовы.

Авторы законопроекта отмечают, что сборы от виньеток идут на содержание национальных дорог, поэтому незарегистрированные в Молдове автомобили должны вносить такой же вклад, как и зарегистрированные в стране машины. Для соблюдения принципа налоговой справедливости между владельцами незарегистрированных и зарегистрированных в Молдове автомобилей, Минфин предлагает увеличить стоимость виньетки — для машин, которые находятся на территории страны длительное время. В частности, предлагается выдавать «виньетки» сроком на 2 дня — их стоимость составит 3 евро. Стоимость виньетки на 7 и 15 дней предлагается сохранить на уровне 4 и 8 евро, а увеличить размер виньетки, выдаваемой на срок 30 дней, — с 14 до 16 евро, на 90 дней — с 30 до 50 евро, на 180 дней – с 50 до 115 евро:

0 comentarii

Doar utilizatorii înregistraţi şi autorizați au dreptul de a posta comentarii.